Vela astraea albatros

[BAM]

Originalmente publicado por Pirata de Cuba

El circuito eléctrico ORIGINAL del Albatros es super básico, una batería si mal no recuerdo, de 45 Ah, un pequeño cuadro eléctrico con 4 o 5 interruptores y fusibles, una luz de tope, una luz de interior, la radio, una bomba de agua dulce, y.... poco más, por ello supongo que casi todos los armadores, entre los cuáles me incluyo, le ha montado circuitos eléctricos "de su propia cosecha", dependería de tu plan de navegación, de los consumos de a bordo, etc.
Si te puedo ayudar en algo al respecto, por aquí me encontrarás sin duda.....

Salu2

Muchísimas gracias por todo Pirata de Caribe.

El plan de navegación inicial es sencillo: Como mucho, y de momento, alguna travesía de máximo dos noches recalando en puertos. No más.

Necesidad: Música, luces, carga del móvil, walkie y un piloto de caña. Muchas veces voy solo. Si me aconsejas uno, te lo agradecería.

Aunque he navegado bastante en vela ligera (patín catalán, laser, etc...), llevo pocos días con el barco y estos días no tengo acceso a el. Perdona mi incultura.

Yo diría que el mío no lleva bomba de agua dulce. Es manual. Y radio, entiendo que te refieres al enchufe de mechero que dispone. Ya llevo un walkie.

Observo que hay un enchufe (que aún no he levantado) en la popa de estribor. Otro exterior que conecta la luz de tope.

La idea sería ponerle una mini placa solar ya que en la mayoría de los casos es salir a navegar en el día y tomar alguna , notar el viento y poco más.

[laguna]

Hola Bam.
La batería se encuentra a popa estribor. De allí los cables pasan por un tubo por dentro del banco de esa banda hasta el mueble del fregadero, donde se encuentra el "mini cuadro" que trae de fábrica. De allí parten los circuitos siendo fácil identificarlos si sigues los cables.
Te recomiendo que revises el circuito de la luz de tope de palo que pasa por el suelo (tendrás que levantarlo) y normalmente suele estar aplastados los cables y sube hasta el techo por el pilar de acero inox. Revisa la entrada y salida del cable por esos puntos porque es probable que el cable esté pelado y haga cortocircuito.
Te recomiendo, si puedes, que cambies ese cuadro por otro que te permita independizar los aparatos que instales; sonda, emisor, piloto, luces (internas, navegación, fondeo....), equipo música, GPS, etc, etc. Y por supuesto cambia los cables por unos de calidad.
Los cuadros los tienes "genéricos" de varias marcas. Solo tienes que ver cuantas líneas te hacen falta y si te entra en el hueco (donde está el viejo).

Espero que te sirva de ayuda. Yo pasé esa situación cuando me compré mi Albatros y te aseguro que no es nada dificil, solo dedicarle tiempo y poquito dinero, pero el barco merece la pena, muy bueno.

Un saludo y unas rondas para todos.

[BAM]

Originalmente publicado por laguna

Hola Bam.
La batería se encuentra a popa estribor. De allí los cables pasan por un tubo por dentro del banco de esa banda hasta el mueble del fregadero, donde se encuentra el "mini cuadro" que trae de fábrica. De allí parten los circuitos siendo fácil identificarlos si sigues los cables.
Te recomiendo que revises el circuito de la luz de tope de palo que pasa por el suelo (tendrás que levantarlo) y normalmente suele estar aplastados los cables y sube hasta el techo por el pilar de acero inox. Revisa la entrada y salida del cable por esos puntos porque es probable que el cable esté pelado y haga cortocircuito.
Te recomiendo, si puedes, que cambies ese cuadro por otro que te permita independizar los aparatos que instales; sonda, emisor, piloto, luces (internas, navegación, fondeo....), equipo música, GPS, etc, etc. Y por supuesto cambia los cables por unos de calidad.
Los cuadros los tienes "genéricos" de varias marcas. Solo tienes que ver cuantas líneas te hacen falta y si te entra en el hueco (donde está el viejo).

