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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Mi barco es un 28 con bastante trapo, unos 44 mts, entre mayor y genova y ademas bastante ligero 2600 k. de desplazamiento, por eso anda con apenas 4 nuditos de viento, en contrapartida hay que rizar muy pronto.
Asi que si antes de salir de puerto veo mas de 15-18 nudos. me voy al bar, a no ser que se trate de hacer una travesia y revisando bien el parte. Una vez en el mar pues no me queda otra que apechugar con lo que me lie el Mediterraneo, en ese caso mucho rizo y paciencia, con los años me he comido alguna que otra paliza importante.
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. Slava Ukrayini!.
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#2
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Pero el tema también es aprender y conocer tu barco,porque si en travesía te pillan más de 30;nudos y no lo has vivido nunca....no vas a saber que hacer.No es por ver quién es más chulo ni mucho menos
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#3
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Yo tenía un Serviola 23.
10 nudos sin problema, aunque a veces yendo solo he rizado con 10 nudos de real, que en ceñida eran 14 de aparente. Con gente en la banda aguanta más trapo. Hasta 15 nudos se puede ir ya con más cuidado y menos trapo, y según el rumbo que vayas a hacer. En una ocasión coincidí con un navegante muy experimentado, regatista oceánico que comentaba que con su mini (6.5 m de eslora) por encima de 25 nudos ya no podía remontar viento, porque daba los bordos planos. También por supuesto, la ola hace mucha pupa, y siempre es peor si el viento es racheado que constante. Un viento "fuerte" (20 nudos?), consante, sin ola, que puedas ajustar el trapo y que no necesites impepinablemente remontar viento pues puede ser muy divertido. Través pacá, ojo en la virada, través pallá, y fresco como una lechuga ![]() Otras veces, 12-14-15 nudos racheados, solo, con ola y ponte a ceñir pues era pasar un mal rato. Esa es mi experiencia ![]()
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Newton El movimiento se demuestra andando. |
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#4
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Una tripulación sin experiencia que pretenda salir a navegar con más de 20 nudos, y sin conocerse el velero ?
os espero en el bar... con el teléfono de salvamento en la mano. Yo he navegado tranquilamente rachas de 60 nudos con una tablita y he podido ceñir más que en toda mi vida, literalmente, me comía el viento. Pero aún así me quedaría en el bar. Amigos, remontar el viento es más fácil cuánto más viento hay, pero ceñir es un arte, y no todo el mundo sabe ceñir a rabiar. Para salir a propósito con más de 20 nudos, o tienes experiencia, o te conoces bien el barco, o te va lo de ir de insensato... A mi a veces me va lo de ir de insensato, y tanto que sí, pero este hilo va de marcar un límite de viento para navegar con seguridad y comodidad. Con 15 nudos, y ciñendo a rabiar, te puedes plantar a 6 nudos fácilmente, lo que daría unos 20 nudos de aparente. No conozco ni un velero que con 20 nudos de aparente no vaya pasado en ceñida con todo el trapo echado. Habría que rizar, con el barco muy escorado... no lo veo.. Tened en cuenta, que 15 nudos constantes puede tener rachas de 17 -18 nudos... que subiría el aparente a unos 23-24 nudos... yo no lo veo cómodo. 15 nudos de viento de mar (más constante) como máximo.. o 12 nudos de viento de tierra (más racheado) ... Si pensais arriesgar de más, avisad a algún amigo o familiar, de que vais a salir a la mar... y cuando volváis a tierra, estaré encantado de leer vuestros relatos. Salut ![]() Editado por Bubarak en 06-03-2020 a las 19:43. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bubarak | ||
Xenofonte (06-03-2020) | ||
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#5
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Lo reconozco a mí me gusta que haya viento, pero con un barco que se comporte buen con viento, con menos mar que viento, y con un “mate” ó dos (tripulantes) entrenados. ![]() Pero cuando alguien empieza ha de ser muy muy prudente y tener mucha prudencia. ![]() ![]() ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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