![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| Avisos |
![]() |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
unos tres años, lo desmonte hace poco y esta por dentro como el primer dia
__________________
MMSI 224647240 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Valento | ||
Xenofonte (15-02-2019) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
para arreglar el display LED del cuentarrevoluciones hay bricos en google.
el codo inox se compra aquí, incluyen la junta. Hay que añadir los gastos de aduana español (aprox 30-35 eur)l, aunque a veces el envío cuela ojo, hay que dos modelos con el tubo pequeño de 19 y de 22,2 mm. https://hdimarine.net/product/volvo-...-mixing-elbow/ https://hdimarine.net/product/v834-mixing-elbow/ yo quiero cambiarlo, mi motor tiene 8 años y 450 horas, alguno lo habeis hecho ? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gd300 | ||
fluxa (23-07-2019) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
este es el link para el brico del cuentarrevoluciones
http://www.segelsack.de/Hallberg_Ras...eplace_LCD.pdf saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gd300 | ||
Javi-Miss Regina (24-07-2019) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Un saludo.
__________________
Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Pasé por esto el año pasado y no fue un buen rato.
Publiqué aquí la cosa. https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=167839 Habrá revisión bianual del asunto. ![]() ![]() |
|
#6
|
|
|
Cita:
Rebe |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Como decia Jose Maria Garcia (el butanito)
"con esto de los codos de escape hay división de opiniones: unos en sus padres y otros en su madres" ![]() Bromas aparte, sus progenitores no tendran la culpa, pero a ellos "les iba a dedicar yo todo el cariño del mundo" en forma de una sarta collejas Pocas veces he visto algo tan malparido como ese puto codo. Y ademas de que casca rapido, es que ¡¡es chungo de desmontar!!, en mi motor al menos, tengo que desmontar las tomas de agua caliente del calentador de agua (con el consiguiente derrame de refrigerante), el filtro del aire, y ademas un tornillo esta de un acceso dificilisimo lo dicho... ![]() ![]() ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Interesante información. No tengo mucha idea en los intra, todo esto que comentáis ocurre también en los TAMD22?.. mucha gente me dice que tire para yanmar llegado el momento
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Cita:
No te sabría decir. Yo soy de Volvo Penta a muerte. ![]()
__________________
Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
|
#11
|
||||
|
||||
|
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
No se, prueba con una llave corta combinada, a ver que apaño te hace. Probablemente será la de 12mm; si no es esa, será la de 13.
Ya contarás si te ha simplificado el trasteo de nuestro amigo el codo. ![]()
__________________
Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Etiquetas |
| codo de escape, cuentahoras, estafa, tacómetro, volvo penta |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|