Propuestas para el desconfinamiento náutico.

[Jadarvi]

Originalmente publicado por enric rosello

Defiendo sin cortapisas el derecho de los armadores a ir a su barco tan pronto se liberalicen las normas de confinamiento. No creo que haga falta una de Carta de Racionamiento ni turnos de visita de ningún tipo para que podamos ir a bordo a realizar cualquier tarea de mantenimiento. Los modernos barcos a partir de 10 m. de eslora ya miden cerca de 4 metros de manga. En la eventualidad de que coincidan dos patrones en amarres contiguos, la separación entre las bañeras es pues de 2 m. como mínimo y al aire libre, una distancia suficiente según las normas sanitarias.
Lo de mover los barcos de su amarre o hacer traslados entre puertos por cuestiones técnicas de varadero opino que entra en el mismo saco.
Y el tema de dejar estas cuestiones en manos profesionales me parece el enésimo gol de la patronal ANEN a los aficionados. Nuestras asociaciones de navegantes estaban mirando al tendido mientras les han metido este gol entre las piernas.

Un cordial y confinado saludo

Precisamente he estado en contacto con ANEN y he comentado este tema de los profesionales ya hace unos días, lo cierto es que teníamos directamente prohibido los particulares acceder a los puertos, y los profesionales con cuentagotas. Por eso se incluyó la realización de esas tareas por parte de profesionales como una forma de garantizar que alguien pudiese ir a los barcos y hacer esas pequeñas cosas que hacemos cuando vamos a bordo...

salud!!!

[enric rosello]

Amigo Jadarvi,
Sabes que me tienes a tu lado, pero esta moto no la compro.
Estamos ante un problema sanitario, NO de capacitación técnica.
Si la disyuntiva estuviera entre poder subir una o dos personas a bordo, aceptaría que solo se permitiera ir a una persona a bordo como mal menor. Las eventuales posibilidades de contagio se dividen por dos.
Pero estamos discutiendo la diferencia entre que se desplace y suba a bordo UNA persona mecánico de profesión, u otra persona con cualquier otra profesión y armador del barco. La diferencia sanitaria no existe, se la han sacado de la manga los de ANEN y la DGMM.
Hay que apretar por este camino!!
Una aferrada!!

[Pepitake]

Originalmente publicado por enric rosello

Amigo Jadarvi,
Sabes que me tienes a tu lado, pero esta moto no la compro.
Estamos ante un problema sanitario, NO de capacitación técnica.
Si la disyuntiva estuviera entre poder subir una o dos personas a bordo, aceptaría que solo se permitiera ir a una persona a bordo como mal menor. Las eventuales posibilidades de contagio se dividen por dos.
Pero estamos discutiendo la diferencia entre que se desplace y suba a bordo UNA persona mecánico de profesión, u otra persona con cualquier otra profesión y armador del barco. La diferencia sanitaria no existe, se la han sacado de la manga los de ANEN y la DGMM.
Hay que apretar por este camino!!
Una aferrada!!

En el metro y autobús de las grandes ciudades se suben más gente de la que cabe en un velero medio y no pasa nada. Digo yo. Saludos

[TripuBar]

Con el mismo criterio, un mensajero me puede traer un producto a casa y yo no puedo ir a buscarlo...y no es es que esté mucho más capacitado técnicamente que yo para conducir. En una situación de confinamiento, en que no se debe salir de casa, se deja legalmente una puerta abierta para que los profesionales puedan hacerlo. No por su capacitación en este caso, sino como forma de limitar y regular el aislamiento de la población.

Respecto al escrito presentado, me parece una buena iniciativa.

[danilo]

Originalmente publicado por Apagapenol

¡No te falta ni un punto ni una coma, cofrade! En particular, la penúltima frase describe perfectamente de qué va esto: como hemos perdido dinero con el confinamiento, vamos a obligar a los armadores a que nos tengan que contratar “servicios” por la fuerza. Siempre los armadores pagando el pato...

Saludos y

Originalmente publicado por Jadarvi

Precisamente he estado en contacto con ANEN y he comentado este tema de los profesionales ya hace unos días, lo cierto es que teníamos directamente prohibido los particulares acceder a los puertos, y los profesionales con cuentagotas. Por eso se incluyó la realización de esas tareas por parte de profesionales como una forma de garantizar que alguien pudiese ir a los barcos y hacer esas pequeñas cosas que hacemos cuando vamos a bordo...

salud!!!

Originalmente publicado por enric rosello

Amigo Jadarvi,
Sabes que me tienes a tu lado, pero esta moto no la compro.
Estamos ante un problema sanitario, NO de capacitación técnica.
Si la disyuntiva estuviera entre poder subir una o dos personas a bordo, aceptaría que solo se permitiera ir a una persona a bordo como mal menor. Las eventuales posibilidades de contagio se dividen por dos.
Pero estamos discutiendo la diferencia entre que se desplace y suba a bordo UNA persona mecánico de profesión, u otra persona con cualquier otra profesión y armador del barco. La diferencia sanitaria no existe, se la han sacado de la manga los de ANEN y la DGMM.
Hay que apretar por este camino!!
Una aferrada!!

Al hilo de esto mirad que iniciativa tiene esta nautica:
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[ru2lph]

Originalmente publicado por danilo

Al hilo de esto mirad que iniciativa tiene esta nautica:
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[fluxa]

A todo esto, por lo que leo en las noticias puertos y aeropuertos permanecen cerrados, y desde el gobierno autonómico se pide que sea lo último en abrirse, imagino que aquí no distinguen entre recreo o comercial, de manera que aunque nos permitan salir a la calle a pasear, ir en coche, o ir a un bar, mientras que no se abran puertos y aeropuertos nadie puede soltar amarras por muy cerca que vayas.

https://www.diariodemallorca.es/mall...d/1504729.html

Veremos hasta que punto nos tienen en cuenta, un saludo

[BlackPearl]

Perdemos de vista, por otro lado, que "puerto deportivo" y "aglomeración" son, en este país, dos términos antagónicos. En serio, en términos generales ¿alguna vez habéis estado a menos de cinco metros de otro armador en vuestro puerto, salvo para hablar con él o ella?

[Chemaximus]

Originalmente publicado por BlackPearl

Perdemos de vista, por otro lado, que "puerto deportivo" y "aglomeración" son, en este país, dos términos antagónicos. En serio, en términos generales ¿alguna vez habéis estado a menos de cinco metros de otro armador en vuestro puerto, salvo para hablar con él o ella?

La última vez que lo hice, a gritos desde el pantalán

[Oscar1966]

Originalmente publicado por BlackPearl

Perdemos de vista, por otro lado, que "puerto deportivo" y "aglomeración" son, en este país, dos términos antagónicos. En serio, en términos generales ¿alguna vez habéis estado a menos de cinco metros de otro armador en vuestro puerto, salvo para hablar con él o ella?

Acercate al bar o a lacafeteria y los encontrarás a todos.

Bueno, ahora están cerradas, puede que tengas razón.