Seguridad Acceso al barco para mantenimiento necesario (estado de alarma).

[Parbat]

Hoy me ha llegado un wsp de mi puerto con una foto de mi barco para que comprobara su estado.

[markuay]

En Pobla marina, lo están haciendo así, te mandan una foto de tu barco.
.

[Jucrisolduvai]

la web para ver si se puede salir de casa según localización está muy bien, un poco ambigua quizás, pero bien

[Parbat]

Originalmente publicado por markuay

En Pobla marina, lo están haciendo así, te mandan una foto de tu barco.
.

Exacto. A Pobla Marina me refería.

[Avante]

Brindo por el sentido común que predomina en este hilo

Y me cuesta mucho entender que alguien, con la que está cayendo, se preocupe de ver la forma de, legalmente o no, pasarse a "cuidar" su barco.

Ahora, lo que jamás entenderé es quienes defienden que el estado aplique medidas más duras de confinamiento -con lo que, desde mi ignorancia, puedo estar parcialmente de acuerdo- mientras, A LA VEZ, ellos intentan ver cómo "interpretar" las normas para acudir a visitar a su barco. Ese es el maridaje que, sencillamente y sin adjetivarlo, no me cabe en la cabeza

Por la inmensa mayoría

[vent]

Vaya forma de tergiversar los textos....Garbinet no ha mencionado en ningún momento ningún tipo de expresión que de forma directa o indirecta pudiese interpretarse como doblar la norma para permitir el cuidado y mantenimiento del barco......Lo que ha dicho es que ,vista la posibilidad real de prórroga y ampliación o endurecimiento del confinamiento,deberíamos intentar averiguar el procedimiento para solicitar una autorización para que uno,unos cuantos puedan trasladarse hasta los amarres para controlar el estado del barco....

yo entiendo que Garbinet se refería al acceso al amarre para controlar las bombas de sentina,cerrar los grifos de fondo,asegurar amarre,trincar la caña....amarrar el toldo de la mayor a botavara....vamos lo que hacemos cuando pensamos que no volveremos al barco en tiempo prolongado.

De ahí a afirmar que Garbinet pretende interpretar las normas para ir a cuidar su barco,como afirmas,va un mundo....

Y te equivocas,lo que es de sentido común es el planteamiento de Garbinet,lo que roza la negligencia es dejar un barco un mes o dos,sin preocuparte de localizar el modo de lograr el sistema para que la Autoridad,podría ser Capitanía,permita el acceso de un profesional o de un privado para la surveiilance de las instalaciones del barco.....muchos están conectados al fluido eléctrico...como falle el magnetotermico de la torreta y los del viejo barco....ya tienes otro problema...


DIsculpa Garbinet,cuando escribo tu alias me viene a la memoria ,Garbinet,el cofrade que cayó del palo y murió atravesado por el candelero....que desgracia.....se me eriza el pelo solo en pensarlo.....

[iperkeno]

Cuando tienes un barco en el amarre, generalmente, estás inquieto por el.

Cuando sopla el viento te cagas en todo pero acudes, a veces, a horas intempestivas a asegurar amarras, trincar velas, capotas y biminis, sacar toldos, amollar amarras al muelle, tesar amarras al muerto, desconectar corriente, poner escotillas en posición cerrada en vez de posición respiración, recolocar defensas...

La preocupación por como pueda estar el barco es enorme, y no solo egoístamente, tambien es un deber cívico. Como cualquier acción que si omitimos, pueda llevar a la destrucción de un bien.

Poe ello la asociación de clubs náuticos está intentando que se establezcan mecanismos para permitir las visitas individuales de ajuste y mantenimiento urgente.

En caso de deducirse que hay para meses con el problema actual, desmontar todo el trapo, desembozar imbornales, controlar rozamiento de amarras, acabar de cerrar todos los grifos de fondo que en algunos barcos se dejan abiertos (motor, desagüe pica...) etc.

Ahora, la marinería estará (como siempre) haciendo lo que pueda.

Pero es necesario poder acudir.

¿Tambien en este foro vamos a argumentar desde la mas absoluta ignorancia que los propietarios de "barcos-de-lujo" se jodan, que mejor se que se hundan todos de una vez pues para qué los quieren sino es para restregárnoslos por la cara, esos pijos millonetis de mierda? ¿Qué si yo no puedo salir de casa a tomar una caña con los amigos porqué los barqueros van a poder ir a orgasmar a su yate-de-lujo?

[Invalor]

Pues nada sigamos confinados hasta que los ilustrados mandamases lo crean oportuno, se podría considerar una marisquería nuestros barcos porque tanto tiempo sin moverse la de mejillones, lapas y otros familiares de cáscara que habrán en la obra viva, solo pensarlo me está dando alergia el marisco.
Consideraré la posibilidad de montar una empresa de limpieza y pintado de obras vivas porque va a haber cola en los varaderos, espacio tengo y camiones con grúa para mover barcos también.

[Garbinet]

Originalmente publicado por vent

DIsculpa Garbinet,cuando escribo tu alias me viene a la memoria ,Garbinet,el cofrade que cayó del palo y murió atravesado por el candelero....que desgracia.....se me eriza el pelo solo en pensarlo.....

Aunque sea off-topic, sí me suena esa historia. ¿Dónde fue? No sabía que tuviera ese mote, el pobre.

Un saludos a todos.

[Maddog]

Originalmente publicado por Garbinet

Aunque sea off-topic, sí me suena esa historia. ¿Dónde fue? No sabía que tuviera ese mote, el pobre.

Un saludos a todos.

En Oropesa, después de una regata

[Atarip]

Originalmente publicado por Garbinet

Aunque sea off-topic, sí me suena esa historia. ¿Dónde fue? No sabía que tuviera ese mote, el pobre.

Un saludos a todos.

Hola,

El cofrade en cuestión era Gregalet y el accidente en Oropesa

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=170854

Salu2