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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Saludos |
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#2
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muy buenas:
esto de los motores iguales con diferentes potencias es algo que está a la orden del dia. igual en náutica no seamos tan conscientes como en el mundo de la automoción (un motor dci turbo diesel de dos litros de cilindrada te lo venden desde 105CV hasta 130CV) los fabricantes de motores no pueden fabricar diferentes motores (bloques, pistones, etc) para cada potencia que venden, simplemente por costes de producción y porque necesitarían líneas de montaje inmensas imagínate Yamaha (10,15,25,50,75,90,110), lo que hacen es hacer "motores de rango" es decir un mismo motor según los ajustes electrónicos/mecánicos puede dar una potencia u otra. luego te cambian una letra, un numero y el precio y todo solucionado. asi que es normal que por ejemplo que un Yamaha fsv50 y un fsv70 (por ejemplo) sean el mismo motor con distinto precio |
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#3
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Bueno gracias a todos por las respuestas. Fui a ver la barca y es un motor enorme de tamaño y se ve claro que es un 70 cv camuflado como 40 cv. Probé la embarcacion en el agua y es un tiro una pasada, eso me gusta porque puedo ir a medio gas velocidad crucero y sobrado. Ahora estoy haciendo el traspaso en una gestoría náutica y sin ningún problema. Esta claro que si el motor está en los papeles de la embarcacion no hay ningún problema. Bueno lo dicho, gracias a todos por las respuestas y un ronda para celebrar la nueva adquisición invito yo. Salud
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alf46 | ||
CeRi_JL (23-07-2019) | ||
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#4
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Cita:
Vamos que al final compras, me alegro pero ya sabes.... NO FOTO NO BARCO ![]() ![]() ![]() ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#5
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Una duda al respecto.
Los motores pro, porsupuesto entiendo que son legales a efectos de ley,pero pienso tambien son un poco peligrosos...no? Supongamos que que mi embarcacion legalmente la potencia que soporta son 75cv,que es lo que aguanta la mia.... Si optase por montarle un motor de 50cv honda como es el ejemplo del barco que quiere comprar el tabernero alf46 , habria excedido los 75 que marca el fabricante del casco .Iria con 90cv, pues...con el peligro de reventar la popa...no?? ![]() Seria un tanto peligroso... ![]()
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Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion.... LA PESCA
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#6
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Cita:
Puedes guiarte por el peso máximo de la motorización admitida por el espejo dejando de lado la potencia. Si un 50cv pesa, por decir algo, 90kilos y tu espejo admite 120, puede poner algo más potente pero.... hay estaba el antiguo titulin limitándote en potencia a 50cv para barcas que con 50cv se quedan cortas, solución, una potencia homologada y otra real, en la mar mejor siempre que zozobre que no que "fafalte" También hay mercury pro 50cv en papeles 90cv reales y salta a la vista que el motor no es de 50 peeero también depende mucho del fabricante ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CeRi_JL | ||
ilio (24-07-2019) | ||
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#7
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Cita:
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#8
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Cita:
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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#9
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#10
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() SI FOTOS SI BARCOS ![]() Enhorabuena y que la disfrutes mucho, el motor una p.. pasada y parece muy cuidado ![]()
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#11
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Cita:
Aqui en espa'a por lo visto no se comercializa.
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