Fuerabordas pro. Son legales?

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por ilio

Una duda al respecto.
Los motores pro, porsupuesto entiendo que son legales a efectos de ley,pero pienso tambien son un poco peligrosos...no?
Supongamos que que mi embarcacion legalmente la potencia que soporta son 75cv,que es lo que aguanta la mia....
Si optase por montarle un motor de 50cv honda como es el ejemplo del barco que quiere comprar el tabernero alf46, habria excedido los 75 que marca el fabricante del casco.
Iria con 90cv, pues...con el peligro de reventar la popa...no??
Seria un tanto peligroso...

Puedes guiarte por el peso máximo de la motorización admitida por el espejo dejando de lado la potencia. Si un 50cv pesa, por decir algo, 90kilos y tu espejo admite 120, puede poner algo más potente pero.... hay estaba el antiguo titulin limitándote en potencia a 50cv para barcas que con 50cv se quedan cortas, solución, una potencia homologada y otra real, en la mar mejor siempre que zozobre que no que "fafalte"

También hay mercury pro 50cv en papeles 90cv reales y salta a la vista que el motor no es de 50 peeero

también depende mucho del fabricante