Soy nuevo en esto y necesito orientación

[huferosbarco]

Originalmente publicado por pronautica

Hola Renbat, buenos días ( espero ) y sabias decisiones...

Bueno... ( Como yo lo veo ) Y expresado con la crudeza que necesitas ( aunque seguramente ) ni siquiera atiendas...

La decisión, importante sin duda, para tu futuro marino...es la siguientes:

a) Te compras ( ya has dado paga y señal) un barco a ciegas...

O....

b) Buscas el mejor consejo... Y te lo repiensas ...Y empiezas a meterte
en el proceloso mundo de la compra-venta...


De entrada...ya te dicen que tienes HIDROLISIS ( no ósmosis ) ...Y que
sólo tiene ( se ven ) una decena de ampollas...

¡ Mentira !!! me apuesto el bigote...a que hay ( no visibles ) cientos-miles
Por lo tanto... ¡¡ Ojito !!!

Pero si quieres saber ( solo en parte ) como te sientes...cuando compruebes el ( los engaños ) ....

Haz ..lo siguiente... Pon los dedos en la puerta y date con ella...

Haz caso a lo que te aconsejan...

Ante la duda abstenerse...

Que te inspeccionen bien el barco...

Y SIN PRISA y sin Pausa...

A.

Mi mejor consejo... Documentate... Ve a "gatas" y estudia... Y cuando puedas ponerte de pie... Entonces...Busca ( con cuidado e Inspección ) Y entonces compras.

Totalmente de acuerdo. Si no tienes a alguien conocido que te pueda asesorar contrata un profesional, te saldrá muuuuuuuyyy rentable.

[pronautica]

[i]Hola Renbat, buenos días.

No es fácil... Comprar un barco... Encontrar uno que cumpla con nuestros sueños y posibilidades económicas...

¡¡ Tantos años soñando... Tantas ansias acumuladas !!

Todos... Los aficionados ( en mayor o menor medida ) hemos pasado por ello...

De repente...Nuestro sueño parece cobrar realidad...

En realidad, seguimos enamorados de un sueño... Y desgraciadamente ...

Yo lo llamo el "calentón"... Puede ocurrir en cualquier época del año...

Muy frecuentemente en la primavera...principios del verano... o con la
caída de las hojas...

El problema... mi buen colega... es que encontrar una embarcación... de
varías décadas de vida... Que esté en condiciones...( las hay ) pero no es
fácil...

En la década de los 60/70, cuando ibas a comprar un coche de 2-3-4ª mano ( no existían las ITV ) ... Te llevabas al cuñado que era chapista, al amigo mecánico... y bueno...

El problema, es que en la Náutica ...las ITB, no sirven de garantía estructural y mucho menos mecánica o hidrolítica...

Y además en el caso de tu embarcación, ni siquiera la pasan...

Contar con un buen asesoramiento... no es un gasto...es una inversión...
Pues ... siempre contarás con "argumentos" o para rechazar la compra o
para mejorar el precio...

Hoy en día...( desde que se aprobó el Divorcio en España )... - Y aunque sigue siendo traumático ( en muchos casos) este es posible...

Pero si te "cuelan" un barco con problemas... Te puedo asegurar que te
puede costar más arreglarlos , que el precio de compra...

Y especialmente divorciarte de él...

Lo que en mi pueblo dicen " Te puede costar más el collar ...que el perro "

Te dejo una historia ...Por desgracia muy frecuente...

EL DESAMOR ... http://www.osmosisbarcos.com/bitacor...recuente-.html

Saludos.

Pero... te podría ayudar que hicieras fotos y las colgaras... Y ya te decimos...

[Kuaku]

Respecto a la osmosis, un barco de fibra de vidrio de mas de 30 años, que ha permanecido a flote y nunca se ha saneado la obra viva (sino lijado superficial y capas de patente) por definición tiene osmósis o hidrólisis (como quieran llamarlo los sabios en la materia), por muy bueno que sea el astillero de donde procede el barco.

Esto no es la muerte del barco como uno piensa. Probablemente aparezcan muchas ampollas mas, haya que lijar bastante el casco, y tratarlo con los productos especiales habituales. Y en la siguiente varada también es probable que aparezca alguna mas. Esto es un problema relativo que tiene una buena solución.

El presupuesto inicial se te irá a los 2.000 €, que es lo habitual en esa eslora.

Tienes que poner en una balanza, por un lado el problema de la osmosis (que se puede tratar), y por otro lado lo que te ahorras comprando un barco con unos años, con un diseño que a lo mejor te gusta y que ya no se volverá a fabricar.

El casco siempre es reparable, el motor es otra cuestión.

[Renbat]

Como ya os comenté en anterior post. He decidido dejar pasar de largo esta "oportunidad". Y sí acordé con el dueño sacarlo del agua y llevarlo a marina seca, acto seguido me dirigí a un taller de mantenimiento naval y solicité una inspección de todo el casco y el estado del motor para que me pasaran presupuesto, una vez que me pasaron el presupuesto (por escrito) insté al propietario a que me hiciera una nueva propuesta de venta, acto seguido lance este hilo para pediros opinión y ya sabéis que es lo que decidí. Pienso que hice las cosas como se debían, nada de adelanto y compromiso hasta no saber qué y cómo estaba lo que iba a comprar, que al final no voy a comprar.

[Doriannyta20]

Bueno yo te deseo mucha suerte y te invito a que te animes y puedas lograr lo que te propones

[Rebellin]

He visto varios anuncios de venta de la Swift Craft Sabinal 191 y en ninguno de ellos la eslora llega a 6 m.

Eslora: 5,98, 5,88, 5,90.

Rebe

[huferosbarco]

Originalmente publicado por Renbat

Como ya os comenté en anterior post. He decidido dejar pasar de largo esta "oportunidad". Y sí acordé con el dueño sacarlo del agua y llevarlo a marina seca, acto seguido me dirigí a un taller de mantenimiento naval y solicité una inspección de todo el casco y el estado del motor para que me pasaran presupuesto, una vez que me pasaron el presupuesto (por escrito) insté al propietario a que me hiciera una nueva propuesta de venta, acto seguido lance este hilo para pediros opinión y ya sabéis que es lo que decidí. Pienso que hice las cosas como se debían, nada de adelanto y compromiso hasta no saber qué y cómo estaba lo que iba a comprar, que al final no voy a comprar.

Me parece muy sensato por tu parte. Seguro que encuentras algo que valga la pena. Mucha suerte.