Atracar Un Rato En Gibraltar

[escritor]

sin problema, como en todos los puertos, pedirán documentación de toda la tripulación.

eso si, en los muelles de tránsito apenas ninguno tiene muerto, por lo que intentad que cuando lleguéis haya un marinero trabajando, avisad 1 h antes de llegar, 30 min antes y 15 min antes y por favor, insiste en que te den un amarre que tenga muerto (mooring line).

[aaledo]

Originalmente publicado por escritor

sin problema, como en todos los puertos, pedirán documentación de toda la tripulación.

eso si, en los muelles de tránsito apenas ninguno tiene muerto, por lo que intentad que cuando lleguéis haya un marinero trabajando, avisad 1 h antes de llegar, 30 min antes y 15 min antes y por favor, insiste en que te den un amarre que tenga muerto (mooring line).

Yo no estaría tan seguro. Gibraltar no forma parte de la UE, y la entrada en sus aguas conlleva unos requisitos de pasaporte, visados, permisos y fiscalidad distintos que los de Portugal o Francia. Hay que pasar trámites de inmigración y aduanas. Pueden pedirte el pasaporte de todos los que van a bordo y ponerte algún problema si no llevas certificados del IVA del barco y de todos los aparatos de a bordo. Una de las marinas está en las inmediaciones del aeropuerto y no se puede navegar mientras las luces de la pista sean destelleantes, y hay una restricción de altura del palo de 23 metros. En cuanto te ven en sus aguas territoriales te hablan por la radio en un inglés que no se esfuerzan en hacer sencillo, y se niegan a responder en español, aunque lo hablen perfectamente. Con tantos inconvenientes, en nuestra vuelta a España decidimos pasar de largo.

[trinchatripas]

Mejor ir a la Línea, que está al lado y pasar andando.
Puedes atracar en su puerto sin problemas.

[Doramar]

Muchas gracias a todos. Asi da gusto.
La verdad que estoy al lado (Sotogrande) asi que iré y según vea el percal ya decidiré. Lo de la Linea es un interesante opción si los "llanitos" se ponen estúpidos.

"Llena´qui"

[PulpoPaul]

Buenas...
Yo cambiaría el titulo del hilo por: "Atracar, un reto en Gibraltar".
Lo intenté una vez pero no llegué a conseguirlo, aparte que te contestan por radio en inglis, cuando llegas y se supone que te tienen que ayudar hacen lo contrario, claro que voy con un pequeño y humilde velero, si vas con un megayate alomejor es otra historia.
En la Alcaidesa hay sitio y cordialidad de sobra, esta al lado por si quieres ir al Peñon.

[Prometeo]

Yo he estado en la Alcaidesa recientemente y también amarré un par de días en Gibraltar en donde me trataron de forma exquisita. Al llegar me trató muy amablemente el marinero y en la oficina hicieron los trámites con más celeridad que en la alcaidesa, con una profesionalidad y eficiencia de lujo. Me entregaron un banderín e información con folletos y guías de oferta gastronómica, talleres, repuestos, supermercados. Por supuesto el gasoil baratísimo. Las duchas impecables y todo a mano. A diferencia de Alcaidesa que tienes que andar un montón. La linea está muy descuidada, sucia y la seguridad parece dudosa. Hay muchas zonas oscuras y no es agradable pasear por la noche. En Gibraltar tienes supermercados de lujo y aunque los restaurantes son más caros, creo que vale la pena. El amarre no es mucho más caro, diría que similar. Gibraltar está orientado al turismo y me parece que lo saben explotar muy bien.

