Fuerabordas pro. Son legales?

[ilio]

Originalmente publicado por CeRi_JL

Puedes guiarte por el peso máximo de la motorización admitida por el espejo dejando de lado la potencia. Si un 50cv pesa, por decir algo, 90kilos y tu espejo admite 120, puede poner algo más potente pero.... hay estaba el antiguo titulin limitándote en potencia a 50cv para barcas que con 50cv se quedan cortas, solución, una potencia homologada y otra real, en la mar mejor siempre que zozobre que no que "fafalte"

También hay mercury pro 50cv en papeles 90cv reales y salta a la vista que el motor no es de 50 peeero

también depende mucho del fabricante

Ese 50 pro es el que hubiese movido bien mi pesada quiksilver500

[alf46]

Originalmente publicado por ilio

Ese 50 pro es el que hubiese movido bien mi pesada quiksilver500

Que razon tienes ilio, yo vengo de una quicksilver comander de 5 metros con 50 cv que se quedaba cortito y este motor hubiera sido una caña, porque opiniones sobre quicksilver hay muchas y no todas buena pero yo estaba encantado con la barca. La vendi porque al principio la tenia en amarre pero salia muy caro y la puse en remolque y es una barca de 600 kilos mas lo que lleves encima y tirarla por rampa era un coñazo