Espero que te sirva de ayuda. Yo pasé esa situación cuando me compré mi Albatros y te aseguro que no es nada dificil, solo dedicarle tiempo y poquito dinero, pero el barco merece la pena, muy bueno.

Un saludo y unas rondas para todos.

Gracias por la respuesta Laguna

Revisare todos los cables etc... a final de esta semana. Quiero poner una mini placa solar. ¿alguna recomendación?

[5ymitad]

Originalmente publicado por BAM

Gracias por la respuesta Laguna

Revisare todos los cables etc... a final de esta semana. Quiero poner una mini placa solar. ¿alguna recomendación?

Buenas, yo llevo 2x36w. Es bastante voluminoso pero sin pasarse.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...9&postcount=16
https://foro.latabernadelpuerto.com/...8&postcount=17
Ahora hay paneles semiflexibles, quizás alguna pequeña de alrededor de 15w se podría instalar sobre la cabina, para recargar entre salidas. Para mantener 100% carga todo el día hasta la noche usando piloto sería necesario algo como lo que tengo 72W. Las fotos son antiguas, ahora no está exactamente igual.

[Pirata de Cuba]

Hola a todos, estimado BAM, perdona que no te había comentado nada más del tema instalación eléctrica, comencemos por el (los) paneles solares. En nuestros barcos, dada su eslora, el espacio es bien preciado. En mi caso, opté por 4 paneles de 20 w, que hasta el momento solo he conectado y puesto en cubierta en los fondeos, sin embargo ya he montado un arco en inox, con la idea de montar en él dos de ellos con una separación en el centro para que pase el back stay. En mi caso estos dos los conecto en paralelo con las demás para cargar las baterías de servicio (4 X 26 AH de gel) y en serie (24 V/40 W) para ir cargando el motor (Torqueedo Travel 1003L) en navegación a motor para aumentar su autonomía, a través de la entrada que tiene el mismo al efecto. Los otros dos van fijados a los herrajes de popa, con lo que tienen todos sitio permanente a bordo con un mínimo de sombra proyectada sobre ellos y sin que estorben con la maniobra o nuestro movimiento en la bañera y cubierta.
El arco en cuestión lo hice mandando a doblar tubo de 25 mm de diámetro, y uniendo los mismos y fijándolos usando uniones y terminales de los que se usan para los biminis y pasamanos, para evitar meterme en temas de soldadura, debastado y pulido posterior, etc.
Con esa combinación de toldos y baterías he tenido energía suficiente para piloto automático, luces de interior y fondeo y navegación, radios (VHF y HF). así como otros consumos varios, como cargar portátil, tablet, móviles, cámaras, música, etc). Como no tenemos grandes consumos, tampoco requerimos complicarnos mucho...
Adjunto fotos del arco, y sus tirantes (queda super rígido con los dos paneles, lo siento, pero no tengo fotos con más detalle) y de un banco de bateriás (ambos son iguales, quizas tengas suficiente con uno solo y un panel de unos 50 w)
Espero no se os haga muy larga la explicación.

Salu2

[BAM]

