Regata Ophiusa 2008

[Ocell]

Si pones trinqueta ya te puedes olvidar de estar clasificado

[Atlántida]

Eso, mientras váis contando bien las velas...un regalito para que vayáis fijando el rumbo

[Bonden]

Originalmente publicado por Atlántida

Eso, mientras váis contando bien las velas...un regalito para que vayáis fijando el rumbo

.... te falta una imagen de King Kong J.Mª Ophiusa gigante encima de la iglesia

[kaia]

Originalmente publicado por Ocell

Si pones trinqueta ya te puedes olvidar de estar clasificado

Amo ave, ¿el RN no permite poner en el estay una vela más pequeña que la medida?

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por kaia

Amo ave, ¿el RN no permite poner en el estay una vela más pequeña que la medida?

Si un barco declara en su certificado "un solo génova sobre enrollador" sólo podrá llevar un único génova a bordo y deberá tener un LPG superior a 1,3·J. En el caso utilizar el génova de seguridad el barco tendrá que retirarse de la prueba.

Lo siento yo no he escrito las reglas solo las he leido

Mundo Redondo

[corintian]

Pues parece que viento habra...

[Tabernero]

Pues según las ugrib, de viento poco... al menos para la hora de salida, que de momento es hasta donde da.

[WICHITE]

Mira lo que me da para el dia 20 a las de 7 tarde.


Viento y del bueno, calentito

[kaia]

No hagamos muchas cábalas todaviiiiia, que la cosa está muy, pero que muy revuelta.
De las diferentes páginas que he visitado, dan pronósticos bastante desiguales y en una semana aún puede dar muchas vueltas.
Allá para el lunes o martes, ya podremos ir haciendonos una idea un poco más clara con lo que hemos de lidiar.
Lo que si que está ya muy clarito es la meteo para el transporte de fin de semana; los que venimos del sur lo vamos a tener mejor que los norteños, de todas formas nada grave
Salud

[Nostramo]

Originalmente publicado por kaia

Amo ave, ¿el RN no permite poner en el estay una vela más pequeña que la medida?

- Lo primero es saber si tienes declarada vela unica en enrollador o no.

- Si no la tienes declarada, puedes poner cualquier vela en proa siempre que sea mas pequeña que la que tienes declarada, por aquí ningún problema.

- Ahora bien si tienes declarada vela unica en enrollador, solo puedes llevar a bordo un unico genova cuya medida nunca puede superar al declarado, pero puede ser menor que el declarado, siempre que sea el unico a bordo, ahora bien tampoco puede ser inferior a 130%, pues en tal caso se perdería la bonificación.

- O sea que la cosa se queda limitada a que si tienes declarado un 140-150% puedes montar como vela unica un 130% pero nunca inferior. La verdad es que le regla deja poco margen de maniobra, pero la diferencia entre un 130% y un 150% es muy importante en vientos fuertes, un 130% un poco enrollado, lo minimo para que no pìerda demasiado su forma, puede ser la diferencia entre navegar medianamente bien o no.

[dunic]

Originalmente publicado por Nostramo

- Lo primero es saber si tienes declarada vela unica en enrollador o no.

- Si no la tienes declarada, puedes poner cualquier vela en proa siempre que sea mas pequeña que la que tienes declarada, por aquí ningún problema.

- Ahora bien si tienes declarada vela unica en enrollador, solo puedes llevar a bordo un unico genova cuya medida nunca puede superar al declarado, pero puede ser menor que el declarado, siempre que sea el unico a bordo, ahora bien tampoco puede ser inferior a 130%, pues en tal caso se perdería la bonificación.

- O sea que la cosa se queda limitada a que si tienes declarado un 140-150% puedes montar como vela unica un 130% pero nunca inferior. La verdad es que le regla deja poco margen de maniobra, pero la diferencia entre un 130% y un 150% es muy importante en vientos fuertes, un 130% un poco enrollado, lo minimo para que no pìerda demasiado su forma, puede ser la diferencia entre navegar medianamente bien o no.

Sorry , es al reves .

Declaras enrrollador para mejorar el rating
ello implica llevar solo un genova a bordo , y mayor de 130% (y un tormentin , pero su uso implica descalificacion)

Si llevas enrrolador NO declarado puedes llevar los genovas que quieras , pero SOLO uno portando

[Keith11]

...el "Tunante" en Sitges

...luciendo gallardete tabernero (de los pequeños, please) en lo alto de la primera cruceta de babor

[Bonden]

Originalmente publicado por Keith11

...el "Tunante" en Sitges

...luciendo gallardete tabernero (de los pequeños, please) en lo alto de la primera cruceta de babor

... y el "Notemom" también es Sitges luciendo gallardete Tabernario Grande en Stay Popel (lease Back)

[Butxeta]

Nosotros salimos de Palma mañana. Llegaremos el martes por la noche, o a primera hora de la mañana.

[malamar]

A ver listillos...para los que no tenemos ni furcia de regatas...nos podriais explicar sucintamente por donde discurre eso de la Ophiusa ???
Las reglas no hace falta...ya vemos que son...mariquita el ultimo..

Aunque miradita a S. Guguel y me he apercibido...

[Nostramo]

Originalmente publicado por dunic

Sorry , es al reves .

