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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Entiendo que estamos hablando de la versión refrigerada en circuito abierto, y no de la versión (F) de refrigeracion mixta con intercambiador.


Solo si se trata de la versión con circuito abierto, utiliza la misma bomba que los antiguos motores YS, QM y SB y creo que en este mismo hilo o en el de lor recambios LOW COST ya coloque las referencias de varias marcas y un extenso tutorial de como reparar la bomba.

Por poner un par de ejemplos; FAG 6200-C-2HRS C3 ó PFI 6200-2RS. Basicamente cualquier referencia 6200-2RS C3

Yanmar no fabrica rodamientos, pero los que monta en el 2GM20 los comercializa con la referencia; 24107-062004.

En cualquier caso, los rodamientos debe entrar en su sitio a presión Tanto la parte de la bomba, como en el eje.
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Slava Ukrayini!.

Editado por markuay en 01-09-2019 a las 11:04.
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Rony (01-09-2019)
 

El seguro de mi barc

Etiquetas
1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar

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