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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tabernero, sirve una ronda de tu mejor Ron que estos marinos bien lo merecen.
Aqui retenido y aburrido en una cala de Martinica con mi parienta y condenado a pasar esta lamentable pandemia por estos mares de piratas sin parche, se me ha ocurrido meterle mano a un tema de esos que vas dejando para mañana y al que espero le ha llegado su hora...la definicion completa y entendible de un sistema electrico para mi velero un Beneteau 50 con el que estamos dando la vuelta al mundo. Os hago un resumen de lo que llevo a bordo: -4 Baterias AGM de 190A. para servicio -1 Bateria AGM de 190 A. para motor -2 Baterias AGM 75A para helice de proa y molinete de ancla -1 Alternador de 24V 70A. -1 Cargador baterias y aislador de 30A -1 Cargador nuevo (Charguermaster plus 75/12) con entrada de 220V y Out1-Out2-In/Out3. "Teoricamente" la salida 3 de bateria es entrada tambien si no esta funcionando el 220V. y deberia de cargar las otras 2 entradas tambien ademas de esta misma. -1 Aerogenerador SilentWind PRO de 420W con su correspondiente regulador de carga. -1 Placa solar de 350W con un regulador MPPT Victron 100/30 Digo esto de "teoricamente" porque aun no he conseguido que me funcione este cargador con la corriente del alternador solamente, sin 220V. Voy a intentar dibujaros como pueda un esquema de como lo tengo montado ahora porque ademas de hacer que funcione esa dichosa entrada/alida 3 del cargador Mastervolt que he comprado tambien quiero ver como modificar si fuera necesario el sistema para que sea un sistema lo mas equilibrado y funcional posible. Por cierto sabeis con que programita en mi raspberry puedo dibujar este esquema...? Rondas de buen Ron Agricola que se bebe por aqui para toda la cantina
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No por mucho madrugar, te encuentras el desayuno hecho.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alexfxone | ||
harfan (05-04-2020) | ||
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#2
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![]() Seguiré el hilo con interés ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Borino | ||
alexfxone (21-03-2020) | ||
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#3
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Pues eso,lo prometido es deuda.
Aqui teneis el esquema actual de mi barco dispuesto a recibir vuestras criticas, consejos o posibles mejoras o modificaciones y asi poder tener un esquema claro y de el esquema completo de alimentacion en nuestros veleros. Tan solo un par de apuntes antes de comenzar. 1.- El cargador 1 es uno antiguo de 30A que pretendia sustituir por el nuevo que es el 2 y que es un Charguermaster plus de 75A /12V y que deberia de poder cargar en la entrada 3 que segun dice el manual es entrada y salida de carga. Ahora mismo no me funciona si no estoy conectado a 220V. El manual que si alguien quiere puedo colgar, dice que si lo conectas primero a 220V, inicialmente y luego le das alimentacion de 14V por la entrada 3 el cargador ya se queda encendido y funcionando pero la realidad es que cuando le quito el 220v. se apaga el equipo ![]()
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No por mucho madrugar, te encuentras el desayuno hecho.
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#4
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Hola alexfxone
El esquema sale borroso Soy yo que no me he limpiado las gafas o es cierto ![]() |
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#5
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Vuelvo a subirlo con mejor calidad en jpg
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No por mucho madrugar, te encuentras el desayuno hecho.
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#6
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Buenas, ver tu esquema me genera dos preguntas:
- Imagino que tu cargador 1, debe de ser un reductor de tensión ya que lo alimentas con 24 voltios y cargas baterias que son de 12. - En la pagina 31 del manual de tu cargador 2, indica que la tensión maxima de entrada del terminal smart es de 16 voltios y tu alternador probablemente le envie más de 28, no crees que tenga algo que ver con el que no acabe de funcionar la función Smart? Saludos |
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