¡Ahí me has "dao", Aitonos, Con lo del Jaguar. Estuve a punto de pillar uno, hace años, verde inglés tapizado en cuero blanco. ¡Menos mal que no me lo compré!. Muy agradecido por tu baño de realidad. Las cosas, mejor como son. Y casi abrumado por tus elogios del "chiquitin", aunque estoy de acuerdo. Ya le he dicho a mi hermanica que el dia que eche el ancla frente a su casa (San Juan de los Terreros, Almeria, hay un buen rincón protegido de los Levantes.....solo) las vecinas le van a preguntar y echar fotos.
Espero que dejaran algo los Ingleses. En Rande, digo, Llevaba ya un tiempo detrás de echarle un vistazo al sitio. Desde que cayo en mis manos "Oro entre Brumas" (Luis Melero), y, el año pasado, estuve por allí de paso para las practicas de patrón. Eché un rato muuy chulo con el muchacho (desde mis 58 tacos y con todo el respeto) que atiende a los visitantes en el Centro de Interpretación. Estaban de moda por entonces lo de los íitulos de los politicos y el prestigio de las Universidades y pensé: me voy a licenciar en el Harvard de la Marineria en España. En uno de ellos, que no se me pique nadie. Y me fui a Vilagarcia. Recuerdos, Epi, y a los demás del grupo, por si acaso esto cae en vuestra cubierta.
Bueno, al tema. Muy interesante todo lo que nos cuentas acerca de los cuidados que hhabré de tomar para proteger el casco mientras esté en seco.
Lo que tienes que proteger es la madera de cubierta, el casco donde mejor se encuentra es en el agua, en eso no hay problema
Espero llegar a algún tipo de entendimiento entre la madera y el epoxi. O la fibra. Mucha gente, y astilleros, forran los cascos de madera, preciosos, con fibra de vidrio y resina y se les quedan tan preciosos. Nunca he trabajado la fibra. Seguro que por ese motivo, ignorancia, la fibra me parece algo así como un pecado el usarla con la madera. Como echarle agua al rón de 15 años. Me tira más el epoxi para dejar el casco robusto, ligero e impermeable. Y eso que, bien mirado, tambíen es como echarle, como minimo, un cubito.
Creo que es un CRIMEN ese tingladillo taparlo con fibra. Si lo tienes bien calafateado y el barco está siempre en el agua y con su buena pintura, no hace falta que le des fibra. Donde si tienes que echar el resto es en la cubierta
Con unos pilares estratégicamente colocados en la cabina, reforzandola, debe ser capaz de remontar o quittarse de encima cualquier ola, excepto esa que dicen que cada barco tiene por ahi dando vueltas, esperandolo. Hablando de olas, ¿que tal las auto-desagua la bañera, si lo hace?. No he leido ni visto nada sobre el tema. ¿Son suficientes los imbornales de serie o mejor pensar en mejorarlos'?. En este tema puede estar la imposibilidad de habilitar las conejeras, por la diferencia de altura, escasa, entre la bañera y la cabina.
La bañera no tiene nada que ver con la de fibra. es muy básica pero muy profunda, no entra nada de agua navegando. Pero la regala rápidamente roza el agua a la escora
Gracias a tu amigo por las fotos. La del faro es de concurso. Y, si, el barco esta precioso.
Si que es bonita foto, pero es que tendrías que ver el barco como lo tiene
De caramelo, como dice un amigo, este si, marinero (está ahora mismo en Panamá, en la cola). Parece hermano gemelo de mi futuro, misma caseta, mismo casco (¿abeto?), mástil de madera......"calcao" parece.
Por cierto, este lleva grabado por dentro F.D. 448 (se puede ver en una de las imagenes), por la parte interior de la proa de la caseta. Debe significar algo.
Tu barco es idéntico al de mi amigo, no al de la foto que es el de su hermano; sino al que navegamos. FD448 es Folkboat D ( Creo que Denmark ) 448. Es el número de serie. El de mi amigo creo que es el umero 134 y creo que era del 1951. ël sabe un montón del tema y ya me ha pedido que le mande el link así que tomará él las riendas... Es muy probable que la vela lleve matricula como el suyo.
Dejo fotos del de mi amigo y los dos hermanos navegando juntos
https://www.dropbox.com/s/mitq9kuf1n...A0016.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/yhttphz954...A0015.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/5r8i7ylyxv...A0017.jpg?dl=0
He preguntado y no tendré documentación ninguna donde investigar. ¿Tiene, o tenía el de tu amigo algo así grabado?. ¿Alguien me puede dar una pista?.
Bueno, aquí lo dejo. Buenas noches.
04-06-2020, 21:24
Respuesta: Re: Reconstrucción de un Folkboat 25.
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