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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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Es el Registro de Buques, lo que quiere decir que sus procedimientos están más bien dirigidos a buques de gran tonelaje, y por eso es caro y complicado.
En Holanda sólo es obligatorio registrar barcos de recreo si están sujetos a una hipoteca, y prácticamente nadie registra su barco; la propiedad del barco se demuestra simplemente con la factura o contrato de compraventa. Para que estos barcos no tuvieran problemas en el extranjero (especialmente en países más apegados al papel oficial, como España y Francia), en Holanda se agarraron al ICP como prueba de propiedad. El Reino Unido hizo lo mismo creando el SSR (en mi opinión, los ingleses lo hicieron más hábilmente). Para más información, aquí está la página del Kadaster (en neerlandés..). https://www.kadaster.nl/producten/boten Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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Sargantana NL (18-04-2020) | ||
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