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#1
14-01-2019, 13:02
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Re: Mantenimiento de motores fuera borda
Hola. Solo escribo para dar envidia (en este pequeño aspecto). Mi base es Cullera con lo que el atraque se hace en el río (agua dulce). Tras cada salida me toca hacer de 15 a 20 minutos de río hasta llegar a mi amarre, lo que es un rollo, pero se endulza abundantemente. Alguna ventaja tendría que haber...
 
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#2
14-01-2019, 13:29
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Re: Mantenimiento de motores fuera borda
Este es un tema muy interesante para mi, que soy novato, por eso me siento a escuchar y os comento mi experiencia:
El mío es un Suzuki 50cv 4t del 2006, yo lo tengo desde julio del año pasado, me consta que el anterior armador lo mantenía anualmente pero no lo endulzaba, por lo que como mucho se ha endulzado una vez al año. Yo en septiembre del 2018 le hice la revisión al motor y le pedí al mecánico que lo endulzara, estaba en la planchada y lo hizo con las orejeras; aproveché para preguntarle si yo en el futuro podría endulzarlo en el amarre y me dijo que no, por cuestión de la inclinación. Así me quedé, resignado, pero atento... Otra cosa sobre este tema: El antiguo armador me recomendó, y eso sí lo hacía él y lo hago yo también, lo siguiente: Después de cada uso, levantar el motor y por la salida del testigo de agua enchufarle un buen chorro de un lubricante. Es uno muy conocido, pero no lo voy a publicar aquí, si le interesa a alguno, por privado. El motor va a hacer este año 13 años y va muy bien por lo que a falta de poder endulzarlo más frecuentemente, seguiré con la fórmula del lubricante. Una ronda para todos!
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#3
14-01-2019, 16:25
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Re: Mantenimiento de motores fuera borda
lo del lubricante....que imagino será centau... aunque no creo importe poner el nombre entero.....no lo había oído......a ver si alguien lo hace también.
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#4
14-01-2019, 17:56
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Re: Mantenimiento de motores fuera borda
según el manual de Suzuki se puede endulzar perfectamente con el motor levantado , y así lo hago ; siempre después de venir de pescar o de navegar y con el motor caliente para que pueda eliminar la sal . También por precaución le meto un buen chorro de lubricante una vez endulzado , pero de WD40 ya que un mecanico de confianza me dijo que el Centauro puede atacar a álgunos tipos de plásticos
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya 
Editado por Makoki II en 14-01-2019 a las 18:01.
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#5
14-01-2019, 19:20
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Re: Mantenimiento de motores fuera borda
en mi motor de 40 cv lo hago al final de temporada en cubo grande. pero miré el termostato y estaba limpio.( siempre un mínimo de mantenimiento ) Creo que en motores pequeños es dónde más pegotes veo.
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#6
15-01-2019, 12:22
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Re: Mantenimiento de motores fuera borda
A ver si sales todos los días es diferente pero si solo lo haces los fines, por ejemplo, con endulzar el domingo para toda la semana yo creo que vale, tampoco hay que volverse loco, el tema es que no se reseca la sal por dentro y genere obstrucciones
Si el motor va a estar parado más de un mes o dos, endulzarlo antes si o si, eso seguro.
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 Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#7
16-01-2019, 15:09
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Re: Mantenimiento de motores fuera borda
Cita:
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#9
16-01-2019, 18:32
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Re: Mantenimiento de motores fuera borda
Cita:
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya
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