Cambio eje y helice

[port bo]

Piensatelo bien en donde compras el material. Tienes dos opciones mas que son Vetus e IMNASA.

[markuay]

si llevas el yanmar 1GM10, significa que el acoplamiento a la platina sera conico, por lo tanto no sirve, mide el eje de diametro y de largo y pidelolo mas aproximado a la medida que necesitas, compras una platina de presion y listo.

Esta es La mia; https://www.dropbox.com/s/qrwjajmp21...tina1.jpg?dl=0


Ni se te ocurra meterte en torneros para hacer conos, tira la platina a la basura y por poco mas de 100€ la tienes cilindrica. La que monta yanmar en origen esta bien hasta que hay que cambiar eje.

si puedes averigua las medidas de tu helice y pidelas a Sole, o a France Helices. incluso puedes aprovechar para meter una equivalente tripala.

yo lo hice hace unos 5-6 años y me salio por cuatro perras y rapidamente.


Si la prensa seca tiene mas de 5 -6 años, aprovecha y cambiala tambien.

[cooltrier]

A mi me parece una barbaridad esa pérdida de material por corrosión galvánica.
Como estaban los ánodos cuando sacaste el barco y descubriste semejante corrosión?

[Kobrilla]

Yo es que me temo que NO hubiese !! Dice que al sacarlo y ver eso “pusieron” ánodos. Los que había debieron de gastarse del todo y el proceso galvánico siguió con los metales del barco. Es impresionante lo de la hélice

[prialsa]

Parece que la hélice a pegado en rocas y se han roto partes del exterior
Los ánodos de la foto están nuevecitos y no parece que hayan tocado el agua,
El eje si las partes donde tiene contacto con las demás piezas no está tocado igual dándole una buena pintura lo puedes aguantar, pones hélice nueva y ya le vas observando, haber si tienes un problema de corrosión excesiva por alguna parte y te vuelve a fastidiar el conjunto. Si dejas el eje y vuelves a tener problemas lo verás más reflejado en el eje que ya está tocado.

[vandiver]

Hola!

Mil gracias por vuestras recomendaciones y comentarios, efectivamente creo que los anodos se los comió y ya empezo con el eje y helice. Llevaba unos 18-20 meses sin sacarlo...

@ Markuay, efectivamente llevo el yanmar 1GM10 - F, me puedes pasar más datos de la platina de presión? Modelo, precio, donde lo compraste? He visto algo en Imnasa pero hay varios modelos. Por otra parte es facil de cambiar? Cuanto tiempo te llevo la reparación completa?

Tomo nota de lo de cambiar la helice solo, aunque si cambiar el conjunto no se me atasca por encontrar las piezas, mecanico y pasta igual lo cambio todo. Supongo que para el eje lo recomendado es Acero AISI 316.

por ultimo si conoceis algun mecanico en la zona de Torrevieja para poder hacerlo os lo agradeceria.

PS: Como saber las dimensiones del eje sin sacarlo del agua? He buscado en el manual del barco y motor, y no me parece haber encontrado nada...Me gustaria adelantar la compra de todo si es posible y ya ir a tiro hecho a cambiarlo.

Gracias de nuevo por todo!

Saludos,

[markuay]

Mil gracias por vuestras recomendaciones y comentarios, efectivamente creo que los anodos se los comió y ya empezo con el eje y helice. Llevaba unos 18-20 meses sin sacarlo...

Aun asi me parece demasiado destrozo en la helice.


@ Markuay, efectivamente llevo el yanmar 1GM10 - F, me puedes pasar más datos de la platina de presión? Modelo, precio, donde lo compraste? He visto algo en Imnasa pero hay varios modelos. Por otra parte es facil de cambiar? Cuanto tiempo te llevo la reparación completa?

Creo que no existe una version F del 1GM10, esa letra se usa para distinguir a los Yanmar de circuito mixto.

La platina la compre en A&D, pero puedes comprarla en cualquier sitio, el acople es generico para todos los GM y el hueco para el eje depende del diametro del tuyo, supongo que lo llevaras de 22 o 25 mm. el precio fue de 120€.

El eje en mi caso era de 22 mm. x 1,50 metros y costo 175€.

Tuerca con acople para anodo y arandela 30€.
https://www.dropbox.com/s/nuwfuowqzt...ANODO.jpg?dl=0


Prensaestopa seca con respiradero y engrase 100€
https://drive.google.com/open?id=1Bd...Xl_oRoJ5uOaq-R


Tomo nota de lo de cambiar la helice solo, aunque si cambiar el conjunto no se me atasca por encontrar las piezas, mecanico y pasta igual lo cambio todo. Supongo que para el eje lo recomendado es Acero AISI 316.

Es posible que tengas que sacar la pala del timon para sacar el eje viejo y poner el nuevo, en otros casos se puede sacar hacia proa por debajo del motor. es bricolage del facil, no deberia costar mas de un par de horas.



Como saber las dimensiones del eje sin sacarlo del agua? He buscado en el manual del barco y motor, y no me parece haber encontrado nada...Me gustaria adelantar la compra de todo si es posible y ya ir a tiro hecho a cambiarlo.

Eso es complicado, sin poder medir lo que hay bajo el agua, en cualquier caso tu necesitarasel de un metro o de metro y medio, despues mides, cortas con radial o sierra el trozo que sobra y a montar.

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[magallanesXIX]

Originalmente publicado por vandiver

Hola!

Mil gracias por vuestras recomendaciones y comentarios, efectivamente creo que los anodos se los comió y ya empezo con el eje y helice. Llevaba unos 18-20 meses sin sacarlo...

@ Markuay, efectivamente llevo el yanmar 1GM10 - F, me puedes pasar más datos de la platina de presión? Modelo, precio, donde lo compraste? He visto algo en Imnasa pero hay varios modelos. Por otra parte es facil de cambiar? Cuanto tiempo te llevo la reparación completa?

Tomo nota de lo de cambiar la helice solo, aunque si cambiar el conjunto no se me atasca por encontrar las piezas, mecanico y pasta igual lo cambio todo. Supongo que para el eje lo recomendado es Acero AISI 316.

por ultimo si conoceis algun mecanico en la zona de Torrevieja para poder hacerlo os lo agradeceria.

PS: Como saber las dimensiones del eje sin sacarlo del agua? He buscado en el manual del barco y motor, y no me parece haber encontrado nada...Me gustaria adelantar la compra de todo si es posible y ya ir a tiro hecho a cambiarlo.

Gracias de nuevo por todo!

Saludos,

Saco el barco cada 2 años, este año lo he sacado con tres años en el agua porque me quede sin sitio en varadero y todavía quedaba medio ánodo del eje, el ánodo de la hélice prácticamente entero.
A mi eso no me parece normal en absoluto.

Saludos.