Radio baliza personal

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Cambia tu bandera y comprate esa radiobaliza que tiene marcado CE aunque no lleve la rueda de la DGMM [...]

Sólo una precisión, cofrade:

El marcado CE distingue a los equipos que cumplen la Directiva Europea sobre comercialización de equipos radioeléctricos (directiva RED, que sustituye a la antigua directiva R&TTE); estos equipos pueden ser empleados únicamente en barcos no sometidos al convenio SOLAS.

Todos los equipos que se instalen en barcos sometidos al convenio SOLAS deben responder a la Directiva Europea sobre equipos marinos (directiva MED), y se distinguen porque llevan el marcado de “rueda de timón”. Los barcos NO-SOLAS también pueden llevar estos equipos. Obviamente, una PLB nunca llevará este marcado, pues no es un equipo específico para barcos SOLAS.

La DGMM no otorga el marcado de "rueda de timón", sino un número de homologación que va en una etiqueta adhesiva fijada en el exterior del equipo.

Saludos y

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Apagapenol

Sólo una precisión, cofrade:

El marcado CE distingue a los equipos que cumplen la Directiva Europea sobre comercialización de equipos radioeléctricos (directiva RED, que sustituye a la antigua directiva R&TTE); estos equipos pueden ser empleados únicamente en barcos no sometidos al convenio SOLAS.

Todos los equipos que se instalen en barcos sometidos al convenio SOLAS deben responder a la Directiva Europea sobre equipos marinos (directiva MED), y se distinguen porque llevan el marcado de “rueda de timón”. Los barcos NO-SOLAS también pueden llevar estos equipos. Obviamente, una PLB nunca llevará este marcado, pues no es un equipo específico para barcos SOLAS.

La DGMM no otorga el marcado de "rueda de timón", sino un número de homologación que va en una etiqueta adhesiva fijada en el exterior del equipo.

Saludos y

Perfecta aclaracion gracias querido apagapenol, si no existieras habria que inventarte...

Siempre habia pensado que el timoncete era el que exigía la DGMM en un equipo para homologarlo para nautica de recreo...

De todas maneras yo las radiobalizas las llevo con mmsi del barco las dos y metidas en la hoja amarilla famosa de Belgica para equipos radioelectricos a ver como hago en 2022 cuando tenga que pasarme a la Polaca...

Porque la radio mia DSC creo que solo se puede reprogramar una vez y ya lo hice al quitar el mmsi español para poner el belga y en las radiobalizas me las enviaron ya con el mmsi belga de origen en fin ya me rompere la cabeza cuando se acerque el momento a ver como las reprogramo...

[Apagapenol]

¡Al que habría que inventar es a tí, en edición corregida y aumentada! Tus conocimientos legales han sido - y me temo que van a ser de nuevo - fundamentales para los navegantes de recreo.

Algunos modelos de radio se pueden reprogramar por uno mismo; por internet circulan recetas para hacerlo. En algunos casos es una simple secuencia de teclas, en otros hay que conectarlos a un ordenador y reprogramarlos con un programa específico, y en otros hay que manipular las tripas haciendo y deshaciendo soldaduras. Por lo que he leído, hay fabricantes (sobre todo los japoneses), que proporcionan el procedimiento a solicitud del usuario. El caso más reciente que conozco es Standard Horizon, con su radio GX 1800.

Sin duda, cuando tenga que cambiar de radio, buscaré una con estas características.

El caso de las PLB es diferente. Si te las mandaron con código belga (205XXXXXX), lo tienes fácil: vas a www.406registration.com, te das de alta, registras tus radiobalizas y se acabó. Esto lo puedes hacer ahora mismo, y dejarlas como están cuando cambies de bandera, porque la Administración belga entiende que las radiobalizas personales son eso, personales, y les das el uso que te apetezca, barco incluido. Más información aquí:

https://www.bipt.be/en/consumers/faq...-aboard-a-ship

En cuanto al cambio a bandera polaca, yo lo haría ya; la bandera belga es una vía muerta.

Saludos y