Declaras enrrollador para mejorar el rating
ello implica llevar solo un genova a bordo , y mayor de 130% (y un tormentin , pero su uso implica descalificacion)

Si llevas enrrolador NO declarado puedes llevar los genovas que quieras , pero SOLO uno portando

- Si tienes declarada vela unica en enrollador, como indicas puedes llevar a bordo solo un genova mayor de 130%, siempre que no tenga medidas mayores que el declarado en el certificado, pero puede ser menor que este, hay que tener en cuenta esta matización.

[kaia]

Bueno, pues ya estamos amarraditos en Aiguadolç, Muelle de levante nº 25.
Una travesía bastante movidita, con incidencias varias y para no variar rasca del morro en el delta del Ebro (tenías razón Dunic ).

De vez en cuando es bueno tener una cura de humildad y pensar que por mucho que todo esté controlado y que se tenga experiencia suficiente, en la mar, siempre puede surgir un imprevisto que te haga reflexionar.

Os cuento; Navegábamos a la una de la madrugada del domingo a un rumbo NE, llegamos a las inmediaciones del delta, como a unas 8 millas mar a dentro, el viento que se pone del N de 20 nudos, tomamos un rizo, poco a poco continúa subiendo y sigue del N, extrañados de que no role al NW, a las 03h cuando ya casi estamos en el Cabo Tortosa, tenemos ya casi 35' tomamos el segundo rizo, todo esto navegando a dos, batallamos con el rizo y la marejada, no hay manera de ajustarlo, caza aquí, tira de allá, no salgo de mi asombro que no sea posible ajustarlo.
Después de un buen rato tomo la decisión, de meter el rabo entre las patas, no hay prisa, arriamos mayor, media vuelta y a San Carles de la Rápita, llegando en tres horas.
A la luz del día, investigamos que ocurre con el rizo y cuando descubrimos el asunto, para darse de cabezadas contra el mástil, el rizo 2 de grátil, alguien, en alguna otra navegada, lo había pasado por el 3 y claro no había forma de que la vela cuadrase,
Un buen desayuno, y a la mar de nuevo, el viento en el delta, ahora si, está deñ NW y de 20 a 25', volamos con la mar lisa a media milla, con la costa a barlovento, una auténtica gozada.
Arribamos a Sitges a las 20,30h, después de 79 millas, sorteando palangres en la oscuridad y atención a los que llegueís de noche con unas boyas en la misma bocana del puerto, delimitan algún arenal y casi nos las tragamos.
Pasamos la noche amarrados en la gasolinera y como digo, ya estamos en el sitio asignado.
Cervezas frescas abordo hay en abundancia, os esperamos
Salud

[Xarpa]

Pues sí Angel, a veces una pequeña chorrada, se convierte en un gran problema y no hay que dejar nada al azar y revisar, sobe todo, lo que creemos que está bien. La Mar siempre nos pone en nuestro sitio.
Un abrazo

Xarpa

[Keith11]

Originalmente publicado por kaia

Bueno, pues ya estamos amarraditos en Aiguadolç, Muelle de levante nº 25.
Una travesía bastante movidita, con incidencias varias y para no variar rasca del morro en el delta del Ebro (tenías razón Dunic ).

De vez en cuando es bueno tener una cura de humildad y pensar que por mucho que todo esté controlado y que se tenga experiencia suficiente, en la mar, siempre puede surgir un imprevisto que te haga reflexionar.

Os cuento; Navegábamos a la una de la madrugada del domingo a un rumbo NE, llegamos a las inmediaciones del delta, como a unas 8 millas mar a dentro, el viento que se pone del N de 20 nudos, tomamos un rizo, poco a poco continúa subiendo y sigue del N, extrañados de que no role al NW, a las 03h cuando ya casi estamos en el Cabo Tortosa, tenemos ya casi 35' tomamos el segundo rizo, todo esto navegando a dos, batallamos con el rizo y la marejada, no hay manera de ajustarlo, caza aquí, tira de allá, no salgo de mi asombro que no sea posible ajustarlo.
Después de un buen rato tomo la decisión, de meter el rabo entre las patas, no hay prisa, arriamos mayor, media vuelta y a San Carles de la Rápita, llegando en tres horas.
A la luz del día, investigamos que ocurre con el rizo y cuando descubrimos el asunto, para darse de cabezadas contra el mástil, el rizo 2 de grátil, alguien, en alguna otra navegada, lo había pasado por el 3 y claro no había forma de que la vela cuadrase,
Un buen desayuno, y a la mar de nuevo, el viento en el delta, ahora si, está deñ NW y de 20 a 25', volamos con la mar lisa a media milla, con la costa a barlovento, una auténtica gozada.
Arribamos a Sitges a las 20,30h, después de 79 millas, sorteando palangres en la oscuridad y atención a los que llegueís de noche con unas boyas en la misma bocana del puerto, delimitan algún arenal y casi nos las tragamos.
Pasamos la noche amarrados en la gasolinera y como digo, ya estamos en el sitio asignado.
Cervezas frescas abordo hay en abundancia, os esperamos
Salud

Hola Kaia... bienvenido a Sitges...

...no entiendo lo que cuentas de los rizos... ¿que paso con el gratil del 2 rizo y del 3º???