Aceite sintético 5w40

[delagh]

Originalmente publicado por markuay

El 5W40 sirve perfectamente, además supongo que es sintético.

Yanmar suele recomendar para España el 15W40 porque cubre perfectamente el rango de temperaturas de la zona. Eso no significa que en Noruega no recomiende un 5W30.

El 5W40 simplemente tiene un rango de uso mayor en frío.

Completamente de acuerdo.
No obstante,en segun que motores,sobre todo motores con cierta antiguedad,las tolerancias de sus componentes son mas holgadas que los ajustes de los motores nuevos,en estos antiguos,el ponerle aceite sintetico,dada su finura,hace que el motor tenga un consumo de aceite superior,por lo que veremos como hecha algo de humo.Sin embargo,con un aceite no sintetico,el mismo motor no vera consumo ni humo,claro esta que se ha de respetar el grado recomendado por el fabricante.


Saludos

[markuay]

Originalmente publicado por delagh

Completamente de acuerdo.
No obstante,en segun que motores,sobre todo motores con cierta antiguedad,las tolerancias de sus componentes son mas holgadas que los ajustes de los motores nuevos,en estos antiguos,el ponerle aceite sintetico,dada su finura,hace que el motor tenga un consumo de aceite superior,
Saludos

En este caso, el cofrade dice que su motor tiene solo 300 horas.

[Carlets]

pon el k t marca el fabricante y asi t evitas lios. yo a un yanmar no.le hecharia sintetico ya e visto petar algun motor

[delagh]

Originalmente publicado por markuay

En este caso, el cofrade dice que su motor tiene solo 300 horas.

Teoricamente,tendria que ser moderno,seria lo logico.


Antilogico soy yo,que tengo un coche del año 75 con 40.000 kms y una moto del 96 con 6000km
En el coche tengo que usar aceite mineral,con el sintetico tengo un alto consumo.


El barco es del 2004 y el volvo lleva 1600 horas



Saludos

[chulis]

Gracias chicos el motor está muy nuevecito es del 2011, el hecho de que consuma "algo" de aceite no es absolutamente nada malo, es completamente normal, los sintéticos lubrican mucho mejor que los minerales en frio y por lo tanto los motores duran más, lo que no tengo claro es la diferencia con los "aceites marinos"...de ahí mi duda...
El fabricante recomienda SAE 10W30 y SAE 15W40. Lo pone en el manual pero no habla nada sobre sintéticos, minerales y menos aún marinos...

[markuay]

Originalmente publicado por chulis

lo que no tengo claro es la diferencia con los "aceites marinos"...de ahí mi duda...
El fabricante recomienda SAE 10W30 y SAE 15W40. Lo pone en el manual pero no habla nada sobre sintéticos, minerales y menos aún marinos...

Eso de los aceites marinos, ni caso. aceite de calidad y listo.

A igual calidad, los sinteticos son mejores, "en general " , ademas suelen dejar menos residuos.

Yo ademas le pongo en el aceite METAL LUBE formula motores cada 4 años, reduce desgastes y proteje en caso de calentones.

[alvaro]

Ojo, porque hablais solo de viscosidad, y hay otro dato muy importante que es la calidad,
no todos los aceites de igual viscosidad son iguales en calidad, esto, como comentaba otro cofrade, nos lo da la clasificacion API o ACEA, y nunca debemos usar una categoria inferior a la recomendada por el fabricante.
salud

[chulis]

Claro pero como dije antes el aceite que tengo es de la marca bp sintético que supera con creces las normas de calidad, mi duda era sobre las característica de los aceites "marinos" pero ya han comentado que son lo mismo que los de coche...

Originalmente publicado por alvaro

Ojo, porque hablais solo de viscosidad, y hay otro dato muy importante que es la calidad,
no todos los aceites de igual viscosidad son iguales en calidad, esto, como comentaba otro cofrade, nos lo da la clasificacion API o ACEA, y nunca debemos usar una categoria inferior a la recomendada por el fabricante.
salud

[markuay]

Tabla de rendimiento de los distintos grados SAE:

https://drive.google.com/open?id=19W...qgBE3QOybhQopC

Hoy en dia para españa, cualquier 20W40 es mas que suficiente, aunque yo prefiero un 20W50.

Por cierto, mi renault MODUS tiene 10 años y 260.000 kilometros.

Mi Yanmar YSM12R ha cumplido 36 años y varios miles de horas.