O.T expertos en meteo y cartas necessito ayuda

[sundancekid]

Originalmente publicado por Tropelio

craso error querido cofrade, craso error....

Saludos,
Tropelio

Negativo querido cófrade, te lo digo desde mi experiencia como profesional de la navegación: si, es básico saber cómo utilizar todos y cada uno de los pertrechos que llevas abordo (y me refiero a las cartas, marcadores de demora, brujulas subidas en escubulas, es decir compas, cartas y demás, porque hoy en día están en deshuso). Los llamo pertrechos porque hoy en día los llevas para cumplir con los requisitos legales, y por si se te hace la navegación aburrida y te da por calcular demoras, enfilaciones e identificaciones (de manera extrinseca) o bien estimaciones a partir de velocidad y tracks (de manera intrinseca), pero los grandes llevan el ARPA, los pequeños GPS, y los enanos "dead reckoning" (es decir, el ojo de buen cubero). Uno de mis principios de la navegación es el BRM, es decir: Boat resource management, cosa que quiere decir que utilices todos los recursos que te brinda el equipo de abordo y no compliques lo que en un principio era fácil. Muchos de los aviones de pasajeros ya no llevan ni un solo papel abordo, las cartas estan informatizadas...O acaso creias que los Capitanes y segundos de abordo se saben todas las luces del reglamento? la respuesta es no como norma general, pero llevan la chuleta o algún figura he visto con reglas pnemotécnicas que realmente funcionan, pero de memoria...casi ninguno
lo que quiero decir con esto es que hoy por hoy los calculos se hacen sobre pantallas LCD o de tubos de rayos catodicos que presentan cartas, presentacion radar o ambas combinadas o alternadas...No dudes ni por un momento que a la que haya un fallo, duda o error se vuelve a lo cotidiano y se sacaran las cartas a la velocidad del rayo y verás autentica fluidez utilizandolas, pero si todo va bene...avante con el pennnnn.....

Como medida de seguridad es fantastico llevarlo abordo (ademas de que lo requiere la legalidad)...pero el equipo de seguridad nunca pesa y siempre es bueno...la seguridad es primordial, nunca salgas a navegar si tu seguridad no esta bien cubierta!!! y como dicen los pilotos...en el unico momento en que sobra combustible es cuando el avion esta en llamas...

Originalmente publicado por sundancekid

Negativo querido cófrade, te lo digo desde mi experiencia como profesional de la navegación: si, es básico saber cómo utilizar todos y cada uno de los pertrechos que llevas abordo (y me refiero a las cartas, marcadores de demora, brujulas subidas en escubulas, es decir compas, cartas y demás, porque hoy en día están en deshuso). Los llamo pertrechos porque hoy en día los llevas para cumplir con los requisitos legales, y por si se te hace la navegación aburrida y te da por calcular demoras, enfilaciones e identificaciones (de manera extrinseca) o bien estimaciones a partir de velocidad y tracks (de manera intrinseca), pero los grandes llevan el ARPA, los pequeños GPS, y los enanos "dead reckoning" (es decir, el ojo de buen cubero). Uno de mis principios de la navegación es el BRM, es decir: Boat resource management, cosa que quiere decir que utilices todos los recursos que te brinda el equipo de abordo y no compliques lo que en un principio era fácil. Muchos de los aviones de pasajeros ya no llevan ni un solo papel abordo, las cartas estan informatizadas...O acaso creias que los Capitanes y segundos de abordo se saben todas las luces del reglamento? la respuesta es no como norma general, pero llevan la chuleta o algún figura he visto con reglas pnemotécnicas que realmente funcionan, pero de memoria...casi ninguno
lo que quiero decir con esto es que hoy por hoy los calculos se hacen sobre pantallas LCD o de tubos de rayos catodicos que presentan cartas, presentacion radar o ambas combinadas o alternadas...No dudes ni por un momento que a la que haya un fallo, duda o error se vuelve a lo cotidiano y se sacaran las cartas a la velocidad del rayo y verás autentica fluidez utilizandolas, pero si todo va bene...avante con el pennnnn.....

Como medida de seguridad es fantastico llevarlo abordo (ademas de que lo requiere la legalidad)...pero el equipo de seguridad nunca pesa y siempre es bueno...la seguridad es primordial, nunca salgas a navegar si tu seguridad no esta bien cubierta!!! y como dicen los pilotos...en el unico momento en que sobra combustible es cuando el avion esta en llamas...

¡Virgen Santa, querido cofrade! No tenía ni idea de todo esto que me cuentas... ¿que se puede tener las cartas dibujadas en un tubo de rayos catódicos? ¡San Dios! y eso de un tubo de rayos catódicos que es lo que es? Como decía mi tía Clementina (que era una mujer muy sabia), "ello no queda cosa que no inventen"...

