Travesia en manos de un novato

[esscapar]

Originalmente publicado por JosepFK

Por cierto, Grandes el contramestre y la marineria del puerto de l'Ametlla, atentos, serviciales. Un diez.

Sin quitarle ningún mérito a nadie, no es lo mismo atender a un navegante que al "dueño" de un barco; y eso se nota

Brindis por todos los navegantes

[EOLO]

Josep, a tus pies. Vas cumpliendo tu sueño paso a paso y puerto a puerto.

firmado, lo del carrer frança.

[JosepFK]

Originalmente publicado por EOLO

Josep, a tus pies. Vas cumpliendo tu sueño paso a paso y puerto a puerto.

firmado, lo del carrer frança.

Querido dios, solo espero q mañana seas benévolo y no cumplas los pronósticos de rachas de 25kt. Tengo ganas de navegar pero no más relajadito
Gracias por las lecciones

[JosepFK]

Una ronda para los cofrades. Comunico a todos que sigo vivo y me encuentro en la bañera de mi pequeño velero a punto de degustar unas magnificas sardinas en aceite con un poco de pan y una cerveza. En el majestuoso puerto de Cambrils metido entre veleros de 12 metros donde tengo un par de metros en cada amura hasta mis vecinos. . Todos los amarres deberian ser asi de fáciles
La jornada ha empezado con demasiado viento para mi barco, ola molesta y a motor. Cuando ha bajado la intensidad solo con el genova, no me gustaban nada las prediccions. Buena llegada a puerto satisfecho de poder navegar por fin un poquito. Mañana no auguran nada bueno y me temo q lo voy a pasar en puerto.
Como decia un cofrade vivan las pequeñas esloras!

[JosepFK]

Hola cofrades, carajillos para todos. Estoy atrapado en el puerto de Cambrils (buena gente en la marinería y en la capitanía también, tengo mucha suerte) por una mala decisión que tomé con las predicciones en la mano de rachas de 25 nudos, lluvia y la dediosescristo decidí no salir. Error, el día fue bueno y el mejor de los tres que vienen. Ahora hay un anuncio de un vortex que se mueve en las predicciones 50km arriba o abajo cerca de donde estoy, mar encabronada y lluvia. O sea, quieto hasta el jueves. Les recuerdo que 5 metros a vela dan para lo que dan.

Estos días de travesía he conocido mucho mejor mi velero y tengo algunas reflexiones e ideas sobre modificaciones que con el tiempo voy a hacerle. Si los señores administradores creen que debo abrir un hilo nuevo no tienen mas que decirlo. Voy parte por partes para poder discutirlo punto por punto, que me gustaría discutirlo.

[JosepFK]

La radio. El anterior propietario le colocó un VHF Garmin con Distress con el que me doy en la cabeza cada vez que entro en la cabina. Me parece que la gente pierde el norte y quieren vestir su barco como si fuera un megayate, da risa, es un quiero y no puedo. Voy a quitarlo, para mi plan de navegación no lo necesito y un buen VHF de mano me sobra, de hecho es el utilizo. Aprovecho, lo pongo a la venta, escucho ofertas.

[moryak]

Tomaste una buena decisión con lis datos que tenías, aquí no somos adivinos, y estar unos dias en puerto por maltiempo
Son gajes de nuestra afición. Ya pasará.
Yo habriría un nuevo hilo con un título acorde.
Ánimo cofrade.

[JosepFK]

La batería. Tiene relación con lo anterior, no vas a pasar de 5 millas de la costa, no necesitas luces de navegación, no puedes ponerle toda la electrónica hasta que no quede sitio para la tripulación, ¿que haces con 12 kilos en el cofre de proa?. ¿Que haces con esa antena que es mas grande que el palo?. Fuera. Navego con un espectacular Garmin Etrex a pilas, preciso, duro y con las cartas del IHM a la última en el mòvil, mas un móvil de respeto. El VHF, luces, etc lo puedo cargar todo con unas power bank que totalizan unos 70 Ah. que me da para 5 días de navegación sin tocar tierra.

[JosepFK]

Le hago caso al cofrade moryak y abro hilo nuevo con mis consideraciones sobre las esloras pequeñas y el quiero y no puedo. Si los señores administradores tienen a bien pueden borrar los dos mensajes sobre la radio y la batería que en mi ignorancia no se borrar.

[JosepFK]

Vuelvo a estar en el barco, mañana prontito zaparé a ver que viento encontramos. Los modelos dan versiones diferentes de 0 viento a 9 nudos, veremos si me da para terminar la etapa final en un solo día. Como quiero a este trasto!

[JORDI.CNV]

Buenos días cofrade, cual es tu destino final? Se que estas en cambrils. Puerto estupendo donde los haya, pero zona traicionera por el Mestral (o vent de dalt, creo que tambien se le llama cierzo). El cap salou tambien ees bonito. Si atraviesas TGN cuidado con la zona del puerto, hay mucho trafico de mercantes.

