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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrade,
comentarte que muchas mayores actuales no van relingadas en la botavara, lo que simplifica tu planificación. saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alvaro | ||
Garbinet (02-01-2020) | ||
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#2
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De que barco se trata?
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#3
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#4
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la superfice de mayor de un folkboat es parecida a la de un dragón,inferior a 20m2.Esto es un pañuelo,....caña entre las piernas,con una mano agarras la botavara para que no golpee sobre la cubierta y con la otra amollas driza de mayor...no tiene más...si le cuesta o se encasquilla con las burdas, agarras la baluma de la mayor le das unos estirones y baja como un peso muerto....
Cuestión distinta es coger el "tempo" de la inercia del barco sin vela hasta el amarre.Lo que yo hago es llegar sin foque y ralentizar la velocidad del barco ya sin velas,a base de aproarme,serpentar a babor o estribor,y si realmente voy muy pasado de velocidad,hacer un 360º justo antes del amarre.Si tu amarre tiene finger,puedes agarrarte a la amarra de popa y frenarlo con la mano...siempre y cuando tenga ya muy poco inercia...y vayas con guantes... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vent | ||
Garbinet (02-01-2020) | ||
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#5
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Cita:
Muchísimas gracias a todos por los consejos. Iré probando poco a poco. Ahora mismo, antes que otra cosa se me ha ocurrido hacer un amantillo "de fortuna" aprovechando que lo único que hay por ahora es un driza para el lazyjack de la que cuelgan dos cabitos de dyneema con un ollado cada uno. Tiraré un cabo por cada banda hasta el pajarín, a ver si aguantan la botavara con la vela plegada. Es verdad, como dice vent, que la vela baja fácil. El problema que preveo (aún no lo he probado) es que como no hay amantillo (se usa un soporte para botavara, y ésta debe estar justo en crujía, cosa imposible, creo con viento) al bajar la mayor se venga todo abajo: botavara y vela desparramada por encima de la cubierta. |
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#6
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SALUD
SSHe mirado por la red unas cuantas fotos de tu velero y he visto algunos con backstay con pata de gallo, unos altas y otros bajos ,, , , ,si es tu caso el llevar uno de los altos podrías hacer como yo en mi velero , tengo un grillete por la parte superior de la polea de la pata de gallo con un cabo y dos mosquetones para conectarlo a la botavara supliendo al amantillo, cuando estamos fondeados o en puerto ponemos el mosquetón más corto y la botavara queda alta, para izar la mayor pongo el largo y una vez terminado se quita y queda libre , para arriar se vuelve a poner el largo , y para bajo.. No tengo unas fotos más específicas del mini amantillo pero te puedes hacer una idea. ![]() ![]()
__________________
EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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Garbinet (03-01-2020), llenyalfoc (03-01-2020) | ||
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#7
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Cita:
Pues sí, también es una opción. Efectivamente tengo un backstay que baja desde el tope de mástil y lleva montado una pata de gallo en popa. Lo curioso es que el bakcstay es de dyneema. Ahora mismo diría que la polea del sistema no está más alta que la botavara, pero tal vez podría subirla para, como dices, lleva un cabo a la botavara. Gracias ![]() |
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leviño (03-01-2020) | ||
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#8
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De que eslora hablamos? nosabo:
No sé si el no llevar amantillo es por falta de polea en el tope de palo o cualquier otro motivo. Para mí es muy importante el amantillo, para tomar rizos, arriar mayor, driza de respeto, seguridad en la bañera ante posible rotura...erc En solitario y con viento fresquito de popa, suelo ponerme al pairo cerca de la bocana (gracias de nuevo Manuel_Luis) y arrio sin problemas. salud!!![]() Editado por llenyalfoc en 01-01-2020 a las 23:30. |
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Garbinet (02-01-2020) | ||
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#9
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Por cierto, mi Hunter Europa 616 lleva la mayor relingadacal palo y a la botavara, en estas esloras lo encuentro muy acertado. Arriamos mayor dentro del puerto con viento fresquito de popa y llegamos al atraque con el génova, una gozada.
La última regata en la que participamos (que coctelera ) hubo al menos dos abandonos por problemas con la mayor, uno de ellos por partir patines.![]() |
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#10
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Por cierto, mi Hunter Europa 616 lleva la mayor relingadacal palo y a la botavara, en estas esloras lo encuentro muy acertado. Arriamos mayor dentro del puerto con viento fresquito de popa y llegamos al atraque con el génova, una gozada.
La última regata en la que participamos (que coctelera ) hubo al menos dos abandonos por problemas con la mayor, uno de ellos por partir patines.![]() |
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Garbinet (02-01-2020) | ||
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