Originalmente publicado por Pirata de Cuba

Hola a todos, estimado BAM, perdona que no te había comentado nada más del tema instalación eléctrica, comencemos por el (los) paneles solares. En nuestros barcos, dada su eslora, el espacio es bien preciado. En mi caso, opté por 4 paneles de 20 w, que hasta el momento solo he conectado y puesto en cubierta en los fondeos, sin embargo ya he montado un arco en inox, con la idea de montar en él dos de ellos con una separación en el centro para que pase el back stay. En mi caso estos dos los conecto en paralelo con las demás para cargar las baterías de servicio (4 X 26 AH de gel) y en serie (24 V/40 W) para ir cargando el motor (Torqueedo Travel 1003L) en navegación a motor para aumentar su autonomía, a través de la entrada que tiene el mismo al efecto. Los otros dos van fijados a los herrajes de popa, con lo que tienen todos sitio permanente a bordo con un mínimo de sombra proyectada sobre ellos y sin que estorben con la maniobra o nuestro movimiento en la bañera y cubierta.
El arco en cuestión lo hice mandando a doblar tubo de 25 mm de diámetro, y uniendo los mismos y fijándolos usando uniones y terminales de los que se usan para los biminis y pasamanos, para evitar meterme en temas de soldadura, debastado y pulido posterior, etc.
Con esa combinación de toldos y baterías he tenido energía suficiente para piloto automático, luces de interior y fondeo y navegación, radios (VHF y HF). así como otros consumos varios, como cargar portátil, tablet, móviles, cámaras, música, etc). Como no tenemos grandes consumos, tampoco requerimos complicarnos mucho...
Adjunto fotos del arco, y sus tirantes (queda super rígido con los dos paneles, lo siento, pero no tengo fotos con más detalle) y de un banco de bateriás (ambos son iguales, quizas tengas suficiente con uno solo y un panel de unos 50 w)
Espero no se os haga muy larga la explicación.

Salu2

Muchísimas gracias por la información Pirata. Para la primavera intentaré tener el tema eléctrico solucionado. Ya te contaré. Ahora estoy con cambio de drizas, poleas, etc... creo que las de arriba están cuadradas.

Por cierto, me encanta tu solución del arco de popa. Buenísimo.

Aprovecho para hacerte una pregunta. Cuando fondeas, con el tamaño del barco y quieres ir al chiringuito a tomarte una paellita, ¿ cómo solucionas lo de no tener una auxiliar? Yo no he encontrado ninguna solución salvo tirarme de cabeza y nadar hasta el chiringo con una bolsa estanca.

[Pirata de Cuba]

Originalmente publicado por BAM

Muchísimas gracias por la información Pirata. Para la primavera intentaré tener el tema eléctrico solucionado. Ya te contaré. Ahora estoy con cambio de drizas, poleas, etc... creo que las de arriba están cuadradas.

Por cierto, me encanta tu solución del arco de popa. Buenísimo.

Aprovecho para hacerte una pregunta. Cuando fondeas, con el tamaño del barco y quieres ir al chiringuito a tomarte una paellita, ¿ cómo solucionas lo de no tener una auxiliar? Yo no he encontrado ninguna solución salvo tirarme de cabeza y nadar hasta el chiringo con una bolsa estanca.

Hola BAM, el tema de un auxiliar para el Albatros no es muy fácil de solucionar, tras mucho buscar, en mi caso puedo alardear de tener el auxiliar más pequeño de esta taberna para 2 personas: es una neumática de Plastimo con eslora 1,80 m, que enrollada ocupa muy poco sitio y pesa 13 Kg creo recordar; eso sí, ¡hay que remar!, por lo que es para fondeos en los que la distancia no sea demasiado grande, y que no haya malas condiciones de viento y/o oleaje, lleva conmigo unos años y es un buen compromiso de volumen y peso, y es fácil de inflar/desinflar, sin embargo, cuando lo vaya a jubilar, creo que optaré por un Kayak inflable de los que hay en Decathlon, que, aunque son más largos, no son pesados, y ganan muchos enteros en cuanto a su cualidades de navegación....
Edito: Olvidé decirte el modelo: Plastimo P180S

Salu2

[BAM]

