Temperatura en volvo D3 110 CV

[Urco902]

El mío en Abril de este año tenía 750 horas y le cambié correa de distribución y de servicios

[Ouessant]

Originalmente publicado por Urco902

El mío en Abril de este año tenía 750 horas y le cambié correa de distribución y de servicios

Entonces seguramente la cambie este invierno por precaución.
Cuanto te costó el cambio?
Lo hizo un taller de Volvo oficial?
Saludos!

[Urco902]

Sì el cambio me lo hizo casa oficial Volvo de Cádiz, y la broma salió 400 €

[Ouessant]

Por ahí calcula sobre 500 euros!

Gracias!

[berrincha]

Originalmente publicado por Urco902

El mío en Abril de este año tenía 750 horas y le cambié correa de distribución y de servicios

Os referís a la correa que está en el frontal y que une el alternador y la bomba de agua dulce ?

[Ouessant]

No, esa es la correa del alternador y de la bomba de agua salada!

Es una correa que va tapada por una tapa de plástico negro en el frontal del motor, esta va conectada al cigüeñal, a la bomba de agua dulce y a la distribución!

Hace unos días pregunté a un taller de volvo para cambiarla pero me dicen que hay que desmontar un enfriador y un montón de cosas más para cambiarla!

No lo entiendo porque la corrrea va en el frente del motor y no en un lado!!!

[Ouessant]

Urco podrías decirme si para cambiar tu corrrea han tenido que desmontar medio motor porque a mi me parece un poco raro!!!!

[berrincha]

En mi motor ( Volvo D2-40 ) la correa que hay en el frontal une el digueñal (creo ), la bomba de agua dulce y el alternador. La bomba del agua salada va aparte y la mueve el motor. O estoy equivocado. No he visto en el Manual de mantenimiento nada sobre ninguna correa de transmisión. Quizá hay motores que no llevan correa de transmisión ? Si me lo podéis aclarar...

[berrincha]

No consigo subir foto. sorry.

[Ouessant]

Seran distintos entonces, a ver si algun experto en motores nos puede aclarar lo de la correa!!!

[Urco902]

Originalmente publicado por Ouessant

No, esa es la correa del alternador y de la bomba de agua salada!

Es una correa que va tapada por una tapa de plástico negro en el frontal del motor, esta va conectada al cigüeñal, a la bomba de agua dulce y a la distribución!

Hace unos días pregunté a un taller de volvo para cambiarla pero me dicen que hay que desmontar un enfriador y un montón de cosas más para cambiarla!

No lo entiendo porque la corrrea va en el frente del motor y no en un lado!!!

La correa de distribución es efectivamente la que comentas la otra es la correa de servicios. El cambió la hizo el mecanismo y no tuvo que desmontar nada de lo que dices. En menos 30 minutos estaba todo listo.

[Ouessant]

Originalmente publicado por Urco902

La correa de distribución es efectivamente la que comentas la otra es la correa de servicios. El cambió la hizo el mecanismo y no tuvo que desmontar nada de lo que dices. En menos 30 minutos estaba todo listo.

Eso suponía.
Gracias