Lema Galera

[NAVEGANTE100]

Buenas tardes a todos y unas birras desde Galicia.
El tema en cuestión es que quería que me dierais una opinión sobre una embarcación Lema Galera con motor volvo penta 150 cv diesel y de eje. Es cerrada con patronera.

Esta embarcación es mas usual verla por la costa mediterránea y brava, pero en el atlántico y cantábrico la verdad que no las veo mucho.

Sabéis el por que ??

No son buenas en la navegación ? Tienen una eslora de 7,35 m y una manga de 2,60

No son estables con mala mar ??

Podríais darme datos sobre esta embarcación, así como una pequeña comparativa con una Rodman 700 ?

Gracias y saludos a todo el foro.

[quik97]

Originalmente publicado por NAVEGANTE100

Buenas tardes a todos y unas birras desde Galicia.

El tema en cuestión es que quería que me dierais una opinión sobre una embarcación Lema Galera con motor volvo penta 150 cv diesel y de eje. Es cerrada con patronera.



Esta embarcación es mas usual verla por la costa mediterránea y brava, pero en el atlántico y cantábrico la verdad que no las veo mucho.



Sabéis el por que ??



No son buenas en la navegación ? Tienen una eslora de 7,35 m y una manga de 2,60



No son estables con mala mar ??



Podríais darme datos sobre esta embarcación, así como una pequeña comparativa con una Rodman 700 ?



Gracias y saludos a todo el foro.

Pues que quieres que te diga, comparar la lema con la Rodman 700 es la noche con el día, el casco de la r700 es una maravilla, barco marinero a tope que navega genial consiguiendo consumos muy Buenos

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[NAVEGANTE100]

Por tu opinión deduzco que la lema galera es una embarcación poco marinera, y que navega mal.

Es decir que con mar un poco formado, se defiende mal ???

[Cenachero]

Pues yo debo decirte que no es correcto, Lema se caracteriza justamente por su carena, con una construcción de casco tipo B típico es eslora superiores a 12 metros, proporciona una navegación muy marinera con mala mar, sumado a que te costará algunos miles de euros menos que la Rodman.
Lo mejor es que pruebes una y otra.
Suerte.

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[NAVEGANTE100]

Pues ahora tengo mas dudas aún.

Lo que si quería saber es que tal se comportan respecto a estabilidad navegando, estabilidad en parado fondeado, y cuando te pilla el viento y se empieza a poner el mar malo.

No hay alguien del norte con esta embarcación que me pueda comentar como se comporta en el atlántico o cantábrico??

saludos

[Cenachero]

Originalmente publicado por NAVEGANTE100

Pues ahora tengo mas dudas aún.



Lo que si quería saber es que tal se comportan respecto a estabilidad navegando, estabilidad en parado fondeado, y cuando te pilla el viento y se empieza a poner el mar malo.



No hay alguien del norte con esta embarcación que me pueda comentar como se comporta en el atlántico o cantábrico??



saludos

Entra en www.forolema.es o .com y seguro que hay alguien del norte.

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[NAVEGANTE100]

Gracias por la información
En el forolema tampoco hay mucha información al respecto.

[Cenachero]

Originalmente publicado por NAVEGANTE100

Gracias por la información

En el forolema tampoco hay mucha información al respecto.

Pregunta, pregunta en el foro.

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[Cenachero]

Originalmente publicado por NAVEGANTE100

Gracias por la información

En el forolema tampoco hay mucha información al respecto.

O mejor... di que te han comentado que las Lemas no vanegan bien con mar, verás como obtienes respuestas.

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[Cenachero]

Olvídate estar con una Lema Galera fondeado o a rolo con olas de 1,5 o 2 metros... yo imposible, echaría la papilla.
Cuando encuentres un barco que con esa mar puedas pescar dinoslo por fa.

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[peavon]

Originalmente publicado por Cenachero

Olvídate estar con una Lema Galera fondeado o a rolo con olas de 1,5 o 2 metros... yo imposible, echaría la papilla.
Cuando encuentres un barco que con esa mar puedas pescar dinoslo por fa.

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Si quieres te hago una panorámica de mi puerto que acabo antes, cuenta con que el 70 % de los barcos que vas a ver pueden, incluid la mía que no llega a 6 metros.

Por eso decía, que las condiciones a las que estáis acostumbrados no son ni parecidas, tus palabras lo confirman.

[Cenachero]

Originalmente publicado por peavon

Si quieres te hago una panorámica de mi puerto que acabo antes, cuenta con que el 70 % de los barcos que vas a ver pueden, incluid la mía que no llega a 6 metros.



Por eso decía, que las condiciones a las que estáis acostumbrados no son ni parecidas, tus palabras lo confirman.

No te entendemos exactamente lo que quieres decir Peavon, desde que zona nos hablas?

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[seve2080]

Originalmente publicado por Cenachero

Olvídate estar con una Lema Galera fondeado o a rolo con olas de 1,5 o 2 metros... yo imposible, echaría la papilla.
Cuando encuentres un barco que con esa mar puedas pescar dinoslo por fa.

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Pues por mi zona que es el Atlantico gallego un día con mar de fondo de 2 metros es un día normalillo, depende de lo tendido de las olas pero incluso con 4 metros de altura se puede estar, es como un ascensor, eso si no todos lo soportan.
Y si ves mi barquita te asustas por su enorme eslora de 5 metros, no todo es tamaño, la forma del casco y como navegue cuenta muchísimo.