Originalmente publicado por Pirata de Cuba

Hola a todos, estimado BAM, perdona que no te había comentado nada más del tema instalación eléctrica, comencemos por el (los) paneles solares. En nuestros barcos, dada su eslora, el espacio es bien preciado. En mi caso, opté por 4 paneles de 20 w, que hasta el momento solo he conectado y puesto en cubierta en los fondeos, sin embargo ya he montado un arco en inox, con la idea de montar en él dos de ellos con una separación en el centro para que pase el back stay. En mi caso estos dos los conecto en paralelo con las demás para cargar las baterías de servicio (4 X 26 AH de gel) y en serie (24 V/40 W) para ir cargando el motor (Torqueedo Travel 1003L) en navegación a motor para aumentar su autonomía, a través de la entrada que tiene el mismo al efecto. Los otros dos van fijados a los herrajes de popa, con lo que tienen todos sitio permanente a bordo con un mínimo de sombra proyectada sobre ellos y sin que estorben con la maniobra o nuestro movimiento en la bañera y cubierta.
El arco en cuestión lo hice mandando a doblar tubo de 25 mm de diámetro, y uniendo los mismos y fijándolos usando uniones y terminales de los que se usan para los biminis y pasamanos, para evitar meterme en temas de soldadura, debastado y pulido posterior, etc.
Con esa combinación de toldos y baterías he tenido energía suficiente para piloto automático, luces de interior y fondeo y navegación, radios (VHF y HF). así como otros consumos varios, como cargar portátil, tablet, móviles, cámaras, música, etc). Como no tenemos grandes consumos, tampoco requerimos complicarnos mucho...
Adjunto fotos del arco, y sus tirantes (queda super rígido con los dos paneles, lo siento, pero no tengo fotos con más detalle) y de un banco de bateriás (ambos son iguales, quizas tengas suficiente con uno solo y un panel de unos 50 w)
Espero no se os haga muy larga la explicación.

Salu2

Hola Pirata de Cuba. Te debo varias rondas con tanta pregunta.

Te hago dos:

Alguna recomendación para el piloto de caña que sea bueno bonito y, sobre todo, barato? Cómo lo has colocado? Has tenido que poner algún soporte adicional ? Supongo que sí porque vienen “secos” de fábrica no? Tienes alguna foto?

Sobre el arco de popa, tengo que decirte que me gusta mucho tu solución. Tienes las medidas ancho y alto? Que ángulo tiene la fijación que esta sobre la popa (he visto unas de 45º)

Perdona tanta pregunta y gracias

[5ymitad]

Originalmente publicado por BAM

Hola Pirata de Cuba. Te debo varias rondas con tanta pregunta.

Te hago dos:

Alguna recomendación para el piloto de caña que sea bueno bonito y, sobre todo, barato? Cómo lo has colocado? Has tenido que poner algún soporte adicional ? Supongo que sí porque vienen “secos” de fábrica no? Tienes alguna foto?

Sobre el arco de popa, tengo que decirte que me gusta mucho tu solución. Tienes las medidas ancho y alto? Que ángulo tiene la fijación que esta sobre la popa (he visto unas de 45º)

Perdona tanta pregunta y gracias

Buenas, me cuelo con permiso, un poco de cuña. Tengo algunas intervenciones que muestran un poco de todo.

En el vídeo del post del enlace, un tanto largo, en el minuto 11 se ve sobre todo el piloto funcionando (Simrad TP10 creo que es el más barato y cumple) y un poco el pórtico con la configuración antigua, sujeto con herrajes de madera, y en el min. 19:37 se ve un poco más.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...&postcount=188

También con la configuración antigua:
https://foro.latabernadelpuerto.com/...9&postcount=16
https://foro.latabernadelpuerto.com/...8&postcount=17

Ahora cambié los soportes y el pórtico es basculante. Pasé el back por detrás, y este empuja el pórtico hacia delante, y unos tirantes evitan y soportan ese empuje del back, que se mantiene fijo por unos tirantes.

Y con toldilla, aqui sin tensar


Es bastante cutrillo y la instalación de Pirata es mucho más presentable. Pero lo interesante de mi opción es que retrasa el backstay, haciendo el pórtico la misma función separadora que una cruceta con el obenque alto. No hay flexión ninguna y no pesa nada. Las uniones son remachadas y las empaqueté con fibra.

[Pirata de Cuba]

Originalmente publicado por BAM

Hola Pirata de Cuba. Te debo varias rondas con tanta pregunta.

Te hago dos:

Alguna recomendación para el piloto de caña que sea bueno bonito y, sobre todo, barato? Cómo lo has colocado? Has tenido que poner algún soporte adicional ? Supongo que sí porque vienen “secos” de fábrica no? Tienes alguna foto?

