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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Nmea 2000 y Seatalk NG (el de los enchufes planos de 3 hilos) son el mismo protocolo. Busca por youtube que hay gente que explica como conectarlos. No necesitas nada especial.
Saludosssss |
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#2
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Mi caso es prácticamente el mismo que el cofrade Suertudo y te puedo corroborar lo que él está diciendo.
Estoy muy contento con el B&G Vulcan 9, y en mi caso es compatible con los ST60 y con un piloto Raymarine 6000. La wifi una gozada ya que puedo comunicarme con la tablet y manejar desde la tablet AIS y también el RADAR que también es un B&G. |
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#3
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Super contento con B&G: Zeus 7", 2 displays, viento, corredera/sonda/Tª
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#4
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Muchas gracias a todos habeis sido de gran ayuda y ahora ya lo tengo claro me inclino por, pack triton2 con veleta y corredera y un Vulcan7, bueno ya os contare.Saludos ![]() ![]()
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MMSI: 225000180
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#5
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Buenos días, y unas
![]() que va siendo hora.Bien yo tengo una experiencia contraria a los compañeros. No digo ni que estén equivocados, ni que no sea correcto lo que dicen ni nada de eso, expongo mi experiencia. Yo he sido siempre usuario de Raymarine, para mi lo mejor que hay en relacion a precisión y funcionamiento para lo que es un velero de crucero, no entro en regatas. Yo valoro mucho la simplicidad, y en esto no tiene rival Raymarine. ¿Por qué soy tan certero en mi afirmación?, mi nuevo barco lleva instalado de astillero toda la gama B&G, : Zeus3 de 12" para la consola central, dos Zeus3 de 7" para las consolas laterales, Dos pantallas Tritón, una en cada consola, Compas NEC de precisión, Piloto automático, Radar 4G, AIS,.....etc Ahhh otra cosa que no me gusta es la radio Fusión vaya Mi**da de "aradio", de hecho la he desmontado y he montado un de coche. En fin todo y lo ultimo de hace dos años, una fortuna en equipos Pues bien te puedo decir que es un autentico coñazo el manejo de estos equipos ![]() ![]() Para cualquier cosa que quieras hacer tienes que entrar en configuración, olvídate de pulsar un botón y que el equipo haga algo, no hay que configurarlo, paso de navegación a rumbo a piloto de viento, entrar en pantallas del tritón, o del plotter y empezar a configurar. Ya te digo un suplicio. Para configurar el Radar 4, hay que tener un tacto exquisito, y aun así no eres capaz, ya que la opción automática deja mucho que desear. Cuando subo en los barcos de algunos compañeros que montan Raymarine me muero de la envidia, la simplicidad, y lo bien que se ajusta el radar, Quantum, madre mía que recuerdos. Y no es que no le he dedicado tiempo, he estado 8 meses embarcado recorriendo el atlántico, y no me aclaro con los equipos ![]() , Ahhh, la alarma no se escucha, hay que ponerle una chicharra a parte,. Son detalles y tonterias pero que te hace la vida abordo mas agradable. Para mi la simplicidad prima sobre cualquier otro parámetro.Mira, compara, mira relacion calidad/precio, B&G es carísimo para lo que ofrece (lo que pasa es que esta de mdoa), Por cierto se me olvidaba, no se te ocurra actualizar el Software, se te va todo a tomar por***, tienes que llamar a la casa para que te vuelvan a recomponer el equipo. Suerte ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Galatea Nautica | ||
Itxasfree (01-10-2020) | ||
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#6
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Uno de los proyectos que tengo pendientes es ponerle electrónica al mío con un Raspberry Pi y Open Plotter. Si tienes que renovar todo eso... lo más probable es que el tema del Open Plotter te ahorre unos cuantos cientos, si no miles, de euros. Se de gente que se ha gastado más de 10.000€ en electrónica, y luego para casi no usarla. Te recomiendo mirarlo.
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#7
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Cita:
Un servidor ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
puedes enviarme algún link para ver esto que comentas? graciasss |
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#9
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Te dejo este enlace de youtube , Lo explica de maravilla. A ver si te sirve
https://youtu.be/nOTY3AI0Hwc |
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