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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Chequear por donde entró el agua.. Habría que ver si tiene algún registro por donde extraer el agua con un tubito.. O hacerle una perforación al molde interno...quizás lo más atrás y abajo posible, de manera de poner algún tubo rígido... Que vaya a la parte más baja y permita evacuar el agua de vez en cuando, con su tapon ... Una bombita de limpiaparabrisas de coche, podría hacerte servicio..? Sabes si esta vacía o rellena de espuma que se pueda empapar.? Algún cofrade conocerá esta barca... Hay mucha diferencia entre el peso de los papeles y el real? Habría que chequear " la grieta ", y una vez evacuada el agua , cerrarla. Animo ![]() |
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Newcaptain (17-05-2019) | ||
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#2
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![]() No sé si te servirá....pero debe ser el original... https://www.bostonwhaler.com/family-...ls/110-tender/ Manual Boston whaler 110..ingles ![]() https://bostonwhaler.imgix.net/wp-co...anual_2019.pdf Si la han construido igual. Debería estar llena de espuma de celda cerrada que no absorbe agua...y al estar cerrada no lleva desagüe interno...? Pag 39-42 datos...serán poquito diferentes de la tuya.. ![]() Un desagüe delantero del cofre de proa...ojo ,no entré por ahí..? Y un desagüe trasero... Una vez extraída el agua ,seca ,y cerrada la entrada no debería dar problema... Revisa todos los huecos , no haya habido ratones... ![]() ![]() Editado por NOORDSVAARDER en 16-05-2019 a las 22:33. |
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Newcaptain (17-05-2019) | ||
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#3
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Cita:
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#4
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![]() Bueno cofrades aquí las fotos de la barca, he hablado con algunos colegas del puerto y me han sugerido que la deje flotando de viernes a domingo marcando la línea de flotación para ver si coge peso... Me parece una buena idea para empezar a preocuparme o no... Cómo lo veis? De todas maneras me interesa saber cómo se repara el casco de plástico...yo lo que noto es que tiene un poco de fibra por debajo y por encima una capa muy fina de un plástico blanco.... Ya me diréis muchas gracias... |
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#5
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![]() Está muy bien , a ver si solucionas ese problemita.. No se ,...pero plástico, suele ser genérico GFRP / PRFV..Glass Fiber Reinforced Plastic, polímeros reforzados con fibra de vidrio.. La Boston indicó que los pasacascos deben chequearse por integridad anualmente, repasa sellado Si ves fibra debajo del blanco, que se llama gel coat, es que es fibra.. Si es una grieta de verdad, yo no añadiría más agua al interior. Empuja en la zona y si ves que se abre , seca bien y a cerrar... Un ejemplo.. http://www.navegar.com/consejos-pequ...nes-del-casco/ https://m.youtube.com/watch?v=13VTHQNONlY ![]() Editado por NOORDSVAARDER en 17-05-2019 a las 11:58. |
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Newcaptain (20-05-2019) | ||
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#6
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![]() Si buscas por, Boston whaler water inside hull, salen montones de vídeos de pequeñas y grandes reparaciones, para que vayas viendo, y perdiendo el miedo. ![]() |
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#7
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Cita:
![]() ![]() ![]() He comprado un producto milliput ... Para sellar... Lijo y lo pongo a ver como va... Lo conoces? ![]() ![]() |
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#8
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![]() Este lo conoces? |
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