Silentblocks Yanmar 2Gm20

[PAMPLONA02]

apagado tambien vibra?

[gilero]

Siii, navegando a vela la helice va girando y vibra el motor..

[gilero]

una foto

[Mafin]

Tiene toda la pinta de que al meter el eje a martillazos ( no se, debería entrar a mano girando el eje) haya movido el motor y su alineación.
Prueba a alinearlo primero, ya que si cambias silentblocks tendrás que alinear lo seguro
Saludos

[bricol]

No tiene sentido que sea problema de los silentblocks, salvo una necesaria regulación si por el golpeó han quedado desajustados, si antes del cambio de bocina no lo hacía.
No soy un experto, pero yo en tu lugar antes de cambiar los silentblocks cambiaría de mecánico.

[PAMPLONA02]

con el eje suelto , como en la foto, arrancalo y mira si vibra.
si no vibra creo que puedes tener el eje doblado.

[gilero]

Originalmente publicado por PAMPLONA02

con el eje suelto , como en la foto, arrancalo y mira si vibra.
si no vibra creo que puedes tener el eje doblado.

Esto es asi...?? lo digo porque al mover helice empuja en avante al motor y facilita la vibracion,

o en "punto muerto" es lo mismo que tener el eje descoplado?'

estoy liado

Hola, en mi opinión la clave del asunto la das desde el inicio: 'antes no vibraba'. Siendo así, un cambio de bocinabocina no debe hacer vibrar el motor, que haya que ajustarla, muy bien, pero lo otro ..... bueno, que aparte es la goma de Volvo...

[bricol]

Originalmente publicado por gilero

Esto es asi...?? lo digo porque al mover helice empuja en avante al motor y facilita la vibracion,

o en "punto muerto" es lo mismo que tener el eje descoplado?'

estoy liado

Por partes, partiendo de que no soy un experto, si le das avante lógicamente la hélice empuja todo el conjunto que se transmite a través de los silentblocks, yo entiendo que unos apoyos sueltos haría vibrar el conjunto. Por otro lado, dejar el cambio en punto muerto no es lo mismo que desacoplar el eje, al desacoplarlo la inversora esta totalmente estática, mientras que en punto muerto parte de sus engranajes están activos.
Otro problema que se me ocurre que te podría provocar vibraciones es una rotura de parte de la hélice o el doblado de algún álabe, producto de los martillazos que dices que le han dado. Dar martillazos con un sacrificio de madera no es garantía de nada, hay maderas que son casi tan duras como el acero.
En cualquier caso cambia de mecánico o déjate aconsejar por alguien que sepa, ese no soy yo.

[pato]

Originalmente publicado por bricol

No tiene sentido que sea problema de los silentblocks, salvo una necesaria regulación si por el golpeó han quedado desajustados, si antes del cambio de bocina no lo hacía.
No soy un experto, pero yo en tu lugar antes de cambiar los silentblocks cambiaría de mecánico.

[gilero]

Originalmente publicado por Mafin

Tiene toda la pinta de que al meter el eje a martillazos ( no se, debería entrar a mano girando el eje) haya movido el motor y su alineación.
Prueba a alinearlo primero, ya que si cambias silentblocks tendrás que alinear lo seguro
Saludos

Por eso esta mañana lo he soltado y pasa lo que he puesto al principio y la foto, entiendo que el eje al estar suelto de la inversora, cae un poco al quedar apoyado en el arbotante y en la bocina, al ser mas grande el diametro de la bocina que el eje,

saludos

[Manu-Okavango]

A mi me parece por lo que cuentas que te han doblado el eje.