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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues espero que sea el termostato porque por los últimos síntomas comentados el problema podría ser mucho más grave.
Si falla algún cilindro al subir temperatura podría ser por junta de culata o algún poro del bloque. Has revisado el aceite? |
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#2
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Cita:
Pero para ser junta de culata o poro no tendria que haber tenido algun calenton el motor? Y no fallaria tambien en otros momentos? Es mas, en punto muerto y subiendo vueltas con la palanca no hay problema. Miedo en el cuerpo me has metido!!! |
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#3
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Buenas noches.
Yo diria que hay un problema de falta de combustible en la mezca. Tal vez la bomba de combustible no de la presion de trabajo, suele ser 2,5-3 bar y cuando necesita cantidad mas se nota. Otra posibilidad, casi tonta pero podria ser, tubo que va a sensor de presion colector admision, despues de la mariposa. Si ese tubo se raja y en caliente no mide bien la depresion la mezcla quedaria pobre tambien. Lo segundo se comprueba facil para lo primero haria falta un relog de presion, tambien puede orientarte el color de las bujias. |
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#4
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Cita:
Pero si el aceite está como debe entonces el problema debe ser otro. En ese motor no puedes conectar una máquina de diagnosis? Si es problema electrónico es difícil de dar con la respuesta correcta. |
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#5
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Si, si despues de provar inyectores y bobinas me sigue fallando, ya pasare a hacerle diagnosis.
Primero queria ver si era algo que podia solucionar yo mismo. Gracias. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pescadordecoplas | ||
Luigui (20-06-2023) | ||
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#6
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Hola cómo se solucionó la avería?
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