Muchas gracias por la explicación querido cofrade. Y me reafirmo completamente (y ahora más si cabe): craso error querido cofrade, craso error.

Saludos cordiales,
Tropelio

[sundancekid]

Originalmente publicado por Tropelio

¡Virgen Santa, querido cofrade! No tenía ni idea de todo esto que me cuentas... ¿que se puede tener las cartas dibujadas en un tubo de rayos catódicos? ¡San Dios! y eso de un tubo de rayos catódicos que es lo que es? Como decía mi tía Clementina (que era una mujer muy sabia), "ello no queda cosa que no inventen"...

Muchas gracias por la explicación querido cofrade. Y me reafirmo completamente (y ahora más si cabe): craso error querido cofrade, craso error.

Saludos cordiales,
Tropelio

Tropelio, te voy a decir unas cosillas:

1- Si no sabes de lo que hablas es mejor que te calles en lugar de intentar mandar a un tipo con mal tiempo a tomar demoras y olvidar el GPS en casa...puedes ser el causante indirecto de un accidente irremediable y te pesaría durante mucho tiempo. Hago un llamamiento para los que tengan un poco de sentido comun ante semejante barbaridad!

2- El sarcasmo y la ironía te los guardas para los que sean impresionables por alguna de ellas, te recuerdo que soy (te lo voy a poner en mayusculas y en rojito a ver si te entra en la cabeza) PROFESIONAL DE LA NAVEGACION Y LA METEOROLOGIA Y TENGO UNA LICENCIA EMITIDA POR EL ESTADO ESPAÑOL QUE LO DEMUESTRA así que antes de intentar enseñar a un carpintero cómo se fabrica un mueble de madera...mejor dedicate a las chapas.

3- Si no sabes lo que es un tubo de rayos catódicos lo buscas en una enciclopedia ya que veo que mis consejos dichos con el corazon en la mano desde un punto de vista profesional...simplemente te los pasas por la quilla, pero para tu informacion ya se utilizaban en la época de tu tía, la que haces pasar por mujer de avanzada edad y mas bien anticuada ante la tecnología.

4- Si ahora te reafirmas (aún más si cabe), te agradecería que tuvieras la bondad de explicarme cual es ese supuesto craso error (pues mis crasos errores en ese ambito pueden costar muchas vidas y si me equivoco habría que mandar una carta a Fomento explicandoles que deben cambiar el sistema de enseñanza) pues soy una persona muy razonable y tal vez (que va a ser que no, pues años de carrera y años ejerciendo no son faciles de olvidar), solo si llevas razon, yo cambie de parecer.

Soy una persona siempre dispuesta a ayudar y como puedes ver en el chivato verde, que busca confraternizar y no enemigos ni malos rollos, pero no te voy a tolerar semejante falta de respeto. Te lo repito el sarcasmo y la ironía para el que te las aguante, conmigo te las guardas.

Originalmente publicado por sundancekid

Tropelio, te voy a decir unas cosillas:

1- Si no sabes de lo que hablas es mejor que te calles en lugar de intentar mandar a un tipo con mal tiempo a tomar demoras y olvidar el GPS en casa...puedes ser el causante indirecto de un accidente irremediable y te pesaría durante mucho tiempo. Hago un llamamiento para los que tengan un poco de sentido comun ante semejante barbaridad!

Me callaré en dos supuestos:
a) Cuando yo lo tenga a bien.
b) Cuando me lo diga el propietario del foro (que no eres tu)
En NINGUN CASO me calleré cuando tu me lo digas.
Y sobre el resto de este trozo citado de tu diatriba te diré que yo no he mandado a NADIE a tomar demoras a ningún sitio, ni con buen tiempo ni con mal tiempo. ¿Y dónde le he dicho yo a nadie que deje el GPS en su casa? ¿No sabemos leer?

Originalmente publicado por sundancekid

2- El sarcasmo y la ironía te los guardas para los que sean impresionables por alguna de ellas, te recuerdo que soy (te lo voy a poner en mayusculas y en rojito a ver si te entra en la cabeza) PROFESIONAL DE LA NAVEGACION Y LA METEOROLOGIA Y TENGO UNA LICENCIA EMITIDA POR EL ESTADO ESPAÑOL QUE LO DEMUESTRA así que antes de intentar enseñar a un carpintero cómo se fabrica un mueble de madera...mejor dedicate a las chapas.

Me remito al punto de arriba: el sarcasmo y la ironía NO están, que yo sepa, prohibidas por las normas de este foro. Así que, en ningún caso, me las guardaré porque tu me lo indiques, ¿está claro? Sobre tu profesionalidad, licencias, etc, no opino. Me parece estupendo.

