Defensas en horizontal

[mazatlan]

Salir al mar con las defensas puestas es como salir a la calle con los rulos para ondular el pelo puestos....Bien, contra gustos colores.
Con el barco amarrado es fácil que froten contra el casco al deslizarse éste sobre los costados, mientras que si las pones verticales ruedan sobre el costado y arañan menos la pintura o el gel coat.
Saludos

[trabañarru]

Las defensas trabajan mejor en horizontal pues hay mas superficie de contacto y por tanto el rozamiento y la proteccion es mas uniforme....
Y por supuesto que en lo posible, mejor dejarlas en tierra..
Cansando la cabeza, mecanice unos bulones y quedaron muy bien.
Cosa mas comoda no hay , pensar , diseñar, mecanizar, montar y olvidar para siempre ...

[juan2000]

Yo las tengo en horizontal amarradas al finguer. Para mi es muy cómodo para salir a navegar y no tener que poner y sacarlas. Además, las defensas habituales están guardadas con lo que no se deterioran y están siempre a punto. Tampoco se ven forzados los candeleros que al final con el roce, el cable se gasta. El inconveniente, aparte de que no rueda, con lo cual el casco sufrirá un poco más es que alguna vez rodó hacia arriba y la defensa quedó por encima del finger. La foto de la imagen es del día que las puse y aún tenía las otras en cubierta

[markuay]

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En horizontal no giran entre los dos cascos, en vez de eso rozan con la obra muerta cual lija terminando por marcar el gelcoat o algo peor.

Si estan sujeta a un finguer rozan tu propio casco y si estan sujetas a tu casco rozan la obra viva del vecino que terminara llamandote la atencion en el menos malo de los casos, o denunciandote en el peor cuando le fastidies el casco, particularmente si es de color.

Es la peor forma de colocar una defensa pensada para trabajar en vertical sin dañar los cascos, solo hay otras peores, las planas que en muchos puertos estan prohibidas directamente y en la mayoria es tu propio vecino quien no consentira que coloques "eso" entre tu barco y el suyo.

Por cierto, yo hace años que navego con las defensas puestas, asi no me olvido de ponerlas al llegar al amarre, y al que no le guste, pues que no mire.

[SMJJ]

Originalmente publicado por markuay

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En horizontal no giran entre los dos cascos, en vez de eso rozan con la obra muerta cual lija terminando por marcar el gelcoat o algo peor.

Si estan sujeta a un finguer rozan tu propio casco y si estan sujetas a tu casco rozan la obra viva del vecino que terminara llamandote la atencion en el menos malo de los casos, o denunciandote en el peor cuando le fastidies el casco, particularmente si es de color.

Es la peor forma de colocar una defensa pensada para trabajar en vertical sin dañar los cascos, solo hay otras peores, las planas que en muchos puertos estan prohibidas directamente y en la mayoria es tu propio vecino quien no consentira que coloques "eso" entre tu barco y el suyo.

Por cierto, yo hace años que navego con las defensas puestas, asi no me olvido de ponerlas al llegar al amarre, y al que no le guste, pues que no mire.

hago lo que tú, como ha dicho otro cofrade, salgo a navegar con los rulos puestos, y si no les gusta que se busquen otro, faltaría más!!

[trabañarru]

Originalmente publicado por markuay

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En horizontal no giran entre los dos cascos, en vez de eso rozan con la obra muerta cual lija terminando por marcar el gelcoat o algo peor.

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Koño , habra que pensar en eso tambien , las defensas blandas lijan el casco !!

[markuay]

Si cuentas los millones de veces que se desplaza el casco contra la defensa con el tiempo, si, por supuesto que desgastan el gel coat. Y si el casco es de color oscuro aun es mas evidente. Es mas, las amarras llegan a desgastar las zonas donde rozan con el casco incluso las regalas de aluminio y desde luego las esquinas del gelcoat.

Tampoco es tan dificil de entender, pero bueno, alla cada cual con sus opiniones.

[trabañarru]

Originalmente publicado por markuay

Tampoco es tan dificil de entender, pero bueno, alla cada cual con sus opiniones.