Otra cosa muy distinta es el mar de viento, con nordes por ejemplo con olas de más de 1 metro ya se pone la cosa jodida y si un día con mar de fondo el viento rola al sur ya puedes ir saliendo disparado a puerto si no quieres pasarlo muy mal.
Si con olas de 1.5 o 2 metros de mar de fondo no se pudiese estar no saldríamos en todo al año más que unos días en verano.

[quik97]

Nunca he navegado en ninguna lema, pero he visto varias abandonadas en los puertos por lo que cual he deducido que no deben de tener mucha demanda, sin embargo las Rodman, mucha gente las llama el Mercedes de la mar... Cascos duros y marineros 100%

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[J.R.]

Originalmente publicado por quik97

Nunca he navegado en ninguna lema, pero he visto varias abandonadas en los puertos por lo que cual he deducido que no deben de tener mucha demanda, sin embargo las Rodman, mucha gente las llama el Mercedes de la mar... Cascos duros y marineros 100%

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Hace unos años, yo tenía dos vecinos con Lema (una Gold y una Clon). El de la Gold se hizo un Barcelona-Menorca-Barcelona con ella, y el de la Clon, que estaba jubilado, salía a pescar prácticamente cada día.

[NAVEGANTE100]

Efectivamente como apuntáis, no se trata de salir con temporal, pero tampoco de estar amarrado todo el tiempo porque haya viento o mar de fondo .

En cuanto al motor d 150 cv os parece poco ??? Dicen que da una velocidad de 18 nudos que para un barco de eje me parece a mi que está bien.

Creéis q no se defenderá si te pilla un día por ahí despistado??
saludos y

[quik97]

Haber hoy por ejemplo con mi barco un 6,20 fuera bordas que hace de punta 25 nudos.. Hoy me era imposible pasar de 12 nudos, es decir que al final la velocidad para mar plato el resto del tiempo es super incómodo navegar a 18 nudos con barcos de estas esloras, ya que a metro y pico que halla de ola ya vas pantoqueando, yo miraría un barco que navegaria a una velocidad decente sobre 14 nudos sin forzar el motor, has mirado otras marcas jenneau merry Fisher, Benetau Antares, arvor...

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[Cenachero]

Ya va quedando la cosa más clara...
En el Cantábrico y en el Mediterráneo, con mar de fondo y olas amplias de hasta 4 puedes pescar con una Lema y con cualquier otra embarcación...

En el Mediterráneo con viento, mar revuelto y olas de 1 metro para arriba echas la papilla, con una Lema y con cualquier otra embarcación...

Es decir que en barcos de esloras entre 6 y 8 metros pescar en esas circunstancias no es nada cómodo, con una Lema y con cualquier otra embarcación.

La carena poco influye en los movimientos que tengas en un fondeo o en un rolo cuando estés pescando, otra cosa será cuando decidas levantar y cambiarte de fondeo o ir a puerto, con una Lema y con cualquier otra embarcación.

Por otro lado, con 150cv tienes motor de sobra para salir de donde te encuentres, siempre que no hayas cometido la imprudencia de salir con mala meteo, con una Lema y con cualquier otra embarcación.

Resumen: La Lema es una gran embarcación, con carena estudiada para navegación con mar, con alto francobordo que evita solpicaduras, con la mayor manga del mercado para su eslora, con construcción tipo B que solo gozan esloras mayores a 12 m. amplia bañera.





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[NAVEGANTE100]

Ahora me van quedando las cosas más claras gracias a todos

Entiendo que es un barquito similar al resto, y como bien dice seve2080, aquí en Galicia sales un día con el mar como un plato, y cuanto te das cuenta cambia el viento y …………..tienes q salir rápido.

Cenachero tu tienes una lema, que veo que las pones bastante bien, en cuanto a navegación, carena y demás?

saludos

[Cenachero]

Originalmente publicado por NAVEGANTE100

Ahora me van quedando las cosas más claras gracias a todos



Entiendo que es un barquito similar al resto, y como bien dice seve2080, aquí en Galicia sales un día con el mar como un plato, y cuanto te das cuenta cambia el viento y …………..tienes q salir rápido.



Cenachero tu tienes una lema, que veo que las pones bastante bien, en cuanto a navegación, carena y demás?



saludos

Me preguntas al final, o se te ha colado la interrogación?

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[NAVEGANTE100]

Originalmente publicado por Cenachero

Me preguntas al final, o se te ha colado la interrogación?

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Si te preguntaba, porque leo que hablas muy bien de esa marca.

Que consumo tendrá aproximadamente por hora. 25l ?
Saludos

[Cenachero]

Originalmente publicado por NAVEGANTE100

Si te preguntaba, porque leo que hablas muy bien de esa marca.



Que consumo tendrá aproximadamente por hora. 25l ?

Saludos

Ok, yo te hablo de un 4.3GL, gasolina y a carburación, entre 20 y 25 litros a la hora a 20 nudos y 3.000rpm, todo dependiendo del peso, casco y estado de la mar. El tuyo diésel no sabría decirte, hay una web que lo muestra, a ver si te lo encuentro:
http://www.boat-fuel-economy.com/con...-d6-d9-d11-d13


El de 110 cv la web dice que gasta 21,5 litros a la hora a 3.000rpm.


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