[quote=sundancekid;228013]

3- Si no sabes lo que es un tubo de rayos catódicos lo buscas en una enciclopedia ya que veo que mis consejos dichos con el corazon en la mano desde un punto de vista profesional...simplemente te los pasas por la quilla, pero para tu informacion ya se utilizaban en la época de tu tía, la que haces pasar por mujer de avanzada edad y mas bien anticuada ante la tecnología.
/QUOTE]
Sobre si sé o o sé lo que es un tubo de rayos catódicos no voy a discutir contigo. En eso jugaría con ventaja. Y mi tía Clmentina (que era una mujer muy sabia) no está anticuada en tecnología: la pobre murió hace ya muuuuchos años y no es que fuera anticuada en tecnología, era analfabeta en tecnología, pero era muy sabia.

Originalmente publicado por sundancekid

4- Si ahora te reafirmas (aún más si cabe), te agradecería que tuvieras la bondad de explicarme cual es ese supuesto craso error (pues mis crasos errores en ese ambito pueden costar muchas vidas y si me equivoco habría que mandar una carta a Fomento explicandoles que deben cambiar el sistema de enseñanza) pues soy una persona muy razonable y tal vez (que va a ser que no, pues años de carrera y años ejerciendo no son faciles de olvidar), solo si llevas razon, yo cambie de parecer.

Soy una persona siempre dispuesta a ayudar y como puedes ver en el chivato verde, que busca confraternizar y no enemigos ni malos rollos, pero no te voy a tolerar semejante falta de respeto. Te lo repito el sarcasmo y la ironía para el que te las aguante, conmigo te las guardas.

Me reafirmo si, claro que me reafirmo. Es un craso error aconsejarle a alguien que pregunta por datos de una travesía concreta que deje las cartas para los que se examinan. Claro que es un craso error. Esa es MI OPINION, la mía. Y como es mi opinión la he puesto en este foro sin incumplir ni una sola de las normas por las que se rige. Así que tu reacción ante mi comentario que, en absoluto, ha puesto en duda tus capacidades ni tu profesionalidad ni nada es ¿cómo diría yo? desproporcionada a ojos vista. Te ha faltado tiempo para mandarme a callar, mandarme a cambiar el estilo de mi intervención, acusarme de mandar al desastre a no sé cuantos navegantes, etc, etc ¿Te has molestado en leer mis dos intervenciones en este hilo antes de lanzarte a sacar títulos profesionales (en rojo y gritando)? ¿Por qué estás tan nervioso? ¿No te gusta que discrepen de ti?

En fin, punto y final a esta discusión por mi parte.

Tropelio

[sarjota11]

venga amigos.
queridos cofrades creo que todo va a pasar por buenas sin duda que seiempre fui un poco de pessimista pero es que vale mas estar seguro e pensar que todo puede pasar.
En Portugal se diz
Hombre prevenido vale por dos.
sin duda que vuestra sabeduria va mas alla de lo que se pueda imaginar es por eso que este antro tabernario es muy rico.
Sin duda alguna que se o compañero no diria para dejar los calculos para los examenes, que no se hablaria mas do tema, pero si miraramos biem mirad quanto se habló, quanto se aprendió com esclarecer este tema.
Cofrades cada dia que pasa que voy navegando por estas aguas tabernarias, en certas ocasiones creo que aun que algunos no tengam barco se perguntam de que hablam? Pero que aun que no lo tengam estoy seguro que se dieron al trabajo de mirar os enlaces e preguntar para que sirve? Seguro estoy que hasta tuvieron estudiado algunos para aprender, e al final si lo consiguem se acordaran de quanto e porque se hablo este tema.

Asi que estimados cofrades sigamos par que aprendan algunos con nuestros temas, que para eso estamos.
Muchas gracias.

[sundancekid]

sarjota11, tienes toda la razón, mi mejor consejo es que te lleves todo lo que puedas y tengas, y efectivamente; "hombre precavido vale por 2"

Pido disculpas por haber dicho lo que he dicho, ha sido un calentón porque me he sentido ofendido al intentar Tropelio desvalidar una carrera y vida profesional con un "craso error", sarcasmo e ironia. Debería haber hecho oidos sordos, pero...me he picado como un crío!!

Que conste que no retiro lo dicho pues mi tiempo, dedicación y dinero me ha costado aprender lo que sé, pero sí me arrepiento del tono agresivo y malsonante que he empleado, ahora me leo a mí mismo y me avergüenzo.

Tropelio: Yo no he mandado callar a nadie, como bien se ha dicho no soy quien para hacerlo. Lo dicho es "es mejor callarse" y siento que se haya malentendido, es culpa mía y no debería haberlo expresado así, pues se puede confundir con mandar callar a alguien. Voy a remodelar algo que si es incorrecto, donde dije "las cartas" para los estudiantes, fallos electricos y para el amor al arte, ahora quiero decir "los calculos sobre la carta" para los estud...eso sí, las cartas abordo y en sitio segurocomo dice la ley, que si todo lo demas falla; eso aun funciona.

