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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
Desconecta el tubo de salida del agua que va del motor al codo de escape, abre el grifito de desague del bloque, cierralo, sopla por el tubo y cierra el grifo de fondo, con eso dejaras vacio el motor (dependiendo de la altura del mismo con respecto a la linea de flotacion), mete el viakal por mismo tubo hasta que rebose y dejalo toda la noche. Igual con una botella no tienes suficiente, en Mercadona hay uno de marca blanca mas barato. vuelve a poner el tubo en el codo de escape,abre el grifo de fondo y arranca el motor, mejor al anochecer porque el espumarajo que salga por el escape puede ser tremendo y aunque es un producto biodegradable, es muy escandaloso. Dejalo un rato hasta que salga el agua limpia. Entonces puedes desmontar el termostato que aunque se habra limpiado bastante con el Viakal, no esta de mas comprobar si abre y cierra bien, tambien tienes info de como hacerlo. Fundamental desconectar el tubo del codo de escape porque puede generarse mucha espuma que podria entrar al colector e inundar la valvula. Ademas no esta de mas sustituir ese trozo de tubo por uno mas largo por si la espuma rebosa durante la noche.
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 01-08-2019 a las 12:56. |
| Etiquetas |
| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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