Buena proa

[JosepFK]

Mi puerto de destino era Segur de Calafell, ya estoy amarrado allí. Atravesar el puerto de Tarragona era o que más temía del viaje, pero ha sido tranquilo un tanque q salía mucho antes q yo cruzara. Salí sin viento, nada de nada. Ya por Torredembarra se ha levantado en dirección norte y también la ola en la misma dirección. Popa redonda, un andar con ojo todo el rato, he visto puntas descendiendo de 6 nudos. El viento ha ido subiendo y yo cansandome, al final las últimas 6 millas a motor ya estaba hasta los mismísimos. Al final todo bien,barco amarrado, conocerlo más, y satisfecho.

[anengra]

Originalmente publicado por JosepFK

Mi puerto de destino era Segur de Calafell, ya estoy amarrado allí. Atravesar el puerto de Tarragona era o que más temía del viaje, pero ha sido tranquilo un tanque q salía mucho antes q yo cruzara. Salí sin viento, nada de nada. Ya por Torredembarra se ha levantado en dirección norte y también la ola en la misma dirección. Popa redonda, un andar con ojo todo el rato, he visto puntas descendiendo de 6 nudos. El viento ha ido subiendo y yo cansandome, al final las últimas 6 millas a motor ya estaba hasta los mismísimos. Al final todo bien,barco amarrado, conocerlo más, y satisfecho.

BIENNNN !!!:

UNA AL SACO !!!

.

[EDGO]

Con un pilotito automático y la contra fijada a la regala o a una banda habrías ido más tranquilo y mucho más relajado.

[J.R.]

¡Enhorabuena!

[JosepFK]

Originalmente publicado por EDGO

Con un pilotito automático y la contra fijada a la regala o a una banda habrías ido más tranquilo y mucho más relajado.

No tengo ni regala ni automatico

[JVPIT3R]

Imagino que, familiarizado como estás, con las distintas configuraciones vélicas, sus pros y contras, etc, los diagramas polares serán una herramienta de uso casi diario para tí.
Habrás, por tanto, observado, que la popa cerrada no acostumbra a ser el rumbo más rápido en tu configuración actual. Navegando de aleta, y trasluchando de tanto en cuanto, probablemente habrías ganado tiempo, y desde luego habrías ganado tranquilidad con tu temida botavara. Posteriormente, cuando dices que te ha subido el viento, podrías haber aprovechado ese genova sobredimensionado para navegar a la francesa, abriendo, ahí si, tú rumbo hasta 180, y evitando nuevamente riesgos botavariles.
Pero bueno, tú sabes...
Un cafelin !!!

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[JosepFK]

Si señor, tiene usted toda la razón, menos en una cosa no estoy tan familiarizado con mi barco, nos estamos conociendo. Y reconozco también q es ridiculo lo que hice però como comenté antes, la maniobra del asimetrico no està preparada (no sé que hizo el anterior propietario creo que no lo izó nunca pq està nuevo), y fui provando abrir el rumbo, pero la ola venia de popa también y no soy tan buen caña como para soportalo todo solo. Asi que terminé fatigado y opté por la solución fácil. Si le hubiera tenido a mi lado seguro que todo hubiera marchado mejor y hubiera aprendido mucho. Cuanta gente tiene los diagrama polares de su barco, a parte de usted?

[JVPIT3R]

Pues hombre, no he preguntado uno por uno, pero imagino que lo tienen más del 90% de los que regatean con su barco, y tal vez entre el 30% de los que hacen vela de crucero. Tampoco son imprescindibles para saber según qué cosas. Algunos las sustituyen por haber navegado una pila de millas, cada uno...
Lo que pasa es que como a ti te veía con gusto por lo técnico, pensaba que te interesaría, pero ya veo que no.
Unas cerves!



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[Chemaximus]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Pues hombre, no he preguntado uno por uno, pero imagino que lo tienen más del 90% de los que regatean con su barco, y tal vez entre el 30% de los que hacen vela de crucero. Tampoco son imprescindibles para saber según qué cosas. Algunos las sustituyen por haber navegado una pila de millas, cada uno...
Lo que pasa es que como a ti te veía con gusto por lo técnico, pensaba que te interesaría, pero ya veo que no.
Unas cerves!



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Apostaría a que los diagramas polares, en la navegación de puro recreo, no los utiliza ni el 5% de los usuarios, pero es sólo intuición mía...En éste foro, por ejemplo hay exactamente 10 mensajes relacionados con ellos, ver imagen adjunta, entre los tropecientos mil mensajes que se han editado durante todos los años que lleva la taberna funcionando...
Pero reconozco, eso sí, el interés que tiene si quieres sacar el máximo rendimiento a las velas...

Buena proa y buenos vientos

[cabadias]

Muchas felicidades por tu travesia Josep!!!

Ahora a seguir navegando.

De todo lo que has posteado sobre modificaciones al barco la que más me gusta es el llevar las polares encima, así sabrás si le estás sacando el jugo.