Bandera polaca para velero sin marcado CE?

[Bertie]

El problema es que si quieres importar (es decir, pasar a pabellón español) un barco de otro país comunitario sin marcado CE, tienes que pedir un informe de un ing€ni€ro naval, que es como hacerle un marcado CE "a medida" para esa unidad, lo que se llama marcado CE postconstrucción: https://www.fomento.gob.es/marina-me...ones-de-recreo

Osease, a pasar por caja, para variar.

[Chemaximus]

Originalmente publicado por Bertie

El problema es que si quieres importar (es decir, pasar a pabellón español) un barco de otro país comunitario sin marcado CE, tienes que pedir un informe de un ing€ni€ro naval, que es como hacerle un marcado CE "a medida" para esa unidad, lo que se llama marcado CE postconstrucción: https://www.fomento.gob.es/marina-me...ones-de-recreo

Osease, a pasar por caja, para variar.

Es que eso NO ES ASÍ
No dice NADA si la embarcación es de segunda mano y estaba construida en la antes denominada EEE. Eso implica q si en la construcción del barco se respetaban los estándares europeos, NO ES NECESARIO PEDIR MARCADO CE

Digo yo, en mi propia representación y en mis plenas facultades.

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[port bo]

Originalmente publicado por Chematena

Es que eso NO ES ASÍ
No dice NADA si la embarcación es de segunda mano y estaba construida en la antes denominada EEE. Eso implica q si en la construcción del barco se respetaban los estándares europeos, NO ES NECESARIO PEDIR MARCADO CE

Digo yo, en mi propia representación y en mis plenas facultades.

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Yo tambien creo que deberia ser asi, pero en nuestro sacrosanto pais las cosas se acostumbran a hacer mas complicadas. Eso si, si en Europa toman un camino, en nuestra querida patria, los gobiernos esperan a ver los paises que se apuntan y despues copian la accion. Que triste, pero es que somos diferentes.

[Helter Skelter]

Buenos días ! Tabernero, unos cafesoles con croasanitos para quien guste !!
En mi modesta opinión, busca uno en España con bandera española, que los hay con precios muy parecidos, y te olvidas de complicaciones. Después, si te conviene, le cambias la bandera y listo.
Salut !

[chula]

Hola a todos! y ron para todos tambien!!
me interesa el hilo de este foro que parece haberse parado.
me encuentro en una situacion muy parecida, al estar intentando valorar el pabellon polaco para un velero que me quiero comprar.
es de construccion propia, del 84', con pabellon britanico, y sin marcado CE...
alguien ha descubierto algo mas???

[El Temido II]

Originalmente publicado por chula

Hola a todos! y ron para todos tambien!!
me interesa el hilo de este foro que parece haberse parado.....

Es que se hay otro hilo abierto, en el que se está hablando del tema.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=179606


Salud y

[chula]

Gracias! Estoy checkeandolo también, pero no veo mucha info al respecto de este caso específico. He escrito a la PZZ para averiguar más... Ya os contaré!

[Figaro2]

Originalmente publicado por Bertie

El problema es que si quieres importar (es decir, pasar a pabellón español) un barco de otro país comunitario sin marcado CE, tienes que pedir un informe de un ing€ni€ro naval, que es como hacerle un marcado CE "a medida" para esa unidad, lo que se llama marcado CE postconstrucción: https://www.fomento.gob.es/marina-me...ones-de-recreo

Osease, a pasar por caja, para variar.

Salvo que sea un barco de serie igual a otro modelo que tengan en los archivos y haya pasado uno la puesta en disposición CE anteriormente. Vamos que un prototipo planos si o si.