Limpiar codo de escape

[trabañarru]

Originalmente publicado por fernicho

No veo muy bien por donde dar los taladrazos q dices. ¿Digamos q perpendiculares al las paredes del motor? Como su fuesen a las 3,6,9 y 12h¿

Si, eso mismo, primero yo puntearia con un granete los puntos de centrado para que la broca taladre mejor, lo ideal es que estos sean lo mas cercanos posibles a la zona del motor, concentricos y lo mas juntos entre si, cuanto mas taladres y menor sea el espesor de pared entre agujero y agujero mas debilitas el material a retirar, eso con las temperaturas que ha pillado ha formado una costra muy dura.
EStas cosas lo ideal suele ser que se hagan una serie de protocolos de mantenimiento propios para que con una frecuencia segun las horas de motor, se suelte este y otros conjuntos ( sobre todo escapes y turbos) y se limpien a fondo, antes de que la suciedad acumulada afecte a otras partes del motor.