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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#22
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Cita:
En principio el tambor de todos los winches gira en el sentido de las agujas del reloj. Como excepción, algunos winches de gran tamaño instalados en barcos de regata de esloras superiores a 60 pies giran en sentido antihorario. Estos winches se montan en babor, sobre todo los primarios de escota, para que los esfuerzos que las cargas de las escotas se repartan por igual en ambas bandas. ![]() Aquí podéis ver un winche primario de babor de escotas del Comanche, con el sentido de giro antihorario marcado. Pero eso es una excepción y los winches que llevamos todos en nuestros barcos giran en sentido horario. Ahora bien, en cuanto al sentido de giro de la velocidad rápida o lenta varía de unas marcas a otras: LEWMAR: en los winches Lewmar, la velocidad rápida (entendida como aquella a la que a menos vueltas de manivela más gira el tambor) es en sentido antihorario. La velocidad lenta (a más vueltas de manivela, menos gira el tambor) es en sentido horario. En los videos que ha colgado Kabuto se ve perfectamente (en los dos casos son Lewmar). HARKEN: en los winches Harken (por lo menos en un 46ST que acabo de ver en un vecino de pantalán), el sentido de las velocidades es al revés que en Lewmar. Cuando giras la manivela en sentido horario, el winche gira más rápido (en el 46ST que acabo de ver la relación es 1:1, una vuelta de manivela, una vuelta de tambor). Al girar la manivela en sentido antihorario, el tambor del winche va más lento. Una de grog |
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KikoCat (11-09-2020) | ||
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