Sobre el arco de popa, tengo que decirte que me gusta mucho tu solución. Tienes las medidas ancho y alto? Que ángulo tiene la fijación que esta sobre la popa (he visto unas de 45º)

Perdona tanta pregunta y gracias

Estimado BAM, no hay nada que perdonar, al contrario, se agradece tu interés. Sobre las medidas del arco, no las tengo a mano ahora mismo, tan pronto las localice, o en el peor de los casos, cuando vaya al barco lo mido y te las hago saber...
En cuanto al piloto automático, te aconsejo el que tiene instalado el amigo 5ymitad, el Simrad TP10, que tiene una magnífica relación calidad/precio para nuestros barcos. En su post anterior puedes ver la foto de la instalación, aunque en su caso la caña queda más alta, debido a las modificaciones que él hizo del timón, en mi caso, como el tuyo supongo, el anclaje tiene que quedar más bajo, por lo que improvisé el soporte que aparece en la foto, con idea de hacer uno en inox desmontable, para fijarlo a la brazola, pero como "no hay nada más definitivo que lo provisional", ahí sigue...
Edito: Olvidé comentarte que el piloto que tengo, como puedes ver en la foto es un Raymarine ST1000, que va "sobrado" con el Albatros, pero también es más caro, tenía un ST750, que iba bien y era más barato, pero está descatalogado hace años, lo mismo ha salido algo nuevo de alguna firma asiática, o, dada lo acequible de componentes, montar algo, pero en mi caso el tiempo no me da para tanto....

Salu2

[Pirata de Cuba]

Originalmente publicado por 5ymitad

Buenas, yo llevo 2x36w. Es bastante voluminoso pero sin pasarse.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...9&postcount=16
https://foro.latabernadelpuerto.com/...8&postcount=17
Ahora hay paneles semiflexibles, quizás alguna pequeña de alrededor de 15w se podría instalar sobre la cabina, para recargar entre salidas. Para mantener 100% carga todo el día hasta la noche usando piloto sería necesario algo como lo que tengo 72W. Las fotos son antiguas, ahora no está exactamente igual.

Hola 5ymitad!, qué tal ese veranito?, has decidido algo sobre los agarres en proa?

Salu2

[5ymitad]

Originalmente publicado por Pirata de Cuba

Hola 5ymitad!, qué tal ese veranito?, has decidido algo sobre los agarres en proa?

Salu2

Hola Pirata de Cuba
m'has dejao flipao con el motor eléctrico.

El veranito ha sido de no mucho navegar. He faltado a las regatas de los colegas de Sancti-Petri salvo una. Y he navegado pero menos de lo que hubiese querido.

Bueno, si tengo novedades con el asidero en zona de proa. Lo último hablado fue que debido al riesgo de entorpecer con las escotas, la banqueta esa sobre el portillo tenía su alternativa con dos asideros simples delante y detrás del portillo

Esta bien, pero queda algo bajo el de más a proa, y una cualidad que no quería perder es la posibilidad de mirar al frente a traves del portillo desde el interior de cabina, la inclinación del portillo permite un poquito de vista. Por cierto este verano me he comido un barco por no mirar. Bajaba el caño a vela y trajinando con la toldilla y la propia vela no lo vi a tiempo. Un roce a un barco precioso, diría un hallberg rassy 42 de dos palos. La sensación de bajar solo a 2kn (sobre el agua) me engañó la guardia al entretenerme, le hice una raya de unos 15cm creo que borrable con trapo. El propietario, creo que francés quedó conforme y me dijo que tranquilo, muy condescendiente. Cuento esto porque todavía estoy con el susto y sorprendido. En realidad bajaba a 6kn por la corriente de vaciante, normal, harto de hacerlo, pero se mira obstáculos a 500m y 3 min haciendo cosas sin que fuera consciente que bajaba a toda leche. Cuando me vi el cacho proa por mi amura de estribor a toda leche me dio tiempo de soltar el piloto de la caña y virar (a 2kn sobre el agua) y ¡cuidao cuidao pototclon! ya tal la confusión viendole la popa le dije que él tampoco me vió y que va a motor, "¡¡otrás!! pero si esta fondeao!! seré yo gili...!!" mil disculpas acercarme a verificar daños etc, etc.

