Bricobarco Anodo del motor con teflon?

[trabañarru]

Originalmente publicado por Chancys

El cuerpo tubular del intercambiador es de hierro, sorprendentemente aunque tiene un poco de oxido esta bien todavía, porque va en contacto con el anticongelante.

La pregunta es, si yo a esos ánodos, en la parte exterior sobre su porta ánodo de latón, mando unos cables al cuerpo metálico del intercambiador, asi, si que harían su función, no?

Yo lo unico que desede aqui puedo garantizar es que ese sistema no protege ningun haz tubular, y tampoco el cuerpo del enfriador, pero tampoco se si les hace falta proteccion.
Hay contacto electrico entre partes metalicas de diferente par galvanioco que esten sumergidas en agua salada?
La pregunta es, este entriador esta diseñado para trabajar con agua salada en circuito abierto, o con agua dulce...

[Chancys]

Originalmente publicado por trabañarru

Yo lo unico que desede aqui puedo garantizar es que ese sistema no protege ningun haz tubular, y tampoco el cuerpo del enfriador, pero tampoco se si les hace falta proteccion.
Hay contacto electrico entre partes metalicas de diferente par galvanioco que esten sumergidas en agua salada?
La pregunta es, este entriador esta diseñado para trabajar con agua salada en circuito abierto, o con agua dulce...

Habría que preguntárselo a los de caterpillar, pero tengo entendido que agua salada, por lo menos en los manuales y catálogos de piezas definen como "sea water".