Así lo he vivido y así os lo cuento

[Fitzroy]

Me parece hasta divertido lo que se dice sin tener idea de la realidad. En todos los años que llevo navegando, que ya son bastantes, NUNCA, repito NUNCA; he tenido el más mínimo problema burocrático surcando las aguas próximas al Peñón de Gibraltar y eso que suelo hacerlo con bastante frecuencia. Me he acercado incluso decenas de veces a pocos metros de las grutas de los neanderthales (Gorham´s Cave, patrimonio de la Unesco) sin ningún tipo de contratiempo. Desde mi puerto base la mayoría de las embarcaciones se acercan al puerto de Gibraltar a llenar los depósitos ya que el combustible es sensiblemente más barato donde somos atendidos amablemente. Esto es en la actualidad, después del Brexit ya veremos.
Y La Línea, hoy en día, pasa por ser una de las ciudades más seguras de España a nivel de delincuencia común. Otra cosa son los narcos y sus movidas pero esos no se dedican a robar a la población. Su "negocio" va por otro lado.
Informaros antes de informar, por favor.

[napoleon]

Originalmente publicado por aaledo

Yo no estaría tan seguro. . En cuanto te ven en sus aguas territoriales te hablan por la radio en un inglés que no se esfuerzan en hacer sencillo, y se niegan a responder en español, aunque lo hablen perfectamente. Con tantos inconvenientes, en nuestra vuelta a España decidimos pasar de largo.

Gibraltar no tiene aguas territoriales, léete el tratado de Utrech si tienes alguna duda.

[aaledo]

Originalmente publicado por napoleon

Gibraltar no tiene aguas territoriales, léete el tratado de Utrech si tienes alguna duda.

Napoleon, reconozco mi desconocimiento del tratado de Utrech y por eso rectifico. Pero cuando nosotros pasamos frente a Gibraltar comprobamos con qué celo se tomaban los ingleses el control de sus aguas . Escuchamos por radio un mensaje (por supuesto, sólo en inglés) a un pesquero español que se debía haber metido en sus aguas, conminándole a abandonarlas de inmediato y aludiendo a unos cuantos acuerdos de las Naciones Unidas que citaban literalmente y que les daban derecho a exigirle esta retirada. No me molesté en anotar ni consultar los acuerdos que citaban, pero aquello de verdad que no iba en broma.

[barbanegra]

Originalmente publicado por aaledo

Napoleon, reconozco mi desconocimiento del tratado de Utrech y por eso rectifico. Pero cuando nosotros pasamos frente a Gibraltar comprobamos con qué celo se tomaban los ingleses el control de sus aguas . Escuchamos por radio un mensaje (por supuesto, sólo en inglés) a un pesquero español que se debía haber metido en sus aguas, conminándole a abandonarlas de inmediato y aludiendo a unos cuantos acuerdos de las Naciones Unidas que citaban literalmente y que les daban derecho a exigirle esta retirada. No me molesté en anotar ni consultar los acuerdos que citaban, pero aquello de verdad que no iba en broma.

En lo único acuerdo en el que se pueden escudar es en la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, según la cual el mar territorial son doce millas desde la costa, pero en el Tratado de Utrech se cede solo la soberanía sobre las aguas interiores del puerto de Gibraltar y al igual que no respetan ese acuerdo, tampoco lo respetaron cuando se apropiaron de suelo español donde está ahora el aeropuerto
También podían decir por radio que la resolución 2429 de 1968, pedía la descolonización del peñón antes del 1 de Octubre de 1969......
En definitiva, que por radio pueden decir misa...

He estado en los 2 puertos. La Alcaidesa me parece mas cómodo para atracar aunque tiene las incomodidades de desplazamiento en tierra de los puertos grandes, de hecho está lleno de barcos con pabellón británico y por la zona hay buenos restaurantes para comer.

[El Temido II]

En Gibraltar, si la memoria no me falla, había (en 2013, que fue la última vez
que lo visité) más de un puerto deportivo. Aunque para quien no se defienda
en inglés, igual es más fácil amarrar en la Alcaidesa, tras poner combustible
en el peñón. Creo recordar que está entre un 30/40 % más barato. Si llevas
un tanque de 400 litros, te ahorras de 100€ en adelante.

Para poner gasoil, no he tenido el menor problema. A mi no me han pedido
nunca la documentación del barco, ni la de la tripulación.

Y para amarrar, les entregué el pasaporte y el título de propiedad del barco.
Todo ok en un tiempo y a un precio razonable.


Salud y