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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Cita:
Por mi experiencia en estos tipo de motores, pues he trabajado con más de uno. Soy mecánico naval y he trabajado como jefe de máquinas en pesqueros de altura, varios meses en la mar antes de tocar tierra, por lo que este tipo de problemas tenemos que resolverlos en la mar. La temperatura te puede subir por varios motivos, falta de caudal en el agua refrigerante, osea, el agua salada, falta de caudal del agua refrigerada, osea, el agua dulce del motor, mal estado de las termostáticas, y por último suciedad en el intercambiador de calor, osea, en la parte por donde circula el agua refrigerante, la que obtienes del exterior. Repasa cada uno de esos temas. Las termostáticas del volvo están en el tanque de compensación, levantas la tapa después de haber sacado los tornillos y verás que están ahí, fácil acceso. Si quieres limpiar el intercambiador es fácil, prepara una disolución de desincrustante, te lo venden en las tiendas que suministran materiales a los barcos, y la haces circular en circuito cerrado, es mágico, ganarás mucho en temperatura. También te digo que 90 grados de temperatura es bastante aceptable, yo la llevaría ahí antes que llevarlo a 80º Si necesitas más información mándame un privado, te doy mi teléfono y te doy más detalle Un saludo Editado por amedaes en 14-09-2019 a las 16:53. |
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