Montar carburador no original

[fluxa]

Originalmente publicado por MacGiver

Los carburadores se limpian y quedan de fábula. Hay productos maravillosos, y con calma y sentido común el desmontaje y montaje se realiza y te llevas una sorpresa y unos euros. Y las piezas de goma, tóricas, etc,... se pueden comprar.

El único "pero" es que hay que regularlos después dejarlos finos. Pero tampoco es tan dificil.


En las motos básicamente lo que importa es el diámetro del tubo de admisión. Cada carburador está diseñado para hacer la mezcla adecuada independientemente del caudal de aire. (Aún recuerdo algo de la época de trucajes...)

Ocurre que llevo ya dos mecánicos para lo mismo, y ninguno ha terminado el trabajo como toca, es complicado encontrar alguien que de verdad se entregue y que no te intente timar, al final lo que parece más sencillo es cortar por lo sano y cambiar, porque ya llega un momento que se te agota la paciencia...

Mecánicos de coches encuentras a patadas,esto pasa en un coche y te lo limpian a conciencia, pero en el mundo náutico, parece que cualquiera se mete a Mecanico, sin instalaciones y con una caja de herramientas ya lo tienen todo invertido.

[NOORDSVAARDER]

No sé si te servirá ...

No he visto tipo de motor , modelo, año....2/4 tiempos,tipo de carburador...
ni cuándo ni cómo falla....

pero suponiendo ...4
Aparte de revisar cualquier grieta en tubos que vayan al mismo aire o gasolina..
Y si lleva arriba la bobina de calentamiento, que no haya pérdidas de aire, y que se mueva el embolo libremente al suministrarle corriente , más de los 6v de ralentí ...

Y...sobretodo...
Recomiendan fijarse en :
" alinear el corte largo del surtidor principal con el orificio del tornillo"

Hasta aquí puedo traducir suponiendo

Suerte

[yoyete]

Yo haría lo siguiente:
Habla con un mecánico de motos, aun quedan muchas motos con carburadores y están acostumbrados a trabajar en espacios pequeños. Si alguno se presta a ir al barco y hacerte el trabajo te lo va a dejar a punto y te va a cobrar menos que un "mecánico náutico".
A las malas, te desmonta el carburador y lo limpia con ultrasonidos, Eso de que hay piezas internas que no se pueden limpiar...
Otro truco que me comentó un mecánico para este problema es sumergir el carburador en Zotal (el líquido que se usaba antiguamente para desinfectar cuadras).



Habrá soluciones...


Saludos y

[NOORDSVAARDER]

El zonal puro NO.
Disuelto en agua
NI un solo plástico o junta montada que se moje...

Quita el brillo al carburador pero limpia bien...

Guantes buenos y ojito....como te manches....
La mujer no te deja volver a casa en años :

Hay cosas mejores hoy y de mejor olor...

Animo , si fallas...ya sabes dónde comprar el nuevo

[fluxa]

Creo que voy a contactar de nuevo con el último mecánico que vino la semana pasada, ya que el motor no aguanto ni 5 minutos, que me lo desmonte y me llevo el carburador a un taller de motos, es verdad que te lo pueden limpiar con ultrasonidos, en la moto hace unos años me lo limpiaron así a conciencia, porque lo de cambiar el carburador es como matar moscas a cañonazos....

[fluxa]

Hola a todos!,

Decir que finalmente me lleve el carburador a un tornero del polígono que tiene máquina de ultrasonidos, se lo he montado limpio y el motor va de maravilla... 25€ + iva.

Pensar que me llego a decir un mecánico que el carburador estaba oxidado, hinchado y que tenía que comprar otro, que se rompen de lo usarlos... vaya fenómeno.

[delagh]

Originalmente publicado por fluxa

Hola a todos!,

Decir que finalmente me lleve el carburador a un tornero del polígono que tiene máquina de ultrasonidos, se lo he montado limpio y el motor va de maravilla... 25€ + iva.

Pensar que me llego a decir un mecánico que el carburador estaba oxidado, hinchado y que tenía que comprar otro, que se rompen de lo usarlos... vaya fenómeno.

Bravo!!!!!.
Este mundo esta lleno de "piratas" todos mis trastos de garaje,tienen carburadores y todos llevan los suyos de origen y hay algunos con 50 años.


Saludos