Bueno al lio, he pensado en algo abatible y ya he encargado el tubo, de 20mm. Abatiría en un herraje de fibra que cuando tenga el tubo me lo hago. Se podría fabricar mecanizado en Aluminio, teflón o nylon pero el coste o disponibilidad y tiempo para hacerlo... etc, etc, no se yo, probaré a hacermelo moldeando en plancha de poliuretano extrusionado un mode y colando resina con fibra, a ver que tal, eescofina, lija... En la posición adelantada, el tubo queda bloqueado por un tornillito a modo de pasador en una pletina elastica (en fibra, pieza amarilla) para extraer y liberar. Al abatir hacia adelante haría clic y bloqueado. Abatido hacia atrás de momento libre, no se me ocurre nada que valga la pena, por no hacer más agujeros.

[Pirata de Cuba]

¡Bueno!, ante todo alegrarme porque la "colisión", no haya pasado de un susto y un arañazo sin mayores consecuencias, el diablo no duerme...
Tu solución me gusta: La pieza recogida no molesta, y fijada es práctica...
Mi veranito ha sido más tranquilo: Colocación de todos los herrajes que desmonté para pintar el Blue Hope, pintura de interiores y, como cuando terminaba cada mano de esta última, tenía que salir pitando del barco, un par de salidas vespertinas (cuando la brisa había refrescado un montón) en el barco de un amiguete para combatir el "mono de navegación"

Salu2

[Pirata de Cuba]

[quote=5ymitad;2270878]Hola Pirata de Cuba
m'has dejao flipao con el motor eléctrico...

Perdona 5ymitad, que te comenté tu respuesta, a excepción del tema de motor eléctrico, cosa que hago ahora:
Todo comenzó allá por 2013, cuando construí un bote de 2,40 de eslora, para evitar papeleos e historias con nuestra querida administración, en contrachapado-epoxi-fibra de vidrio, a manera de práctica, pensando en construirme algo mayor luego (iluso de mí), y compré un Torqueedo Travel 503L con una batería de 320 WH para el mismo; lo compré de cola larga, pensando en probarlo en el Blue Hope, y, para mi sorpresa, me sorprendió muy positivamente, a pesar de su poca potencia y autonomía, con ello me "picó el bichito" de la propulsión eléctrica...
Compré luego un Torqueedo Travel 1003L con dos baterías de 532 WH, que, junto a la de 320 WH que ya tenía, me daban suficiente autonomía para mis planes de navegación usuales, ya que con las 3 tengo para unas 50 millas a motor, y con una me sobra para las maniobras de entrada y salida de puerto. Como la batería te da dos opciones de carga, ya sea para cargar la misma desconectada del motor, conectándola a una fuente de 12 V, capaz de dar 4 A (el circuito de 12 V de a bordo), o cuando está conectada al motor se puede conectar a un panel solar de 24V 45 W, que te venden, pero, como era de esperar, a precio de oro, opté por la solución de los dos paneles de 20 W en el arco, conectándolos en paralelo, junto a los otros dos para cargar las baterías del barco, y conectados en serie, que es como tener un panel de 24 V/40 W, que conecto al motor cuando lo utilizo en navegación y quiero prolongar la autonomía.
Despues de esto, dado que en nuestros Albatros el motor está montado en un soporte a estribor, en navegaciones a vela y motor, cuando vas amurado a babor y hay ola, la hélice sale del agua, de ahí mi idea (podemos llamarle casi proyecto ya) de dotar el Albatros de doble pala de timón para colocar el motor en la crujía y matar dor pájaros de un tiro: Mejor rendimiento del mismo navegando tanto a motor, como a vela, pero eso ya es harina de otro costal...

Salu2