Si es por mi, yo no he vertido ninguna opinion , afirme que habra que pensar en eso , en ningun momento lo he puesto en duda, tendre que hacer pruebas de rozamianto y desgaste..

[folkboat]

Originalmente publicado por markuay

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En horizontal no giran entre los dos cascos, en vez de eso rozan con la obra muerta cual lija terminando por marcar el gelcoat o algo peor.

Si estan sujeta a un finguer rozan tu propio casco y si estan sujetas a tu casco rozan la obra viva del vecino que terminara llamandote la atencion en el menos malo de los casos, o denunciandote en el peor cuando le fastidies el casco, particularmente si es de color.

Es la peor forma de colocar una defensa pensada para trabajar en vertical sin dañar los cascos, solo hay otras peores, las planas que en muchos puertos estan prohibidas directamente y en la mayoria es tu propio vecino quien no consentira que coloques "eso" entre tu barco y el suyo.

Por cierto, yo hace años que navego con las defensas puestas, asi no me olvido de ponerlas al llegar al amarre, y al que no le guste, pues que no mire.

yo era de los que cuando empezé a navegar tenia el coco muy cuadrado en segun que mantras. El que no se puede navegar con las defensas puestas. Pues bien tras ya cierto rodaje ahora la idea ahora es en general sacarlas si vamos de regata y con tripulación. En paseo tranquilo las subimos para arriba pero sin sacarlas. Si voy en solitario si no las quito lo que hago es asegurarlas con un doble ballestrinque en el pasamanos. En definitiva la idea principal es no perderlas que valen una pasta, y otra cosa que no molesten al cambiar de bordo el genova, por ejemplo, que a veces han salido volando. Si fuera por estetica como dice Prof.Markuay pues el que no le guste que no mire. Por cierto lo de mirar a los otros barcos recuerdo recomendación de mi maestro Pep Bermejo= etiqueta naútica= mira lo que quieras pero que no se note que estas mirando

[trabañarru]

Originalmente publicado por markuay

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En horizontal no giran entre los dos cascos, en vez de eso rozan con la obra muerta cual lija terminando por marcar el gelcoat o algo peor.

Si estan sujeta a un finguer rozan tu propio casco y si estan sujetas a tu casco rozan la obra viva del vecino que terminara llamandote la atencion en el menos malo de los casos, o denunciandote en el peor cuando le fastidies el casco, particularmente si es de color.

Es la peor forma de colocar una defensa pensada para trabajar en vertical sin dañar los cascos, solo hay otras peores, las planas que en muchos puertos estan prohibidas directamente y en la mayoria es tu propio vecino quien no consentira que coloques "eso" entre tu barco y el suyo.

Por cierto, yo hace años que navego con las defensas puestas, asi no me olvido de ponerlas al llegar al amarre, y al que no le guste, pues que no mire.

Si no lo veo no lo creo, he pasado la mano por el casco y tenia todo polvo blanco como si fuera tiza, hacen bien su funcion, pero desgastan el barco..
Y tampoco se puede poner un sistema de amarre en el barco fijarlas y que desgasten el pantalan .
Vuelta a o de antes

[Parbat]

A mí me pasó: una defensa puesta horizontal, fija en el finger, acabó por comerse la pintura (el casco había sido pintado) e incluso el gelcoat.

Nunca más...

[Camaron dos]

Yo tengo una horizontal fija en el finguer, y las del barco colgadas de los guardamancebos en vertical, de manera que las verticales ruedan contra la horizontal del finguer.
De esta manera, ademas de amortiguar mejor y sufrir menos las defensas, tienes un doble sistema de seguridad.

[SMJJ]

yo una vez, viendo las defensas un poco guarras, me puse a limpiar y al pasar la mano me encuentro que rascaba una mala cosa (pensé es el salitre que hace de lija), y desde entonces que tengo claro que fijarlas nunca, que giren lo que les apetezca y hagan su función, es más, como alguno de los vecinos de pantalán las pongan fijas, se ganan bronca pero fijo.