Bricobarco suplemento en la cogida enrrollador

[Fer.druida]

Originalmente publicado por yaqueman

en teoria para regatas no se suele usar enrrollador??

es otra opcion a futuro, prepararlo un poco para regatas



saludos

Hola Yaqueman, lo ideal seria que no tuvieses enrollador para correr, pero con el, puedes hacerlo igual y hasta te puede ir bien, tendrás que bajarlo lo mas pegado a la cubierta posible, para optimizar la performance de la vela, para lo cual tendrías que cambiar el estay y el ultimo tramo de la varilla (por una a la nueva medida) además ver como quedó la vela con el nuevo aparejo, como te han dicho ese enrollador es de un barco mas chico o cortaron por demás el estay cuando lo instalaron (a la distancia puedo imaginar que eso es lo que esta pasando) tal vez haya una solución mas sencilla, suerte y birras para todos

[yaqueman]

y la opción de ponerle un stay nuevo??

seria cuestión de bajar mas el enrrollador y que quede bien

veis que es muy caro cambiar el stay del barco??


saludos

[Fer.druida]

Anímate, baja el Estay y desarma es bueno que veas cómo cómo está armado tu barco, no te encontrarás con nada raro , fíjate cuántos cm tiene que bajar y haz un Estay nuevo, en los Varaderos hay mucha gente que sabe de eso te darán una mano, además verás cómo está armado y la tensión que tiene el norseman (es un bulon conificado que muerde el cable) si lo dejas flojo zafara . probablemente arriba tenga trulock, mandalo hacer.
Reduce la altura del anzuelo, que pase un cabo y sube fotos cuando hayas terminado

[GUAYRE]

Has mirado la caída del Palo, a lo mejor esta muy caído a popa, con soltar de bakstay lo de las platinas pequeñas primeras las puedes quitar, incluso si no hay tensión ni te modifica la caída y te va mejor, Seguro que lo cómodo fue eso al montarlo

[yaqueman]

y como se tensa para que me llegue a las pletinas quitando las pequeñas??


saludos

[Xenofonte]

Originalmente publicado por yaqueman

y como se tensa para que me llegue a las pletinas quitando las pequeñas??

1 comprobar las drizas de genova y spi.
2 comprobar la fijacion de las cornamusas de proa.
3 aflojar backstay.
4 aflojar bastante tensores de obenques, obenquillos y obenqueiros, contando y anotando las vueltas que se sacan.
5 tensar las drizas de proa a ambas cornamusas de proa hasta que se destense razonablemente el estay.
6 una vez reparado el mecanismo del estay de proa, invertir los pasos anteriores.

[Fer.druida]

A trabajar, mí abuelo gallego decía, "más vale mañana que fuerza" (maña)