Eje helice "duro de girar"

[trabañarru]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Vamo a ver, vamo a ver.
Lo que vosotros decís está del carajo si el motor estaba correctamente alineado, solo habéis soltado el eje, y, el motor sigue exactamente como estaba antes. Pero si se ha movido el motor o cambiado su asiento como es el caso del cofrade, que ha cambiado los silent blocks ya no vale.

Sigo sin entenderlo, y creo que no me hago entender, a ver si tengo un momento y hago un dibujo para que me corrijáis sobre el.

Saludos.

Que pasa pues , que problema tienes, .

SI esta el motor sin alinear, o si el casquillo esta al reves , no hay ningun cuidado ( para los que sabemos ), solo que en vez de ajustar mediante "galgas" tenemos que subir o bajar la posición del motor (y con ello cambiar el angulo de la linea de ejes) .