Travesia en manos de un novato

[JVPIT3R]

Coincido con los cofrades en que lo más importante en una travesía es la meteo.
Descontando carajales, unos grados de diferencia en la dirección del viento, o unos pocos nudos de diferencia en intensidad, pueden variar enormemente el tiempo invertido y el confort de la travesía.
Así que el primer, segundo, y tercer consejo es, se paciente, y selecciona el momento. Si das con un buen día vas a hacer más distancia y acortar el número de etapas, con muuucho menos esfuerzo que si te obligas a salir en un día poco favorable. Insisto, y sin contar ya carajales.
Esto nos lleva al cuarto consejo. Para saber qué día es favorable tienes que haber navegado el barco en diferentes rumbos e intensidades de viento. Pruébalo al menos a 10, 15 y 20 kn en diferentes rumbos, y observa que velocidades haces sin ir ni sufriendo ni descontrolado. Lo ideal sería que lo pruebes con diferentes direcciones de viento, porque no son lo mismo 15kn de tierra y sin ola que después de soplar unas horas desde el mar, pero bueno, como sospecho que no tienes mucho tiempo, mejor que inviertas el tiempo en tener colchón para navegar en días favorables.
Se conservador en el cálculo del tiempo que te va a llevar. Las velocidades medias en una travesía son sensiblemente menores que las que desarrolla el barco en esas condiciones.
Y...básicamente esas son en mi opinión las claves de una travesía satisfactoria. Tiempo para conocer el barco, tiempo para seleccionar los días, y tiempo para completar cada etapa. Si vas justo de tiempo....mal asunto.
Un cafelin para los madrugadores!

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[JosepFK]

Muchas gracias. Gran consejo que ya tenia pensado seguir y por suerte no voy justo de tiempo y puedo esperar a tener una buena meteo para la travesia. Y si, ya tengo provado el barco y conozco sus reacciones. De nuevo, muchas gracias

[BlackPearl]

Para llevarlo por carretera no necesita que le aconsejen, llama al transportista y listos. Y ya ha dicho que tiene poca experiencia, no que no sepa distinguir la proa de la popa. Sé que son comentarios bienintencionados pero coño, ¿cómo va a aprender la gente a navegar si no navega?

Como ya te han dicho, espera un buen parte y pasando el delta, ya sabes: si sopla de tierra, pegadito a tierra y si sopla de fuera, da resguardo y deja el faro por babor, aunque no tengas problemas de calado como dices.

Seguro que el cofrade RioCinca y otros buenos conocedores de la zona te darán muchos más y mejores consejos. ¡Que disfrutes la aventura!

[jubriqueno]

65 millas náuticas con la única zona “compleja” en el Delta, el resto un paseo militar con chorrocientos puertos intermedios para buscar refugio o solucionar problemas. Controlando la mateo y con las debidas precauciones ni te despeinas. Necesitas una ventana de tres días de tiempo benigno, especialmente el primero para doblar el delta sin apuros, para no pillarte los dedos, creo.

Las rutas de este tipo son perfectas para “conectar” con el barco.

[Diego px]

Se aprende a navegar navegando
Dos consejos : precaución y disfruta
Ánimo y suerte

[Cenachero]

Originalmente publicado por Diego px

Se aprende a navegar navegando

Dos consejos : precaución y disfruta

Ánimo y suerte

A ver, no se trata de tener precaución ni de disfrutar, otra cosa es que fuese un lobo de mar y que tenga soluciones y planes B para todo.... bajo mi punto de vista tan irresponsable es el que le anima a hacerlo por mar como el que lo quiera hacer...
Un barco desconocido puede ser una tumba flotante, o no, pero quien lo sabe???

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[JosepFK]

Originalmente publicado por Cenachero

A ver, no se trata de tener precaución ni de disfrutar, otra cosa es que fuese un lobo de mar y que tenga soluciones y planes B para todo.... bajo mi punto de vista tan irresponsable es el que le anima a hacerlo por mar como el que lo quiera hacer...
Un barco desconocido puede ser una tumba flotante, o no, pero quien lo sabe???

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Buff, un poco dramático no? Por un momento temí que apareciera el capitán Ahab y su Leviatan albino. No me considero un irresponsable. Pasas por alto que estamos hablando de un velero, que sus 13 metros cuadrados de trapo con enrollador en proa són manejables sin la musculatura de un culturista, que la electrónica va toda a "pilas" y en algunos casos la llevo por triplicado, que trenta litros de gasolina y un fueraborda acabado de salir del taller, que tengo mas de una travesia a Baleares, Columbretes, etc naturalmente como tripulante, creo q puedo hacerlo sin dejar un cadàver por el camino.
De verdad que agradezco tanto los animos como las llamadas a la precaución y sobre todo las ayudas sobre el como, el tempo, la meteo. Esperaré una buena meteo para tres O cuatro dias y os contaré como fué. Lo aseguro

[Avante]

Originalmente publicado por Cenachero

A ver, no se trata de tener precaución ni de disfrutar, otra cosa es que fuese un lobo de mar y que tenga soluciones y planes B para todo.... bajo mi punto de vista tan irresponsable es el que le anima a hacerlo por mar como el que lo quiera hacer...
Un barco desconocido puede ser una tumba flotante, o no, pero quien lo sabe???

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¿Y cómo se hace para que un barco desconocido pase a ser conocido?

Disfruta de la travesía, JosepK. Sé prudente con el parte y los tiempos y, con eso y con lo que llevas practicado, estoy seguro de que serán tres jornadas que no olvidarás.

Buena mar