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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
como marca estrella, la única como motor "marino" y no "marinizado es Yanmar, y con recambios "around the world"...compartirias un motor con miles y miles de usuarios pienso que eso tiene sus ventajas...Pero cierto que una vez puesto a remotorizar las opciones se abren, y yo creo que probablemente escogeria Solé, aunque me miraria los Beta, ya que Kubota tiene fama de mucha calidad...casi diria que mítica.... Un factor a tener en cuenta pienso es como se adapta al espacio, es decir que opción va a ser mas facil instalar... Suerte en elección. ![]() p.s= que motor llevabas antes? motivo de querer remotorizar? este antro está lleno de curiosos.... Editado por folkboat en 03-11-2019 a las 21:01. |
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#2
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yo no he remotorizado ni tengo intención de hacerlo
, pero tengo claro hace tiempo que si lo hiciese escogería Beta marine. En otros países están más extendidos |
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#3
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Tenía un viejo Volvo MD11 de 25 HP, el cual estaba fatal. La.nueva gama de motores es mucho más compacta y eficiente respecto de los anteriores diseños (el mío era del 72) y la verdad que como estoy haciendo reparaciones y refit a fondo quiero poner un buen motor y olvidarme de la propulsión.
Beta marine tiene ventajas pero estoy a la espera que me respondan. Sobre el precio de los Solé, este de 17 Ho ronda los 6400€ dicho precio incluye inversora, cuadro de instrumentos, etc. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitan Ajab | ||
celicagrn (03-11-2019) | ||
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#4
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Cita:
Muchas gracias por la informacion. Por cierto, hace tiempo que no cuelgas fotos del refit 😬😬😬 Ya has vendido el motor viejo? Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#5
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Hola, Capitán Ajab
Solé es una buena opción. Yo monté un Mini 26 y estoy contento con la elección. Pero: mírate la accesibilidad de cara al mantenimiento. La bomba de agua salada parece instalada por el enemigo: mira hacia popa (estribor) y cambiar el rodete (p.ej. navegando) puede ser un problema. También la bomba de extracción del aceite del motor hay que manejarla desde popa/estribor. Si tienes buen acceso, no hay problema. Si no... ![]() ![]() |
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#6
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Yo acabo de remotorizar con un Beta 16 y estoy encantado con el motor y el servicio. Además te ahorras 1.000 pavos respecto al presupuesto que tienes. Tiene tambien muchas posibilidades de ancho de bancada para adaptarlo a lo que ya tenías.
Saludos, ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tormentín | ||
port bo (04-11-2019) | ||
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#7
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Hola, gracias por las respuestas. Sigo con el refit del barco, el cual actualmente se encuentra en reparar el interior del casco dado que entre el contra casco y el casco había una espuma llena de agua y podrida. He optado por cambiar este sistema de sándwich por una construcción monolítica y aprovecho además a cambiar las 3 cuadernos de madera que estaban algo podridas. Ya iré poniendo cositas en mi post de la restauración pero quería hacerme una idea sobre el motor que podría montar dado que también estoy reforzando la cama del motor. Como sorpresa será el único Arpege que tendría uniones de refuerzo con fibra de carbono. Jijijiji. Ya no digo más así creo algo de misterio.
Si alguien sabe con quien contactar por los de Beta Marine sería un puntazo así veo sus opciones y precios. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitan Ajab | ||
Tasio628 (07-11-2019) | ||
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