Bricobarco Petición de ayuda para Identificación de molinete de ancla y Diagnóstico de averia

[Viajero Azul]

El molinete de ancla dejo de funcionar. No se movía nada pulsando un interruptor u otro.

Después de muchas vueltas y pruebas he saneado un cable de interruptor que se había partido (brida rompio funda y el oxido se comió el cable), lo mismo con uno de los cables de control de relé.

Ahora el relé suena cuando se pulsan los interruptores.

Y el molinete ahora gira muuuy lentamente en un sentido y nada en el otro.

Moviendolo a mano hacia un lado gira, con ruido como de rueda de carraca y para el otro lado está bloqueado.

No he podido acceder aún la reductora porque los tornillos están absolutamente bloqueados por pintura y supongo que salitre de años de servicio.

Es un molinete muy antiguo, posiblemente el de salida de astillero. (El barco es un First 45 F5)
Me vendría muy bien saber qué marca y modelo es.

Con estas fotos, ¿alguien sabría identificarlo?












Y si con lo que cuento alguien me da pistas sobre la avería y posible reparación me sería muy útil.

Muchas gracias

[mediterraneo vlc]

El molinete es un lofrans tigres,llevo el mismo montado.Si te hicieran falta los manuales déjame tu email y te los hago llegar.

[Lupas]

Parece un Lofrans tigres, respecto a la averia que comentas, aparte de una limpieza, lijado, pintado y engrase, yo le cambiaría el motor, no suele ser muy caro y si como dices tiene muchos años, lo mismo llego al final de su vida util.


https://www.lofrans.com.es/product/4...ete-horizontal

[Viajero Azul]

mediterraneo vlc , Lupas: muchas, muchas gracias


Voy a buscar repuesto para el motor a ver qué precio tiene

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Viajero Azul

mediterraneo vlc , Lupas: muchas, muchas gracias


Voy a buscar repuesto para el motor a ver qué precio tiene

En el correo tienes el manual,no hay de que.suerte con la reparación.

[ELKAN]

El fallo podria ser tema de las escobillas del motor.

[GermanR]

Hola !
El motor suele estar bastante accesible (no se en ese modelo concreto) pero con los mismo síntomas que tu, yo tenía la transmisión totalmente gripada, con los rodamientos destruidos. Yo, antes de comprar otro motor, lo revisaría y revisaría la transmisión (si sacas el motor y coges el eje de la transmisión, esta se debe mover sin demasiado esfuerzo, a mano).