Nanni Diesel 4390TDI sin vaso expansor

[alvaro]

Originalmente publicado por Frangct

Los motores japoneses por diseño no suelen llevar vaso de expansión como llevan los europeos. Son botellas donde el agua cuando sube la presión sale y de la que recupera agua en frio si baja el nivel.

Seria facil poner una botella de cualquier coche a la salida del tubo sobrante. Lo unico que llevan un tapon con un tubo que baja hasta el fondo de la botella para que pueda aspirar igual que la sopla.

No es tan facil!!
la válvula del tapón del radiador tendría que ser doble. abrir por alta presión y por vacío, al enfriar el motor y permitir el retorno.....................

[Frangct]

Originalmente publicado por alvaro

No es tan facil!!
la válvula del tapón del radiador tendría que ser doble. abrir por alta presión y por vacío, al enfriar el motor y permitir el retorno.....................

Los tapones de los TT japoneses como Toyota lleva tapones tarados que en frio cogen agua de la botella. creo que el tapon cierra en caliente hasta esa tarado pero en fio deben lleva algo tipo termostato que los abre (tal vez mercurio..)

Te dejo una foto para que veas.

https://dream-fontanilles.com/motor/...d-cruiser.html

[NOORDSVAARDER]

Tapones alternativos low cost al de TT japonés...?

https://www.autodoc.es/repuestos/oem/1640154750


Los tapones de Todos los coches...son así.

Llevan dos válvulas,

Una abre al alcanzar la presión tarada liberando el exceso de líquido hacia el vaso de expansión...

Otra más pequeña, en el centro del tapon, que funciona a DEpresion, permitiendo el paso de agua, desde el vaso de expansión hacia el interior del motor cuando este se enfría...

Mirad vuestros tapones, cuando os deje el virus

https://fierrosclasicos.com/la-tapa-del-radiador/