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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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Vaya forma de tergiversar los textos....Garbinet no ha mencionado en ningún momento ningún tipo de expresión que de forma directa o indirecta pudiese interpretarse como doblar la norma para permitir el cuidado y mantenimiento del barco......Lo que ha dicho es que ,vista la posibilidad real de prórroga y ampliación o endurecimiento del confinamiento,deberíamos intentar averiguar el procedimiento para solicitar una autorización para que uno,unos cuantos puedan trasladarse hasta los amarres para controlar el estado del barco....
yo entiendo que Garbinet se refería al acceso al amarre para controlar las bombas de sentina,cerrar los grifos de fondo,asegurar amarre,trincar la caña....amarrar el toldo de la mayor a botavara....vamos lo que hacemos cuando pensamos que no volveremos al barco en tiempo prolongado. De ahí a afirmar que Garbinet pretende interpretar las normas para ir a cuidar su barco,como afirmas,va un mundo.... Y te equivocas,lo que es de sentido común es el planteamiento de Garbinet,lo que roza la negligencia es dejar un barco un mes o dos,sin preocuparte de localizar el modo de lograr el sistema para que la Autoridad,podría ser Capitanía,permita el acceso de un profesional o de un privado para la surveiilance de las instalaciones del barco.....muchos están conectados al fluido eléctrico...como falle el magnetotermico de la torreta y los del viejo barco....ya tienes otro problema... DIsculpa Garbinet,cuando escribo tu alias me viene a la memoria ,Garbinet,el cofrade que cayó del palo y murió atravesado por el candelero....que desgracia.....se me eriza el pelo solo en pensarlo..... Editado por vent en 29-03-2020 a las 10:21. |
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#2
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Cuando tienes un barco en el amarre, generalmente, estás inquieto por el.
Cuando sopla el viento te cagas en todo pero acudes, a veces, a horas intempestivas a asegurar amarras, trincar velas, capotas y biminis, sacar toldos, amollar amarras al muelle, tesar amarras al muerto, desconectar corriente, poner escotillas en posición cerrada en vez de posición respiración, recolocar defensas... La preocupación por como pueda estar el barco es enorme, y no solo egoístamente, tambien es un deber cívico. Como cualquier acción que si omitimos, pueda llevar a la destrucción de un bien. Poe ello la asociación de clubs náuticos está intentando que se establezcan mecanismos para permitir las visitas individuales de ajuste y mantenimiento urgente. En caso de deducirse que hay para meses con el problema actual, desmontar todo el trapo, desembozar imbornales, controlar rozamiento de amarras, acabar de cerrar todos los grifos de fondo que en algunos barcos se dejan abiertos (motor, desagüe pica...) etc. Ahora, la marinería estará (como siempre) haciendo lo que pueda. Pero es necesario poder acudir. ¿Tambien en este foro vamos a argumentar desde la mas absoluta ignorancia que los propietarios de "barcos-de-lujo" se jodan, que mejor se que se hundan todos de una vez pues para qué los quieren sino es para restregárnoslos por la cara, esos pijos millonetis de mierda? ¿Qué si yo no puedo salir de casa a tomar una caña con los amigos porqué los barqueros van a poder ir a orgasmar a su yate-de-lujo? ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#3
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Pues nada sigamos confinados hasta que los ilustrados mandamases lo crean oportuno, se podría considerar una marisquería nuestros barcos porque tanto tiempo sin moverse la de mejillones, lapas y otros familiares de cáscara que habrán en la obra viva, solo pensarlo me está dando alergia el marisco.
Consideraré la posibilidad de montar una empresa de limpieza y pintado de obras vivas porque va a haber cola en los varaderos, espacio tengo y camiones con grúa para mover barcos también. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Invalor | ||
Garbinet (29-03-2020) | ||
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#4
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De verdad que alucino las preocupaciones que tienen algunos por su barco; soy marino y por trabajo paso muchos meses fuera de casa; cuando embarco dejo mi velero como lo tengo que dejar y listo, me "olvido" completamente de el durante meses porque se que he dejado todo como lo tenia que dejar y nunca he tenido un solo problema más allá de chorradas habituales, que es un barco, no un sinvivir y en este momento hay cosas más importantes!
Alucino que yo ahora estoy confinado en un velero (es mi casa), desembarque hace dos semanas, no he podido ver ni a mi familia ni amigos después de meses fuera de casa currando y en mi pantalán hoy han aparecido incluso familias al completo a pasar el día en el barco y tomar la cervecita en la bañera, lo veo una total falta de respeto hacia todos. En fin no sigo que me caliento. ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a galinbo este mensaje: | ||
Hildegarda (29-03-2020), mazatlan (30-03-2020) | ||
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#5
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En mi caso solo me.preucupo por una cosa que me costó mucho tiempo de ahorro conseguirlo, estoy en cadsa con mi familia, pero estoy en contacto con mi puerto para saber que esta todo bien.
Cuando todo pase iré de nuevo, pero cuando pasé, de momento en casa, que es lo que tenemos que hacer Entiendo a muchos compañeros, para mi, mi barco es mi segunda casa. Salut ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JORDI.CNV | ||
Garbinet (29-03-2020) | ||
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#6
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Cita:
¿Lo dejas todo igual cuando pasas por el barco varios días por semana? La mayoría de los que viven en las proximidades de su barco no lo dejan listo para el hibernaje: Si ven que puede hacer falta, van. ¿Sería una buena práctica marinera plegar y quitar capota y bimini cada vez que vas al barco? ¿o desenvergar el enrollable? Lo que se pide es poder ir a hacerlo. ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a iperkeno | ||
Garbinet (29-03-2020) | ||
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#7
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Cita:
pues perdoname pero yo llamaría a la policia.lo siento pero no estamos para tonterias |
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#8
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Cita:
Un saludos a todos. |
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#9
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Cita:
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#10
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Cita:
El cofrade en cuestión era Gregalet y el accidente en Oropesa https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=170854 Salu2 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atarip | ||
Garbinet (30-03-2020) | ||
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#11
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Cofrade Borrasca, hasta hace unos días leíamos ...” ha fallecido prematuramente a los sesenta y cinco años de edad......y ahora se lee “ la enfermedad afecta mayoritariamente a ancianos a partir de los sesenta años”....
Si sobrevivimos a esa tragedia, seremos mucho más pobres y mucho más viejos, a pesar de haber estado unas semanas con poco desgaste físico y pocas oportunidades de gastar. Volviendo tema del hilo, si el Club destaca a una persona para vigilar, línea de flotación, toldos, amarras, y conexiones a energía eléctrica, el tema puede quedar en buena parte resuelto y evitas circulación de oersonas y sus eventuales efectos. Saludos ![]() |
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#12
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Cita:
¿O se van a quedar los clubs cerrados sin nadie vigilando nada? Saludos a todos |
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#13
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Cita:
"Servicios de limpieza, mantenimiento, reparación de averías urgentes y vigilancia, así como que presten servicios en materia de recogida, gestión y tratamiento de residuos peligrosos, residuos sólidos urbanos, peligrosos y no peligrosos. Recogida y tratamiento de aguas residuales, actividades de descontaminación y otros servicios de gestión de residuos y su transporte." |
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#14
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Cita:
Pero volviendo al tema de los barcos, yo lo dejo siempre preparado para aguantar lo que caiga, asi duermo tranquilo
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#15
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Garbinet (30-03-2020) | ||
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#16
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Cita:
![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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