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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo más sencillo es medir los voltios en bornes de la hélice mientras alguien actúa el mando. Así estarás seguro de si la tensión es correcta o no. Si hay más de 10 V y no funciona el problema esta en el motor. Si no llega tensión, el relé puede fallar. Si hay 14 V en vacío y al darle al mando baja hasta 9 o menos, entonces las baterías están mal o la conexión de los cables es defectuosa.
Suerte. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Camba | ||
delagh (09-10-2018) | ||
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#2
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Por qué cambiaste las baterías?
Seguro que hay una relación. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Urola 2 | ||
delagh (09-10-2018) | ||
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#3
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Cita:
Las cambie porque el electricista que me monto el nasa bm1,me dijo que las baterias tenian ya 6 años y estaban bajitas. como soy un paranoico de que este todo bien en el barco pues se cambiaron. Saludos |
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