La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #1  
Antiguo 01-07-2020, 23:59
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

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Originalmente publicado por folkboat Ver mensaje
vale pues la mia la voy a dejar a 30 para no tenerla mas larga de lo normal
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  #2  
Antiguo 02-07-2020, 12:15
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

Unas rondas para todos que aquí salen gratis.
"En BUQUES de eslora inferior a etc etc etc "
Nosotros no tenemos buques , tenemos yates , esta diferencia implica muchas cosas, entre ellas el tipo de tripulación que tenemos que llevar , en los Buques ha de ser profesional.
En mi modesta opinión y seguramente equivocada el disco de fondeo es para Buques , lo estudiamos para poder distinguir un buque navegando de uno fondeado pero no nos afecta a nosotros a la hora de fondear en una cala con una sonda de cinco metros
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  #3  
Antiguo 02-07-2020, 12:28
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

Lo siento pero creo que este tipo de opiniones/ocurrencias solo crean confusión y desinformación. Solo hay que molestarse en ojear el RIPA para tener un mínimo conocimiento:



Regla 3
Definiciones generales.
A los efectos de este Reglamento, excepto cuando se indique lo contrario:
a) La palabra “buque” designa a toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento y los hidroaviones., utilizadas o que puedan ser utilizadas como medio de transporte sobre el agua.


Un saludo y perdóname, no tengo ánimo de ofender a nadie.
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5 Cofrades agradecieron a keixo este mensaje:
Christian (02-07-2020), fende_testas (03-07-2020), Joanet78 (02-07-2020), jotaka69 (09-07-2020), paco (03-07-2020)
  #4  
Antiguo 02-07-2020, 12:42
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

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Originalmente publicado por keixo Ver mensaje
Lo siento pero creo que este tipo de opiniones/ocurrencias solo crean confusión y desinformación. Solo hay que molestarse en ojear el RIPA para tener un mínimo conocimiento:



Regla 3
Definiciones generales.
A los efectos de este Reglamento, excepto cuando se indique lo contrario:
a) La palabra “buque” designa a toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento y los hidroaviones., utilizadas o que puedan ser utilizadas como medio de transporte sobre el agua.


Un saludo y perdóname, no tengo ánimo de ofender a nadie.
Estoy absolutamente de acuerdo contigo. El reglamento es muy claro y además está para cumplirlo. Pienso que es la mejor manera de que haya menos accidentes en la mar, cosa imposible de evitar al 100%, como todo en esta vida.

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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jumonky
keixo (02-07-2020)
  #5  
Antiguo 02-07-2020, 12:47
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

En Seguridad En El Mar Para La Náutica De Recreo Visitas (1594)
Una pregunta que nos hacemos al comprar una embarcación es: ¿Qué material de seguridad es obligatorio para navegar en zona 5?
La Zona 5 corresponde a embarcaciones diseñadas para navegar en el mar, siempre que no se aleje más de 5 millas de un abrigo o playa accesible.
El material de seguridad obligatorio que debemos llevar a bordo es:
Chalecos salvavidas 100N o SOLAS, para todos los tripulantes y adecuados al peso de cada uno.
3 bengalas de mano.
Bocina de niebla, manual o de gas. Si es de gas, además membrana de respeto.
Pabellón nacional.
Espejo de señales.
Botiquín, tipo nº 4
Dos estachas de amarre al muelle (en su caso), de longitud y resistencia adecuados a la eslora.
Bichero.
Remo de longitud suficiente y dispositivo de boga (o un par de zaguales si la eslora es inferior a 6m.)
Kit de reparación de pinchazos e inflador, en embarcaciones neumáticas y semirrígidas.
Extintores portátiles, si es cabinada, según la eslora y potencia del motor. No es necesario si inferior a 20Kw.
Extintores fijos de incendios cuando monte intraborda de gasolina o diesel superior a 120Kw.
Detector de gases, en embarcaciones cabinadas si montan instalación de gas combustible.
Bomba de achique manual o eléctrica. Para eslora inferior a 6m. con cámara de flotabilidad, un achicador manual
Línea de fondeo (mínimo 5 veces la eslora).
Equipo VHF fijo o portátil. Si es fijo debe contar con LSD. Si es portátil debe cumplir IP7.pac
Código de señales.
Una caña de timón de respeto en embarcaciones a vela, y en embarcaciones de un solo motor si el gobierno es a distancia; excepto en motores fueraborda o de transmisión en Z.¿ AGUIEN VE AQUI EL DISCO DE FONDEO ?
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  #6  
Antiguo 02-07-2020, 12:59
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

Hola,

La duda es si el disco esta tipificado como material de seguridad.

