Problema con la batería

[Xenofonte]

He tenido en el pasado un problema similar. Lo que hice:

1 Revisé los cables de motor de arranque y alternador.
2 Desconecté el cargador de bateria de 220v
3 saqué los fusibles de todos los cablecillos que baypassean el interrupror principal ( en mi caso: radiocedé, alerta de tanque de aguas negras lleno, automatico de achique de sentina, y alguna cosilla mas que ahora mismo no recuerdo.

Por lo que fuera (o fuese), la cosa parece que se arregló. De esto hace varios años y hasta hoy.

Sigo sin tener conectada la alarma de tanque de aguas negras lleno, y tampoco le he vuelto a conectar el automatico de achique de sentina. La radio ahora para que funcione debe estar el interruptor principal encendido. Sustituí el cargador de 220 por dos cargadores independientes, uno para cada bateria, que tengo habitualmente desenchufados.

Ni idea de que pasaba. Estaban flojos los positivos de alternador y motor de arranque.

Suerte.

[coprippa]

Estuve haciendo ayer diferentes pruebas. Con una batería nueva diferente a la que había comprado tampoco arrancaba. Y ya con la desesperación, se me ocurrió poner en lugar de la bateria que tenía en servicio una diferente... Y arrancó sin problemas.
Mi conclusión: La batería de servicio estaba también rota. No entiendo el sistema de arranque, pero parece que utiliza las dos baterías, y al estar estropeada la de servicio no arranca. No sé por qué si arrancaba poniendo la de servicio (rota) en el motor y la nueva en servicio.

[Xenofonte]

En su dia me volvió loco el tema de mi fallo electrico, a mi y a unos cuantos mas, incluyendo mecanicos de barcos.
Hay que trabajar mucho con el multimetro, y simplificar lo mas posible el circuito, si se quiere aislar el fallo. Tampoco esta de mas recordar que cuando falla la electricidad y tienes dos baterias, es mas que probable que una este muy chingada y la otra se haya hartado de trabajar sola

Mucha suerte

[Joanet78]

Originalmente publicado por coprippa

Estuve haciendo ayer diferentes pruebas. Con una batería nueva diferente a la que había comprado tampoco arrancaba. Y ya con la desesperación, se me ocurrió poner en lugar de la bateria que tenía en servicio una diferente... Y arrancó sin problemas.
Mi conclusión: La batería de servicio estaba también rota. No entiendo el sistema de arranque, pero parece que utiliza las dos baterías, y al estar estropeada la de servicio no arranca. No sé por qué si arrancaba poniendo la de servicio (rota) en el motor y la nueva en servicio.

A ver si van a estar intercambiadas y la que te piensas que es la de servicios es la del motor y al revés.

[coprippa]

Pues así es, están intercambiadas y la que suponía de motor es realmente la de servicio.