Bricobarco Desmontando Molinete

[Nelson]

En el esquema que te ha puesto Aspen, el circlip 279 , que esta bajo el retén, es el que impide que el conjunto eje-motor se desplace hacia abajo. A ese me refería.

Saludos

[GermanR]

Originalmente publicado por Nelson

En el esquema que te ha puesto Aspen, el circlip 279 , que esta bajo el retén, es el que impide que el conjunto eje-motor se desplace hacia abajo. A ese me refería.

Saludos

lo imprimiré y miraré a ver ....
Gracias !!

[GermanR]

Originalmente publicado por Nelson

En el esquema que te ha puesto Aspen, el circlip 279 , que esta bajo el retén, es el que impide que el conjunto eje-motor se desplace hacia abajo. A ese me refería.

Saludos

Y ¿Cómo puedo extraer el retén superior sin estropearlo?

[suricata]

Me temo que es difícil que puedas extraer el retén sin previamente haber desmontado el eje por lo que es la pescadilla que se muerde la cola...
De todas formas no creo que debas preocuparte porque hay tiendas especializadas en retenes que estoy seguro que cuando lo desmontes podrás llevar como muestra y te darán uno igual o mejor por muy poco dinero.
Mi consejo es que lo extraigas con un destornillador fino dañándolo lo menos posible y lo lleves.
Suerte y ya nos contarás.

[GermanR]

Uffff.... no hay manera, salvo destrozando el reten ..... no sale con destornilladores .... ¿alguna manera, algún extractor?

[suricata]

Buenos días, GermanR y resto de cófrades;
Pues creo que no porque no hay hueco para meter nada.
Aunque lo rompas no pasa nada debido a que suele valer como muestra aunque esté roto.
Si estuviese tan hecho polvo que no valiese, siempre puedes tomar las tres medidas con un calibre y ya está. No te preocupes.

[Nelson]

Como te han comentado ya, tienes que sacarlo por la brava, clavando un destornillador o haciendote un ganchito (los radios de bici van muy bien para esto).
Hay extractores de retenes, pero su función es no dañar el eje, no el "salvar" el reten.
Aunque lo sacaras entero, no tendría mucho sentido reaprovecharlo, seguramente los labios estarán gastados o dañados (sería una vía de entrada de agua) y es una pieza muy barata.

[GermanR]

Originalmente publicado por Nelson

Como te han comentado ya, tienes que sacarlo por la brava, clavando un destornillador o haciendote un ganchito (los radios de bici van muy bien para esto).
Hay extractores de retenes, pero su función es no dañar el eje, no el "salvar" el reten.
Aunque lo sacaras entero, no tendría mucho sentido reaprovecharlo, seguramente los labios estarán gastados o dañados (sería una vía de entrada de agua) y es una pieza muy barata.

En cuanto pasen los excesos navideños lo haré