Yo creo que no, igual que el cono cuando navegas a motor en un velero y varios mas tipificados en el reglamento.

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  #7  
Antiguo 03-07-2020, 11:01
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

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Originalmente publicado por Christian Ver mensaje
Hola,

La duda es si el disco esta tipificado como material de seguridad.

No lo esta porque no lo es y si te para la GC navegando nunca te pedira que le enseñes la bola o el cono.

Una cosa es material de seguridad y otra las normas del RIPA.

Tampoco se esta mas fondeado por estarlo con cinco metros de sonda en una cala, que con 50 en una playa, si llega un despistado y te arrea da igual.

La diferencia es que sin señalizar, no tienes preferencia, y el que viene por tu estribor no tiene porque adivinar si estas fondeado o no, tan sencillo como eso.
__________________
.

Slava Ukrayini!.

Editado por markuay en 03-07-2020 a las 11:13.
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Christian (03-07-2020)
  #8  
Antiguo 02-07-2020, 13:05
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

Pues si, todos estamos obligados a poner la bola.
Por cierto ... ¿y cuántos ponemos una boyita con orinque?. Yo la llevo pero la he puesto muy poco porque me la cogen para fondearse

__________________
Navigare necesse est .............
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  #9  
Antiguo 02-07-2020, 13:10
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Otro tonto más que la pone
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  #10  
Antiguo 02-07-2020, 13:31
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Pues si, todos estamos obligados a poner la bola.
Por cierto ... ¿y cuántos ponemos una boyita con orinque?. Yo la llevo pero la he puesto muy poco porque me la cogen para fondearse

La útima vez que puse el orinque no pasaron ni 5 minutos y ya tenía a uno que venía desde la playa con un kayak tirando de él . Así que ya no lo pongo por si me levantan el ancla y no me doy cuenta.

Un vecino pone un orinque cortito, con un metro o dos de cabo, para que no salga a superficie, por si tiene que localizar el ancla o tirar de el en caso de enroque, aunque tenga que darse un chapuzón. Esta opción quizá la utilice aunque pierda la función de marcar la posición de tu ancla a otros barcos.

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  #11  
Antiguo 02-07-2020, 13:11
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

En primer lugar he dicho que posiblemente este equivocado en mi respuesta, no he comentado con la soberbia que lo has hecho tu al hablar de mis mínimos conocimientos .
Ley 14/2014 de 24-VII de Navegación marítima . Art 56 .
BUQUE vehículo con estructura y capacidad para navegar por el mar y transportar personas o cosas que cuente con cubierta corrida y de eslora igual o superior a 24 metros .
En segundo lugar no hay ninguna lista de material de seguridad obligatorio en la que figure el disco de fondeo ni se lo han pedido a nadie que yo sepa al pasar la ITB .
Seguramente estaré equivocado igual que en mi anterior comentario , no me creo dios como otros y como siempre las leyes y normas son tan ambiguas y sujetas a la interpretación del capitán marítimo de turno que ni la GC sabe muchas veces que exigir y que no .
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Sagitario (02-07-2020)
  #12  
Antiguo 02-07-2020, 13:48
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Predeterminado Re: Señal de Fondeo Diurna

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Originalmente publicado por Mr. Proper Ver mensaje
En primer lugar he dicho que posiblemente este equivocado en mi respuesta, no he comentado con la soberbia que lo has hecho tu al hablar de mis mínimos conocimientos .
Ley 14/2014 de 24-VII de Navegación marítima . Art 56 .
BUQUE vehículo con estructura y capacidad para navegar por el mar y transportar personas o cosas que cuente con cubierta corrida y de eslora igual o superior a 24 metros .
En segundo lugar no hay ninguna lista de material de seguridad obligatorio en la que figure el disco de fondeo ni se lo han pedido a nadie que yo sepa al pasar la ITB .
Seguramente estaré equivocado igual que en mi anterior comentario , no me creo dios como otros y como siempre las leyes y normas son tan ambiguas y sujetas a la interpretación del capitán marítimo de turno que ni la GC sabe muchas veces que exigir y que no .
Como dije antes... no era mi intención, usted disculpe.
Zanjado por mi parte
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