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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Un First 26 en buen estado, lo que te sobre para
![]() Editoi: Puede que encontrases algun First 29.
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sa vela de sa barca marinera
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a MenorKi | ||
Urii (06-10-2019) | ||
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#2
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Cita:
Hola Xumeu! Gracias! Se ve muy completo, pero solo le quitaría 10 añitos, y posiblemente me diera más trabajo que mi Puma. ![]() Cita:
![]() Gracias a todos por vuestra ayuda! Estoy descubriendo un tipo de barco que no había mirado nunca! (Siempre había mirado más crucero...) |
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#3
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Furia 28, me ha parecido que de promedio estan a 15.000 eureles...![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a folkboat | ||
Urii (06-10-2019) | ||
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#4
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Cita:
Gracias Folkboat! Los había mirado cuando compré el Puma 26, pero ahora que busco renovar i quitarle años veo que són muy parecidos. ![]() |
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#5
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Si vas justo de presupuesto,mira bien lo que compras porque igual por ganar un poco de habitabilidad,echas de menos el puma....
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#6
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Cita:
Gracias Bilbao Pilot, con el cariño que le tenemos al Puma no nos libraremos facilmente de él ![]() A raíz de comentarios de amigos nos parecía que habian veleros más nuevos bastante económicos, pero mirando un poco más de cerca vemos no es tan fácil encontrar algo que guste a tan buen precio. De momento, seguiremos mimando el Pumita. Gracias! ![]() |
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#7
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Jamas cambies tu puma por ninguno otro que no sea un puma, te arrepentirías a la primera ola
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BORRASCA | ||
Urii (07-10-2019) | ||
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#8
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Cita:
Siento ser agua fiestas, pero con tu pressupuesto, para ganar en eslora vas a tener que coger uno viejecito. A mi el que más me gusta de los citados es el first 285, pero claro lo más probable es que necesite reinversión por viejecito. Si pudiera yo tendria un dehler 29, pero ni mi pressupuesto ni el tuyo da para eso ![]() El RO 265 ni te lo plantees para regatear. Tengo la sensación de que tienes mejor casco del que piensas. Es un poco pesado comparado con los modernos, pero tiene un navegar muy noble, fiable y seguro. Si el casco, el mastil y el motor están en buen estado yo me gastava dinero en modernizar el aparejo y buscar maneras de hacerlo más rápido en ventolinas. Sobre el papel el talón de aquiles del modelo. ¿Velas viejas? Cambialas. ¿Rating? Hazlo. Prueba a vaciar el barco de cacharros y sal a navegar a ver como se comporta. Hazte un fondeo de “regatas” ( mínimo legal. Mira este video ( https://m.youtube.com/watch?v=ndxIV7...index=2&t=163s Prueba a invitar a alguien que sepa regatear para hacer un entreno. Alucinarás con el jugo que le puede sacar alguien que sabe. Celebro que te entre el gusanillo de las regatas, pero si nunca habías hecho y ahora 3 o 4 malos resultados te hacen plantearte el cambio pienso que vas equivocado. Busca ayuda en la taberna que hay mucha, mucha información de calidad por parte de gente que sabe regatear de verdad, yo solo soy una medianía. Te aseguro que no es por molestar ni llevar la contraria gratuitamente, pero no veo motivos reales para un cambio con bajo pressupuesto. Acabarás en las mismas o peor, echando en falta tu viejo puma que ya tienes a tu gusto y a son de mar y pensando por que malgastaste 15.000€P.D. Si a parte de los 15.000€ tienes 5.000€ más para reinversión todo lo anterior no vale, comprate un first 285 y a volar ![]() P.D.D. El mejor barco de regatas es el que uno ya tiene. ![]() |
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#9
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En los 80 y principios de los 90 había algunos Puma 26 muy competitivos en regata en las Rías Baixas. El mítico "Guanche 3" era podio habitual en su clase compitiendo contra barcos mucho más modernos y teóricamente más regateros. Y, con el Puma 26 de un amigo, sin vaciar el barco por dentro y con tripulación de circunstancias, solíamos hacer un buen papel.
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