Una ronda para todos para limar asperezas!!

Me alegro de que se pueda solucionar una dicusion sin intervencion de ningun moderador. Brindo por este foro

Originalmente publicado por sundancekid

ha sido un calentón porque me he sentido ofendido al intentar Tropelio desvalidar una carrera y vida profesional con un "craso error", sarcasmo e ironia. Debería haber hecho oidos sordos, pero...me he picado como un crío!!

Sundancekid, ahora soy yo el que te va a decir una cosa: ¿Dónde he intentado yo "desvalidar" una carrera profesional? Oye, que no vale todo, ¿entiendes? No puedes poner en mi boca (o en mi teclado) cosas que yo no he dicho. Según tu yo he mandado gente a tomar demoras con mal tiempo y dejando el GPS en casa y, ahora, he intentanto "desvalidar".... Ya está bien cojones.

Tropelio

[sundancekid]

Originalmente publicado por Tropelio

Sundancekid, ahora soy yo el que te va a decir una cosa: ¿Dónde he intentado yo "desvalidar" una carrera profesional? Oye, que no vale todo, ¿entiendes? No puedes poner en mi boca (o en mi teclado) cosas que yo no he dicho. Según tu yo he mandado gente a tomar demoras con mal tiempo y dejando el GPS en casa y, ahora, he intentanto "desvalidar".... Ya está bien cojones.

Tropelio

Has calificado mi opinión y lo que yo haría como "craso error" y mi opinión y lo que yo haría está basado en mi carrera y mi profesion; por lo tanto; si haces la ecuación...te queda que lo que has aprendido en la carrera y en tu profesion no te ha valido de nada porque es un craso error. De todas maneras sigo pidiendo disculpas no-matter-what/who/when/where.

Por mi asunto zanjado, si vuelvo a opinar en este hilo será para intentar ser proactivo, gastar una broma o decir algo que en mi opinion tenga gracia respetando el título de hilo y si, Tropelio, te apetece decirme algo más, te agradecería que lo hicieses por privado y así nuestros malos rollos nos los guardamos para nosotros.

Salud

No, no, Sundancekid, nada de malos rollos ni por privado ni aquí en público. Mi intervención en este hilo está ahí, clarita para que lo lea el que quiera. La tuya no tanto, la has editado y añadido, reinterpretado, etc, pero da igual. Fin de la discusión (esta vez de verdad) tanto en público como en privado. No tengo nada más que decir y el botón "ignorar" es un gran invento.
Que te vaya muy bien.
Tropelio

[Crazy_Capella]

Originalmente publicado por sundancekid

si, es básico saber cómo utilizar todos y cada uno de los pertrechos que llevas abordo (y me refiero a las cartas, marcadores de demora, brujulas subidas en escubulas, es decir compas, cartas y demás, porque hoy en día están en deshuso).
...No dudes ni por un momento que a la que haya un fallo, duda o error se vuelve a lo cotidiano y se sacaran las cartas a la velocidad del rayo y verás autentica fluidez utilizandolas, ...

Yo creo que si las cosas no se practican, no se tiene fluidez para usarlas en caso de emergencia ... y más, un aficionado a la náutica, no profesional.

[Natachamar]

Espero sinceramente que la gresca haya terminado ya. Yo creo que no son formas.

Originalmente publicado por Natachamar

Espero sinceramente que la gresca haya terminado ya. Yo creo que no son formas.

¿Puedes aclarar este comentario? ¿A las formas de quién te refieres, a las mías?

Saludos,
Tropelio

[Crazy_Capella]

Originalmente publicado por Natachamar

Espero sinceramente que la gresca haya terminado ya. Yo creo que no son formas.

Pues sí, enviar a Mozart a estudiar solfeo no es muy propio.

Un beso

[sundancekid]

Claro que si Natachamar, hoy a mi no me arruina el día ni la Guardia Civil, acabo dar la entrada de mi barquito!!!!

[TorredeHércules]

Bos días
Bueno, creo que Sarjota agradecerá mucho la discusión sobre las demoras
La meteo: parece que se va confirmando el paso de un frente para el sábado 15/03 a las 12 UTC ----> http://modelos.meteored.com/gfs+mete...26_149_27.html
Despues, viento norte hasta el lunes que el paso de una pequeña perturbación meterá Westerlys en el norte portugués ----> http://modelos.meteored.com/gfs+mete...32_149_27.html
El martes 18/03 viento norte de nuevo y el miércoles surada importante con la llegada de una borrasca fea a las costas portuguesas ----> http://modelos.meteored.com/gfs+mete...36_149_27.html
Eeeeso es todo, amigos
Saúdos