![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Perdona, pero cuando miraba soporte PERKINS M90... Me lié y daba los del M90 SABRE ...de 500 kg ![]() Estos serían del prima https://www.parts4engines.com/perkin...-engine-mount/ Haz la media....y al ser lancha saltadora ... Como tú dices y aconsejan.. Los de atrás un poco más fuertes ![]() Animo, que cambiar cualquier cosita "NAUTICA", da mucho dolor de cabeza... O más fácil y te duele el bolsillo ![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Igual no nos hemos entendido, yo tengo un volvo de 79 CV (Tmd22) así que el que me has pasado me va perfecto. Lo que yo decía es que buscaba el silentblock apropiado a través del Perkins M 80, que es realmente el Tmd22, aunque resulta que los que llevo son los que en esta página son del M90. Bueno un lio, total que los que llevo instalados son los que en la página parts 4 engines adjudica al M90 y al Tmd22.
Mi barco es una Rodman 620, pesca paseo, y de planear como no sea con la ayuda de un dron ![]() ![]() ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Ojo en el futuro ...para recambios El PERKINS PRIMA m90... Es tu Volvo... El de los Rover diesel...? El PERKINS M90 es un SABRE.... 500 y pico kg. En canal... ![]() Con ese seguro que no planea ni con dron ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Sabre? 500 kg?
|
|
#5
|
||||
|
||||
![]() Lo siento... Hasta aquí me fui detrás de datos del "M90"...: ![]() https://www.perkins.com/en_GB/produc...roduction.html http://www.powertk.com.tr/perkins/32...ns-m90-engine/ http://s7d2.scene7.com/is/content/Caterpillar/C10554271 Salen también los Mounts .. ![]() Editado por NOORDSVAARDER en 05-03-2019 a las 21:52. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NOORDSVAARDER | ||
bricol (05-03-2019) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Finalmente compre los silentblocks a part4engines, bajo la referencia del motor Volvo TMD22. Me han costado unos 38€ por unidad, incluido impuestos.
Son de 45 sh de dureza (120 kg). En la base del silentblokc lleva gravado 45 y los mas sorprendente es que son de de Mecanocaucho ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bricol | ||
NOORDSVAARDER (14-03-2019) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
, por que? Volvo ( y la mayoria de farbricantes de motores marinos) no mecaniza o fabrica nada, ni aceites, ni filtros, ni la mayoria de componentes de sus motores.. Y la pieza en cuestion hasta pude ser que no este fabricada en su totalidad por Mecanocaucho.... Asi funciona el mercado hoy en dia... |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Un inciso, para el Volvo penta 2003, por catalogo de la casa recomiendan un shore de 50 trasero y un 60 delantero.
Saludos ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|