Pesquero a pique al N de Ortegal

[trabañarru]

Originalmente publicado por moryak

Al parecer en el hundimiento de 2009 fue un cúmulo de circunstancias no sólo una modificación en el diseño original del barco (aquí el informe de fomento):

https://www.fomento.gob.es/recursos_...ndrove_web.pdf

Husmeando en la misma web aparece este apartado de accidentes investigados por FOMENTO desde 2009 incluyendo algunos de recreo. Algunos son desgraciadamente llamativos por los resultados de la investigación. Algunos transmiten verdadero dramatismo y no las caralladas que suelen salir en un primer momento en los medios de comunicación.

https://www.fomento.gob.es/organos-c...rridos-en-2018

Y unas recomendaciones de de seguridad:


"Los patrones son los mejores conocedores de sus barcos y de las zonas de pesca y, sin duda, deberán extremar el cuidado y preservar la seguridad de sus tripulaciones y buques con absoluta prioridad ante posibles presiones económicas y operativas."

https://www.fomento.es/recursos_mfom..._PESQUEROS.pdf

Un brindis por la gente de mar

Aqui el mejor informe es la estadistica, cascos de acero menores de 22 metros tienen una siniestrabilidad terrible en comparacion a barcos de madera de misma eslora y aparejados para el mismo oficio...
Salidos todos de astilleros gallegos o asturianos.

[TXELFI]

Esas embarcaciones tienen una obra viva exagerada en proporción a su porte.
Siempre me ha llamado la atención este hecho, y la cantidad de pertrechos que cargan sobre el espardel también

[Alf_on]

Originalmente publicado por Juan St780

parece que se hundia bien adrizado por el video,

¿Que vídeo Juan?...

Originalmente publicado por moryak

Afortunadamente no hubo viíctimas.

Como curiosidad otro barco con el mismo nombre también se hundió en 2010.

https://www.laopinioncoruna.es/mar/2...ad/373390.html

Es escalofriante leer el hundimiento anunciado de ese barco. Hacían demasiadas cosas mal.

Originalmente publicado por TXELFI

Esas embarcaciones tienen una obra viva exagerada en proporción a su porte.
Siempre me ha llamado la atención este hecho, y la cantidad de pertrechos que cargan sobre el espardel también

Lo cual quiere decir que ante un problema de inundación, de vía de agua, por ejemplo, antes tendrán problemas por falta de estabilidad y la posibilidad de vuelco. ¿No Txelfi?

Aunque en este caso Juan señala que se ha hundido bien adrizado. Supongo que por popa.

[TXELFI]

Si entra agua en el parque de pesca las superficies libres o carenas líquidas son enormes y por ende muchas papeletas para volcar si el barco está muy justo de estabilidad inicial. No sé donde está el vídeo en el que se ve hundirse adrizado

[Juan St780]

https://www.facebook.com/Gardacostas...4270655244386/